Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
3 novembre 2009 2 03 /11 /novembre /2009 09:57

2 novembre 2009, près d’Aix-en-Provence

Quand c’est saturé, tout rajout se voit. Nouvelle aviocorde dans le ciel de Provence,  l’aéroport de Marseille Provence vient d’augmenter sa gamme de destinations.

 

La préparation du sommet de Copenhague sur le climat bat son plein.

Une priorité se dégage : lutter contre le réchauffement climatique.

Le CO2, bouc émissaire désigné, est chaque jour un peu plus chargé.

 

La vie naturelle: autant de gaz carbonique que d’eau

Formule de la photosynthèse: 6 CO2 + 6 H2O --> C6H12O6 + 6 O2

Formule de la respiration: C6H12O6 + 6 O2 --> 6 CO2 + 6 H2O

 

Formule de la consommation idéalement complète des énergies fossiles:

CnH(2n+2) + (3n+1)/2*(O2+3.76N2) --> nCO2 + (n+1) H2O +(3n+1)/2*3.76N2

Rejet dans la nature d’un surplus de gaz carbonique et d’encore plus d’eau excédentaire.

 

La vapeur d’eau et les nuages provoquent un effet de serre bien supérieur au gaz carbonique.

Les avions rejettent gaz carbonique et eau en haute altitude, là où ils sont naturellement très rares.

L’effet de serre est l’une des manifestations d’une atteinte à la réception de la lumière solaire.

 

Le dérèglement climatique n’est pas limité au seul réchauffement climatique.

Les voiles d’aviocirrus perturbent toute forme de vie régie par la lumière solaire.

Voiles d’aviocirrus et aviocordes perturbent tous les cycles naturels de l’eau.

 

26 juin 2007, inauguration à Roissy du S3, nouveau satellite d’embarquement aérien conçu pour le futur A380.

Nicolas Sarkozy, entouré de J-L. Borloo et Christine Lagarde, réclame une action contre le C02 rejeté par les avions.

http://tf1.lci.fr/infos/sciences/environnement/0,,3477037,00-sarkozy-veut-quotas-pour-co2-avions-.html

 

Une serre agricole n’est fermée qu’une partie du temps de croissance de la plante.

Le trafic aérien actuel voile le ciel pratiquement en continu.

Peut-être un espoir de ciel bleu avec la crise et la mise en service de l’A380, ou la prise de conscience de chacun.

 

30/10/2009, réception à Roissy du premier A380 d'Air France, 1er vol commercial prévu le 23 novembre

Enfin une bonne nouvelle, vive l'A380! Autant de passagers transportés pour moitié moins d'avions, voilà la meilleure des solutions pour espérer retrouver rapidement un climat naturel sans taxes aberrantes. Oubliée la Planète Avionie, vive la vie terrestre! Moins de chômage au sol, le retour des abeilles, reconstitution des glaciers et des cycles naturels de l'eau, et pourquoi pas le bel emprunt national attribué pour aider les salariés du trafic aérien. Air France, à n’en pas douter, saura trouver les mots vendeurs.

Partager cet article
Repost0
25 octobre 2009 7 25 /10 /octobre /2009 20:07

Mercredi 14 octobre 2009

Trois fillettes, traversant une rue sur un passage protégé tout en poussant leur vélo sont renversées par une voiture.  http://www.leparisien.fr/faits-divers/perpignan-3-enfants-percutees-par-une-voiture-14-10-2009-674685.php

Le conducteur, âgé de 77 ans, a affirmé avoir été ébloui par le soleil. Alcoolémie négative, pas d’excès de vitesse apparent.

Haro sur l’âge du conducteur !!! Est-il raisonnable de conduire encore à cet âge ? Ne faut-il pas instaurer des visites médicales …

Conducteur ébloui par le soleil, à la mi-journée, au moment où pourtant le soleil, haut dans le ciel, éblouit le moins.

 

Samedi 24 octobre

Un piéton de 78 ans traversant un passage piéton est mort des suites d’un choc avec le scooter qui l’avait renversé. http://www.ledauphine.com/drame-un-carpentrassien-de-78-ans-touche-de-plein-fouet-un-pieton-decede-apres-avoir-ete-percute-par-un-scooter-@/index.jspz?chaine=27&article=211914^

Le conducteur, âgé de 19 ans, a expliqué qu’il n’avait  vu le piéton que trop tard pour freiner efficacement. Analyses de prise d’alcool et de drogue en cours, scellés sur le scooter pour vérifier qu’il n’était pas débridé.

Haro sur les jeunes conducteurs apparemment toujours aussi inconscients des dangers et comptant beaucoup trop sur leur vivacité de réaction.

  

Chaque jour, la rubrique faits divers des journaux annonce des vies brisées par la perte d’un être cher et/ou des procès sans fin, suite à une recrudescence plutôt inattendue du nombre des accidents mortels de la route.

 

Moins on comprend, plus la colère monte et se dirige vers le voisin, créant un sentiment malsain entre les citoyens eux-mêmes, entre les civils et les responsables de l’ordre à tous les niveaux de décision ou de répression.

 

Tous les dangers, imprudences et incivilités habituels restent naturellement d’actualité.

 

Mais il s’ajoute un fait nouveau :

C’était prévisible au moins depuis le 27 décembre 2008, « Au volant la vue c’est la vie », à pied, en vélo, en l’air,… aussi

Le souci c’est que depuis le printemps on nous a caché ce nouvel aspect du soleil , Un été au soleil

Alors fatalement, en ne disant rien les gens à pied, sur la route ou dans les airs ne se méfient pas et rentrent en collision en toute confiance, 11 septembre 2009, Accidentologie : un nouvel éclairage








Marseille 23 octobre                 et Aix-en-Provence 10 octobre 2009

Reflets démesurés et irisés dans rétroviseur de scooter pouvant aveugler le conducteur.

Reflets démesurés dans  les glaces latérales de véhicule pouvant aveugler des conducteurs ou cacher un piéton ou un cycliste.

Reflets inattendus sur angles des véhicules pouvant détourner l’attention des conducteurs.

Luisance anormale du goudron pouvant aveugler ou tromper les conducteurs.

Le rendu du relief est très amoindri.



17 octobre 2009  7h20, grue brillante sur un chantier d’Aix-en-Provence

et 10 octobre, 8h13 ombre floue de grue sur mairie de Venelles

 

On a tellement envie de beau temps qu’on est aux anges lorsque la météo annonce une « impression de beau temps » « qui prédominera pour la journée » ou « ne sera pas gâchée par la présence d’un voile… ».

 

En y regardant de plus près :

·        Il est anormal qu’il existe une telle grisaille matinale ou vespérale (assombrissement global)

·        Un reflet sur la longueur entière d’une grue de grand chantier révèle l’existence de nombreuses nanoparticules dans l’air.

·        Le reflet du soleil dans la glace de la mairie est trop blanc, trop large, trop épais, trop mat, il met en évidence le trop d’humidité dans l’air.

·        L’ombre floue de la grue, pourtant toute proche de la mairie de Venelles montre des rayons du soleil devenus divergents.



17 octobre 2009, Aix-en-Provence, parking de la Maison Méditerranéenne des Sciences de l’Homme

 

A l’initiative de Michèle Rivasi , des écologistes et scientifiques renommés organisent à Aix-en-Provence un forum intitulé « Réussir Copenhague, Urgence climatique, urgence sociale : chauffe qui peut la planète » pour préparer le sommet sur le climat qui se tiendra début décembre au Danemark.

 

Ils restent insensibles à ce qui se passe sur le parking où ils ont garé leurs voitures.

Les commentaires de l’article de « La Provence » mettant en valeur les dires du scientifique Michel Villeneuve sont plutôt acerbes.

http://www.laprovence.com/articles/2009/10/17/940434-A-la-une-En-2030-la-Durance-sera-a-sec-et-le-climat-celui-de-l-Andalousie.php

 

Les irisations  des rayons du soleil et celles de ses reflets ne sont pas les couleurs d’un arc-en-ciel normal.


17 octobre 2009, Aix-en-Provence, bas du cours Mirabeau

 

Le 17 octobre aussi, non loin de la célèbre place de La Rotonde, au bas du cours Mirabeau à Aix-en-Provence, Le Conseil Général des Bouches du Rhône, les polices et la gendarmerie, les associations de prévention routière, les pompiers, organisaient une grande manifestation de sensibilisation aux dangers de la route et aux moyens de prévention, de répression et de sauvetage. La foule nombreuse et intéressée a pu jeter un œil dans les lunettes radar, tester l’efficacité du port de la ceinture dans la voiture simulant une série de tonneaux, assister à une démonstration d’intervention sur accident…

Tout cela sans remarquer les reflets larges, blancs, et épais du soleil. Ces reflets d’un nouveau genre ne font pas vraiment détourner la tête, mais masquent l’obstacle et fixent le regard comme une lampe au verre dépoli peut le faire pour un tout jeune enfant.

La police nationale, comme la police municipale se sont montrées intéressées par mon propos.

 


Espaces masquées entre les véhicules

 






Plaque d’immatriculation illisible

 



Au sommet des montagnes comme au-dessus de la banquise ces reflets trop larges, mettant en évidence un air épais chargé de particules, d’hydrocarbures et d’eau est une catastrophe pour la tenue de la neige et des glaces dont ils accélèrent la fonte. http://www.eauseccours.com/article-37087453.html

 

La webcam de Chamonix Météo http://www.chamonix-meteo.com/bul/metPreEveFr.php, avec un peu de chance, met aussi en évidence comment en Avionie, un piéton peut être mis en danger par les rayons du soleil.



14 octobre 2009, 13h15, 13h30 et 13h45

Au beau milieu de la journée les rayons tombent et giclent un peu comme l’eau d’une chute d’eau.

Ce montage photo a été envoyée le 19 octobre 2009 à plusieurs maires et responsables gouvernementaux.


 

Le plus large passage protégé d’Aix-en-Provence, celui qui mène du bas du cours Mirabeau au tout récent quartier commercial « Les allées provençales » est particulièrement exposé à ces rayons aveuglants.  


18/10/2009 08h11, Conducteur aveuglé faisant reculer un piéton.

24/10/2009 08h06, heure d’été, zébras invisibles, un piéton avance masqué au milieu du passage protégé.

 

25/10/2009, 08h28, heure d’hiver, 2/3 des zébras visibles depuis cet angle de vue.

Un groupe de cyclistes du dimanche matin, casques brillants se rassemble près de la Rotonde.

 



















25/10/2009, 08h10, heure d’hiver, le passage protégé visible dans presque toute son immense largeur.


Départ des cyclistes dans la zone masquée par le soleil (cf. autre angles de vue précédents). Les phares et le pare-choc de la voiture sont aussi blancs que le seront quelques instants les yeux du conducteur de la voiture (cf. photo plus haut).

Tout se passera bien cette fois-ci, mais il vaut mieux prévenir que d’attendre un accident spectaculaire pour agir.

 

 

ON NE PEUT IMMMEDIATEMENT REDUIRE LE NOMBRE DES AVIONS EN VOL MAIS IL EST URGENT DE PREVENIR A GRANDE ECHELLE DE L’EXISTENCE DE LA DANGEROSITE DE CETTE NOUVELLE LUMIERE.

NB: Cette lumière est aussi la première cause de la disparition des abeilles

Partager cet article
Repost0
19 octobre 2009 1 19 /10 /octobre /2009 07:27


Printemps, été, automne, hiver,

Ronde immuable de nos saisons,

Printemps, été, automne, hiver,

Dans un monde où tout bouge c’est bon.

 

Premier essai


Regarde attentivement ces photos puis classe-les chronologiquement de 1 à 4.

Note les résultats de ton premier essai au crayon de papier dans un tableau.

 


Deuxième essai

Indices en vrac et pas forcément tous utiles

  • Ces arbres sont des ormeaux ou ormes champêtres.
  • Ces photos ont été prises en juillet, août, septembre et octobre 2009.
  • Ces arbres poussent spontanément en Provence et Camargue.
  • Beaucoup d’ormeaux sont atteints  par une maladie : la graphiose.
  • Autrefois le feuillage des ormeaux était utilisé comme fourrage.
  • Actuellement et depuis  cet été, de nombreux départements souffrent de sècheresse.
  • L’orme est un excellent bois de charpente et de menuiserie à condition d’être conservé au sec.


Regarde à nouveau attentivement ces photos, modifie ton premier classement si nécessaire.

Ecris au stylo tes résultats définitifs dans ton tableau.


Solution

A

29 août 2009

B

25 juillet

C

4 octobre

D

12 septembre

2

été fin 2ème mois

1

été fin 1er mois

4

été indien début

3

été fin 3ème mois




Indices qui pouvaient être utiles

·        Ces arbres sont des ormeaux ou ormes champêtres.

Les feuilles mortes des chênes restent tout l’hiver sur l’arbre et ne tombent au printemps qu’à la pousse des feuilles neuves. Les ormeaux sont nus l’hiver.

·        Ces photos ont été prises en juillet, août, septembre et octobre 2009.

·        Ces arbres poussent spontanément en Provence et Camargue.

·        Actuellement et depuis  cet été, de nombreux départements souffrent de sècheresse.

La Camargue, bien qu’au sud de la France, ne craint pas la sécheresse en été car l’eau du Rhône peut être facilement pompée dans des canaux appelés roubines. Sur les photos l’herbe de la pelouse reste verte.

·        Beaucoup d’ormeaux sont atteints  par une maladie : la graphiose.

La graphiose n’atteint pas en quelques semaines des arbres sains et magnifiquement feuillus.


La cause du dépérissement de ces arbres a été la puissance anormale du soleil, rendu brûlant par la présence dans l’air, de l’eau, des suies et nanoparticules,  et des restes d’hydrocarbures rejetés par un trafic aérien devenu trop important.

Un soleil trop ardent nuit à la photosynthèse des feuillus ou des algues qui n’y sont pas spécialement adaptés.

A la fin de l’été, le soleil devenu moins haut sur l’horizon, a permis aux arbres malmenés de tenter de retrouver une nouvelle respiration en produisant de nouvelles feuilles parfaitement saines.




Il n’y a plus de saisons

Depuis des années les vieux le disaient, les météorologistes en cherchent la preuve, les journalistes en font des articles passe-partout : « Il n’y a plus de saisons ».

 

Des saisons bien délimitées sont principalement liées à des cycles de l’eau naturels eux-mêmes conditionnés par un ensoleillement naturel.

 

Ce bel équilibre, reste un équilibre, par définition fragile et il peut être perturbé par la cendre très fine d’une éruption volcanique exceptionnelle, un tremblement de terre, des cyclones,…

 

Le XXème   siècle, lié aux progrès de la mécanisation, a asséché ou modifié  les zones humides, défriché, cultivé intensément, canalisé les fleuves, construit des centaines d’autoroutes, relâché des gaz et fumées, toute action qui a eu ses conséquences sur la libre circulation de l’eau liquide ou vapeur.

 

Durant une bonne soixantaine d’année le trafic aérien a tissé discrètement  sa toile humide en haute altitude.

 


Le XXIème  siècle s’est engagé dans une progression insensée du trafic aérien. La lumière solaire ne joue plus son rôle naturel. Le voile d’aviocirrus devient permanent et fonctionne, un peu plus à chaque augmentation du trafic aérien, comme une trame géante nappant l’écoulement normal des masses d’eau aériennes. Sous ce voile d’aviocirrus apparaissent des aviocordes qui captent partie de l’humidité naturelle et déversent en orages, pluies, grêle et neige. La rose des vents présente des variations inattendues.

 


 

L’été indien

 


Chaque automne, les journalistes en mal d’articles commentent sans fin la qualité de l’été indien alors que l’on n’est pas encore passé à l’heure d’hiver.

 

Cette année n’échappe pas à cette nouvelle règle tacite. Après les températures très agréables de la première semaine d’octobre, sur TF1, dans le 13h de Jean-Pierre Pernauld du mercredi 7 octobre 2009, un reportage tentait de faire insister sur les charmes de l’été indien à Bordeaux.

Ce qui ressortait le plus de ce micro-trottoir était la sensation d’un temps bizarre, avec une improbable corrélation entre chaleur et humidité, une chaleur d’été avec une lumière d’automne.

 

Joe Dassin, dans sa célèbre chanson de 1975, « l’été indien » parle d’

« Une saison qui n'existe que dans le Nord de l'Amérique,
   Là-bas on l'appelle l'été indien »
.

En France et en Europe, un beau mois de septembre et un beau début d’octobre se qualifient normalement de « belle arrière saison »

 

L’été indien local, équivalent de  l’original canadien  devrait survenir après une période de gel et s’il se produisait entre le 8 et le 11 novembre cela correspondrait idéalement à « l’été de la Saint-Martin » chanté en son temps par Jean Ferrat.

Un « chemin l’été de la St-Martin », long de 114 km entre Chinon et Tours retrace le périple du transport du corps du Saint sur la Loire aux berges qui merveilleusement se fleurirent.  http://www.saintmartindetours.eu/tourisme/le-chemin-de-l-ete-de-la-saint/index.php

Il n’est pas rare de voir des bourgeons de fruitiers s’ouvrir lors d’un redoux d’automne ou trop tôt en début de printemps. Cela n’a rien à voir avec le reverdissement des ormeaux décrit plus haut.

Partager cet article
Repost0
11 octobre 2009 7 11 /10 /octobre /2009 20:22























« Trop n’est pas assez ! »
ce proverbe qui figurait déjà en 1842 dans le « Dictionnaire étymologique, historique et anecdotique des proverbes et des locutions proverbiales des autres langues » de Pierre-Marie Quitard convient à merveille au niveau d’inconscience collective qui conduit à une nouvelle augmentation de l’offre de trafic aérien en cet automne 2009.

 

Bien que les plus anciennes et plus grandes compagnies aériennes annoncent des pertes et des restructurations, l’aéroport de Marseille Marignane, ou celui de Genève par exemples, proclament fièrement l’augmentation du nombre de vols sur les destinations existantes et l’ouverture de nouvelles lignes pour ce mois d’octobre 2009 et pour l’hiver à venir. 

 

Nicolas Hulot a vu les politiques rendre opérationnelle la taxe carbone, le WWF propose une simulation pour inciter à réduire « son empreinte écologique », le sommet de l’ONU sur le climat prévu en décembre  à Copenhague approche inexorablement, les conférences, les articles, les débats, les initiatives sur le développement durable et l’avenir de la planète se multiplient tous azimuts,… et pendant ce temps la publicité propose des promotions de plus en plus surprenantes sur les tarifs aériens.


« Il n’y a pas pire sourd que celui qui ne veut pas entendre » dit un autre proverbe, alors essayons de regarder et d’accepter de voir notre environnement tel qu’il est en ces premiers jours d’octobre 2009.

Réchauffement climatique, "Voir c’est croire" ou "Croire c’est voir"? 12 au 19 octobre, une semaine pour tenter de percevoir.




Aix-en-Provence, ville climatique


Soleil et ciel bleu de Provence derrière quadrillage et voile d'aviocirrus

                  
                Site exceptionnel... Vue imprenable











Vue sur la célèbre montagne de la Sainte-Victoire envahie par des aviocordes.













Nuages à gogo, nuages pour gogos





Soleil double et soleil triple pour une étrange lumière, cause de nombreux accidents encore jugés inexpliqués

Accidentologie : un nouvel éclairage





Les mouches aussi sont en difficulté, ce qui ne déplait pas aux chevaux qui ne voient que le plaisir immédiat.

Les criquets, encore présents, restent muets. Les guêpes n'envahissent plus les fruits au sol ni les pique-niqueurs.

Pour qu’Apimondia ne soit pas qu’un coup de dard dans l’eau


 

Dimanche 11 octobre 2009

Chamonix-météo invite à se « faire une idée de l'évolution du ciel chamoniard au cours des trois dernières heures, de quart d'heure en quart d'heure ». http://www.chamonix-meteo.com/bul/metPreEveFr.php

 

Mais cette webcam permet beaucoup plus. Montage à la portée de tous d'un petit diaporama maison et l'on obtient une animation qui peut mettre en évidence l'humidité permanente amenée par le trafic aérien, humidité qui accèlére considérablement la vitesse de la fonte des glaciers ou de la banquise.

Trois yeux fixes plus tous les nôtres pour comprendre la fonte des glaces





Ciel avionneux
- lumière solaire altérée
- au premier plan une aviocorde très humide
- au centre une aviocorde très "chemtrail"


Aviocorde dans son apparence  "chemtrail" : suies + irisations hydrocarburées

COTRA + CHEMTRAIL = SILLAGE DES AVIONS

Aujourd'hui, c’est une obligation autant qu'une évidence,  les mécaniciens travaillent dans des garages ventilés.

 

Le trafic aérien est devenu si intense que même le mistral ne suffit plus à en disperser les rejets. Hydrocarbures, suies et nanoparticules métalliques pénètrent tout.  Plantes, bêtes et gens sont épuisés ou en voie de l’être. L'oppression devient chronique. Les malaises sont plus fréquents.

 


 

Toute la vie sur terre dépend de la lumière solaire et des cycles naturels de l’eau.

 

En touchant à la libre circulation de la lumière solaire et de l’eau atmosphérique le trafic aérien démesuré bouleverse toute l’organisation terrestre.  Jusqu’où ira ce délire ?


En attendant, Bienvenue en Avionie


La vie économique aussi est de près ou de loin liée à la météo et nécessite le retour à un ciel naturel.

Lune de miel ou lune de fiel pour Christine Lagarde et Xavier Giocanti


Partager cet article
Repost0
6 octobre 2009 2 06 /10 /octobre /2009 21:21


L'accélération de la fonte des glaces est essentiellement due à l'augmentation de l'humidité dans l'air ambiant. L'objectif des webcams peut ouvrir les yeux à notre propre objectivité et aider à nous faire accepter d'où provient cet excès d'humidité.

Saint-Gervais les Bains, Chamonix, Les Saisies, trois systèmes vidéos différents qui apportent chacun un éclairage complémentaire.



-Regardez, c'est ce nuage qui pourrit la glace !



Saint-Gervais-les-Bains
Pour les milieux scientifiques autorisés, un système automatique de prise de vue surveille la fonte du glacier de Bionnassay dans le massif du Mont-Blanc

L’évènement est relaté par la journaliste Catherine RICHARD dans le quotidien Le Dauphiné Libéré, éditions 74D du 11/09/2009 et 73A du 22/09/2009, article repris sur la version internet : http://www.ledauphine.com/haute-montagnepour-mesurer-les-effets-du-rechauffement-climatique-le-glacier-de-bionnassay-etudie-de-tres-pres-@/index.jspz?comnumcom=74236&article=195443

 

On y apprend que la municipalité de Saint-Gervais-les Bains, conduite par son maire, Monsieur Jean-Marc PEILLEX, a financé dans le cadre de « La montage à l’état pur » (charte environnementale locale « Pour ne laisser dans la montagne que la trace de nos pas ») un système vidéo automatique installé début juillet sur le site de Bionnassay et prenant toutes les deux heures une photo du glacier. Le glaciologue régional officiel Luc Moreau commente les finalités de l’opération. Une quarantaine de ces photos rassemblées en un montage vidéo donnent l’illusion de voir le glacier en mouvement, progression relevée d’environ 7 cm par jour.

 

La photo illustrant l’article présente l’appareil de vidéo automatique tenu en main devant le glacier noir par le glaciologue Luc Moreau  http://www.ledauphine.com/photo-@/index.jspz?photo=170329

 

11 commentaires à ce jour, opposent des arguments sur l’intérêt ou non d’une telle opération, sur la cause humaine ou non de cette fonte des glaciers et titillent la frontière des choix d’intervention des modérateurs du site.

 

Mon propre commentaire déposé le 23 septembre  à 08h03 sous le pseudo « Cielnature » est resté entier au moins jusqu’à 14h43du même jour :

 

Une autre caméra surveille les glaciers du Mont-Blanc, ouverte à tous en suivant ce lien http://www.chamonix-meteo.com/bul/metPreEveFr.php. Une image chaque quart d'heure.

Et cette caméra photographie régulièrement le nuage qui fait fondre le glacier: http://www.eauseccours.com/article-33965482.html .

 

Depuis le 24 septembre au moins ce commentaire apparaît  tronqué après le mot « glacier » sans même qu’un point final soit rajouté.



Chamonix
Pour tous ceux que la météo intéresse, des images du ciel et des glaciers du Mont-Blanc sont diffusées chaque quart d’heure par la webcam Chamonix-météo

 

Une autre caméra surveille les glaciers du Mont-Blanc, ouverte à tous en suivant ce lien http://www.chamonix-meteo.com/bul/metPreEveFr.php. Une image chaque quart d'heure.

Et cette caméra photographie régulièrement le nuage qui fait fondre le glacier

 

Chamonix-météo invite à se « faire une idée de l'évolution du ciel chamoniard au cours des trois dernières heures, de quart d'heure en quart d'heure ».

 

Mais cette webcam permet beaucoup plus. Montage à la portée de tous d'un petit diaporama maison et l’on obtient une animation digne de celle réalisée à partir des photos prises par la caméra officielle qui surveille le glacier de Bionassay.

 

Vendredi 2 octobre 2009


Chacun peut ainsi mettre en évidence, même à des milliers de kilomètres de Chamonix, non pas le glissement du glacier, mais la présence devenue quasi permanente du nuage qui le fait fondre. 
 
(NB: En arrière plan du glaciologue Luc Moreau, sur la photo du Dauphiné Libéré, comme dans le montage présenté récemment aux infos régionales de FR3, ce nuage apparait en train de se former ou de se désagréger momentanément)

 

Ces photos apportent aussi quotidiennement de nombreux renseignements sur  le nouvel aspect montré par le soleil et ses rayons ainsi que l’éclairage au sol. Cette réception non naturelle de la lumière, modifie les conditions de transformation et de fonte de la neige et de la glace ce qui peut mettre en danger la vie des montagnards les plus expérimentés. Il est devenu urgent de prévenir les alpinistes et les randonneurs de l’existence durable de ces nouvelles conditions météo.

 

Le lien supprimé de mon commentaire par le modérateur du site du Dauphiné Libéré ouvrait la page d’un article qui tentait de prévenir de l’existence de ces nouveaux dangers.

 

: http://www.eauseccours.com/article-33965482.html .

 

 




Les Saisies, col entre le Val d'Arly et le Beaufortain
Pour vanter la beauté du panorama visible depuis la station de tourisme Les Saisies, une webcam fixe montre tout le jour durant l’image du Mont-Blanc

 

http://www.lessaisies.org/webcams/les_saisies.html puis choisir la webcam n°1

 

Trois vues sont conservées 24 heures : celles prises à 9h, 12h et 17h. Ci-dessous images du vendredi 2 octobre 2009


9h aviocorde devenue brouillard inopiné



12h grand beau temps mais aviocirrus au niveau du passage des avions et aviocorde bien plus bas gâchent le panorama. Le Mont-Blanc est à peine visible en arrière plan. Ses glaciers se fondent sous cet apport d'humidité et d'effet de serre.



17h grand beau temps ; aviocorde de plus en plus monstrueuse ; les aviocirrus ne se voient plus mais leur présence est rendu perceptible par la paleur du ciel bleu, la couleur des terrains et le flou de l'ombre au premier plan.


L’humidité permanente qui se colle aux glaciers et accélère leur fonte provient de l’excès de trafic aérien. Les aviocordes, nuages de culture tout en longueur sont une manifestation de plus en plus visible et envahissante de cette humidité anthropique. Le voile d’aviocirrus, augmente l’effet de serre.

 

Pratiquement toutes les photos personnelles que chacun peu prendre contiennent des aviocordes et des voiles d’aviocirrus de plus en plus visibles.

 

En observant attentivement les photos qui illustrent les articles ou reportages parlant de la fonte de la banquise nous pouvons pratiquement toujours repérer la présence de traînées d’avions sous leur aspect classique ou agglomérées en aviocordes.

Partager cet article
Repost0
1 octobre 2009 4 01 /10 /octobre /2009 14:01


Très fréquent aspect du ciel, place de l'Europe, Albertville au coeur des montagnes de Savoie, 17 ans et presque 8 mois après les JO de 1992.

Le  sommet sur l’avenir climatique qui se tiendra à Copenhague du 7 au 18 décembre 2009  approche dans l’aveuglement général et l’effervescence grandissante. Il est toujours  très difficile de percevoir l’environnement dans lequel on baigne au quotidien. La semaine mondiale de sensibilisation au nouvel aspect du ciel devrait attirer notre attention à ce sujet du 12 au 19 octobre prochain.

Claude Allègre et Nicolas Hulot s’échangent des noms d’oiseaux à propos de leur conscience d’un réchauffement climatique.

Les convaincus de l’existence, à grande échelle, des chemtrails (traînées chimiques volontairement larguées par des avions au nom d’un complot pour obtenir la maîtrise du monde) s’opposent aux prêcheurs de la seule existence des contrails ou cotras (inoffensives traînées de condensation glacée matérialisant la trajectoire des avions à haute altitude). Chemtrails et cotras, tête de l'iceberg des indices de présence des avions      COTRA + CHEMTRAIL = SILLAGE DES AVIONS

Chaque jour les services météo s’ingénient à trouver les mots pour faire croire que le beau temps existe toujours, qu’il est normal que les brouillards aient changé de place, que les orages soient devenus presque quotidiens. Les cartes météo portent de nouveaux signes. De nouveaux noms de nuages apparaissent. Nuages à gogo, nuages pour gogos   Quand l’homme devient l’esclave de son intellect, sa survie est en danger. (Asperatus)

« Home », le film de Yann Arthus Bertrand est sorti depuis le 5 juin 2009 O OM OMMM HOME HOMME JME 5 JUIN 2009
Celui de Nicolas Hulot, « Le syndrome du Titanic » sortira le 7 octobre Nicolas Hulot présente-t-il le syndrome du Titanic ?

Aujourd’hui 1er octobre sort officiellement « Beds are burning » un single enregistré à l’initiative du Forum Humanitaire Mondial, ONG présidée par Kofin Annan. La  chanson  est interprétée  par 55 artistes renommés tels Yannik Noah, Youssou N’Dour, Marion Cotillard ou le groupe Scorpions, qui s’engagent contre le réchauffement climatique.

 

Taxe carbone, prime à la casse, prime pour lancer les véhicules électriques, projet de ville à péage, essai de réduction de la vitesse à 110 km sur les autoroutes, nouveaux radars de plus en plus ingénieux et performants : les automobilistes n’ont plus qu’à bien se tenir. Mesures sans doute nécessaires, peut-être discutables mais surtout absolument insuffisantes pour stopper le dérèglement climatique car la cause principale vient d’ailleurs.

 

 

Du 12 au 19 octobre 2009, des australiens, sensibles à l’aspect de leur ciel proposent de lever les yeux « LOOK UP » afin d’éveiller notre conscience  sur ce qu’est devenu l’aspect quotidien du ciel mondial « Sky avareness week »  http://www.californiaskywatch.com/bonnefire/kindling.htm. Les principales conséquences de ce changement d’aspect du ciel sont bien réels et listées dans une pétition http://www.californiaskywatch.com/documents/htmldocs/weather_mod_petition.htm.

En France l’association ASCIPICA http://acseipica.blogspot.com/  poursuit le même combat http://www.mesopinions.com/detail-petition.php?ID_PETITION=6643b4b1d718d22aed3fdc1274d36232.

 

 

Mais pourquoi vouloir absolument voir un complot, là où la multitude des inconsciences et des rêves de chacun a suffi à produire le trafic aérien démesuré qui sévit actuellement partout sur la planète terre ? Le seul complot vraiment existant est la conspiration du silence.

 

 

Le trafic aérien devenu incessant ne permet plus la dispersion de ses propres rejets.

Un voile perpétuel d’aviocirrus et de nombreuses aviocordes altèrent en permanence la réception et la qualité de lumière et bouleversent l’équilibre de tous les cycles naturels de l’eau.

La vie terrestre des plantes, bêtes et gens tout autant que les neiges, mers et roches sont perturbées depuis déjà plusieurs  années par ce nouveau climat, généré par l’excès de trafic aérien et qui a transformé la terre en un monde nouveau l’Avionie. Bienvenue en Avionie, la néoplanète où nous nous contraignons à vivre 


LOOK UP AND DOWN

Semaine du 12 au 18 octobre 2009

Mettre une croix pour chaque constatation

L

12

M

13

M

14

J

15

V

16

S

17

D

18

J’ai pu voir mon ombre au sol unique et nette des pieds à la tête.

 

 

 

 

 

 

 

Les luisances et reflets du soleil sur les voitures, les toitures, les fenêtres et beaucoup d’autres objets sont exagérément larges.

 

 

 

 

 

 

 

Le soleil que j’ai pris furtivement en photo avec mon téléphone portable paraissait  vraiment large, et affichait peut-être aussi une forme étrange, patatoïde ou multiple,  et/ou  un point central foncé se trouvait au centre de son image. (hachurer la case si absence de soleil)

 

 

 

 

 

 

 

Aucune croix sur la 1ère ligne, autant de croix que de cases possible sur les lignes 2 et 3, aucun doute, vous vous trouvez en Avionie, les changements climatiques sont déjà bien en place dans votre environnement. Tous les organismes, dont le vôtre, luttent pour tenter de s’adapter et survivre. Les économies liées au soleil font de même. Inutile de se leurrer, le ciel vraiment tout bleu a actuellement véritablement disparu.


Il faut bien toute la journée du lundi 19 octobre pour digérer ces observations et les partager avec votre entourage familier.

Les cieux avionneux sont également bien présents dans les illustrations des calendriers 2010, en particulier les aviocordes.


 

Fait divers débuté le 28 septembre 2009 en forêt de Fontainebleau , évolution de certains commentaires radio
Une jeune femme de 42 ans a été enlevée alors qu’elle faisait son jogging

La jeune femme a pu, grâce à son téléphone portable, prévenir la police depuis le coffre de la voiture…

La joggeuse de 42 ans est toujours recherchée et un suspect vient d’être arrêté…

La femme de 42 ans a été retrouvée morte, son appel téléphonique ne l’a finalement pas sauvée.

 

Apparences et réalités se mêlent trop souvent intimement en un jeu morbide.




Publicité actuelle diffusée par  la compagnie des guides de Chamonix. www.chamonix-guides.com


« Depuis 1821, nous vous invitons à partager nos rêves… »
affiche  la compagnie des guides de Chamonix, sur un fond de ciel encombré de magnifiques traînées d’avions obliques, de largeurs différentes et toutes convergentes en dehors de la droite de l’image, loin derrière le crâne luisant au soleil blanc de l’alpiniste  solitaire juché au sommet d’une aiguille de granit, les yeux tournés vers une vire encore plus haute, encore plus étroite, encore plus inaccessible, située au centre de la photo.

 

Les guides, comme les ministres, sont devenus vulnérables de par la trop grande efficacité de leurs services de communication.

 

On ne triche pas longtemps avec la nature. A chaque instant il faut percevoir et s’adapter, « un homme averti en vaut deux » dit la sagesse populaire.

Conseils pour revenir vivant d’une randonnée en montagne
Accidentologie : un nouvel éclairage
Alerte grêle à répétition

Partager cet article
Repost0
21 septembre 2009 1 21 /09 /septembre /2009 11:19

Apimondia 2009, Montpellier, France, Avionie

 

Les chercheurs officiels et les acteurs d’Apimondia vont-ils rester encore longtemps aveugles à la cause de la disparition des abeilles qui pourtant s’opère au grand jour, sous leurs yeux ?

 

Plus de 500 scientifiques internationaux viennent de se réunir au Corum de Montpellier pour exposer leurs connaissances sur l’apiculture, les abeilles et leur mystérieuse disparition.


Mercredi 16 septembre 2009, 14h50 à 15h30

Koos Biesmeijer, Earth and Biosphere Institute, Biological Sciences, University of Leeds, UK

 

La question de l’influence de l’altération de la lumière solaire parvenant au sol sur la qualité du vol des abeilles est soulevée au micro. Il est suggéré de reprendre contact ultérieurement. Echange de coordonnées.

 

« L’habit ne fait pas le moine », pas plus que le scientifique. Et les ordinateurs, outils très récents dans le monde des sciences, n’ont encore que peu d’importance dans les trouvailles scientifiques réalisées dans l’histoire de l’humanité.

 

« Inutile de chercher midi à 14h » disait l’adage populaire. Sauf que, depuis l’existence de l’heure d’été, des hommes ont placé midi à 14h et croient plus à leurs idées qu’à la réalité.

 

Chaque petit trou dans la coque d’une barque se doit d’être réparé sous peine de couler si le trajet dure un peu trop longtemps. Ainsi chacune des multiples causes ponctuelles de disparation des abeilles existe, doit être reconnue et traitée.

 

Mais si une énorme vague remplit brutalement la barque, elle coulera très vite, quelque soit le nombre de personnes occupées à chercher et à reboucher les petits trous.

 

Cette vague énorme existe, elle passe sans cesse au-dessus de nos têtes et des ruches, altère la lumière solaire, bouleverse les cycles de l’eau, perturbant ainsi toute vie sur terre.

 

Pour étudier officiellement ces phénomènes il aurait été opportun de créer une nouvelle discipline : l’avioclimatologie, car la cause la plus importante de la disparition des abeilles est le dérèglement climatique mondial directement lié à l’excès de trafic aérien. 
Dérèglement climatique, des mots pour voir et dire

Ce dérèglement climatique est actuellement  tellement installé qu’il n’est plus temps d’étudier, il faut agir immédiatement, avec lucidité et courage.

 

La partie professionnelle rassemblait aussi 200 exposants du monde entier, source d’échanges et de découvertes mais aussi de repli sur soi par trop de rumination des mêmes problèmes.

 




Durant le même temps, dans la lumière blafarde et grise qui caractérise l’Avionie,  d’autres stands et animations étaient ouverts au grand public sur l’Esplanade

 

Par quel miracle cette lumière altérée qui perturbe le retour à la ruche des abeilles ne gênerait-elle pas la réalisation des idées humaines qui ne tiennent pas compte de l'existence de cette cause?

Pour pallier à l’angoissante disparition des abeilles qui ne retrouvent pas leur ruche, l’idée est d’amener dans les vergers, au moment de la floraison, des ruches abritées dans des remorques fermées, à l’exception de cheminées permettant les va-et-vient des abeilles.


Cela rappelle une autre idée, celle du député Martial Saddier, qui pour pallier la perte des abeilles, sentinelles de l’environnement, propose d’en augmenter le nombre par  des élevages de plus en plus performants.

 






Une abeille, trompée par un reflet du soleil blanc, se cogne dans la cheminée d'entrée du pollinisateur en exposition qu'elle tentait de regagner.


Cette mésaventure peut se voir aussi à Paris tout près du siège de l'UNAF (dernière vidéo de cet article):
A Paris comme dans d’autres villes les abeilles peuvent mourir pour des idées

Ce lien montre aussi la désespérance des abeilles du rucher pédagogique du parc Brassens qui cette année ont produit 3 fois moins de miel qu'en 2007.

Apimondia
Stand de la Société Centrale d'Apiculture
Miel récolté au rucher pédagogique du parc Brassens à Paris
2007 : 1180 kg       2009 :    400 kg




Ombres floues, très peu d' insectes dans le parc, quelques grappes d'abeilles mais ni mouches ni guèpes pour lécher le miel ou le nougat, Apimondia à Montpellier ressemble à la dernière fête du miel de Marseille : Fête du miel, incendies, forum de l'eau 2012, pollution, Nicolas Hulot, Mucem : brèves de Marseille


Ces abeilles gourmandes provenaient d'une ingénieuse ruche de démonstration qui, bien évidemment, ne protège pas les abeilles des rayons divergents du soleil d'Avionie.

Avec un minimum d'attention chacun aurait pu voir des abeilles mortes sur le dos, ou rampant, épuisées, près de la ruche.































Une abeille perdue et épuisée se traîne à terre au pied de la ruche de démonstration, comme le montagnard surpris par un brouillard inopiné peut mourir à quelques mètres du refuge.


Monsieur Henri Clément, président de l'UNAF se soucie avec raison de la disparition des abeilles mais aussi des autres insectes pollinisateurs.

Tous les insectes volants sont concernés par cette disparition. Le silence des abeilles est aussi celui des mouches.

Ni guèpe, ni mouche, ni abeilles sur cette luisante poubelle siutée à quelques dizaines de mètres seulement de la ruche de démonstration.










Dimanche 20 septembre 2009
Après le silence des abeilles, le silence des criquets, une vidéo où l'on ne voit rien et n'entend rien. Des criquets, éclairs de lumière dans le soleil blanc, s'envolent pour quelques mètres devant un cheval au pas.

Les criquets sont encore présents cette année mais ils sont devenus presque totalement silencieux. L'air, humidifié en permanence par le trafic aérien assouplit la chitine et gêne la stridulation.

Dans la Crau, même sans la fuite de l'oléoduc, les criquets sont en perdition.
Pipeline de Saint-Martin de Crau, une pollution peut en cacher une autre





Samedi 19 septembre, les principaux acteurs d'Apimondia, Henri Clément de l'UNAF, Gilles Ratia, internationalement reconnu, et aussi le journaliste écrivain Vincent Tardieu, sont passés sur les ondes de France Inter, invités par Denis Cheissoux dans son émission "CO2 mon amour".  http://sites.radiofrance.fr/franceinter/em/co2monamour/

Henri Clément termine son propos par ces mots : « ... maintenant il faudrait des décisions. »

Merci à Denis Cheissoux d'avoir inséré un lien vers mon site à la fin de la présentation de son émission sur www.franceinter.com

Le temps est venu de regarder la vérité en face, de ne plus laisser les choses se faire dans le dos.




Montpellier, Maison des relations internationales, boiseries et plaques de laiton rendues luisantes par la lumière diffuse du trop large soleil blanc d'Avionie.
Exposition des miels et des photos des concours organisés pour Apimondia.
Photo n°16, Thème 2 : The bee, keeper of the environnement
Dans le dos de Borloo et en dépit des désirs de l’UNAF, les abeilles meurent en ville





Montpellier et ses alentours, terres d'Avionie, sont envahies d'aviocordes pouvant à tout moment provoquer des orages démesurés comme présentement à Bayonne ou dans le Var. L'économie n'y résistera pas longtemps.

Sur ce sujet aussi les mots d'Henri Clément ont un sens immédiat : « ... maintenant il faudrait des décisions. »
Partager cet article
Repost0
13 septembre 2009 7 13 /09 /septembre /2009 20:07

L’annonce de la disparition des abeilles domestiques a eu le mérite d’attirer l’attention sur le sort des autres insectes pollinisateurs dont l’abeille charpentière et l’osmie.

 

Les abeilles sauvages tout comme les moineaux, les hirondelles ou les chauves-souris sont victimes des progrès techniques des maisons des hommes. Impossible de se loger en ville dans lesquelles les poutres sont traitées avec des insecticides puissants et durables, et où les accès sous les tuiles et aux greniers sont barricadés. Guère de possibilités non plus en campagne où la conception des exploitations agricoles n’a plus rien  à voir avec les anciennes fermes, les normes d’hygiène et la rentabilité étant passées par là. Par ailleurs chauffage au fuel et chauffage électrique ont entraîné la raréfaction des tas de bois.

Faute de logement, pas de reproduction et si moins d’abeilles sauvages, moins de pollinisation.

 

Heureusement les consciences ont changé, le citadin peut acheter des nichoirs pour toutes sortes d’oiseaux, des maisons pour les chauves-souris ou des  abris pour les insectes. Des associations de toutes tailles  ainsi que de nombreux blogs d’amis de la nature proposent en plus des conseils et la réalisation de divers  bricolages pour aider ces abeilles sauvages.

Enfin l’ONF allie préservation de la nature, étude scientifique, pédagogie et communication en installant  fin juillet 2009, des « hôtels de charme pour  les abeilles  forestières» en région parisienne, dans les forêts domaines des Yvelines http://www.onf.fr/@@display_event.html?oid=IN0000000d6c .

 

La crise du logement est terminée pour les abeilles sauvages, elles vont pouvoir continuer à exprimer toutes leurs compétences en matière de pollinisation.

 

Provence, 22 février 2008, accouplement d’abeilles charpentières

 

L’abeille charpentière (xylocopa violacea) est un insecte spectaculaire par sa taille, sa couleur,  la vitesse et le bruit de son vol. Seule la femelle est équipée d’un dard, heureusement elle a trop à faire pour penser à s’en servir. C’est elle qui cherche un vieux bois pour y creuser des galeries à la seule force de ses mandibules et sans en tirer nourriture, les copeaux sont rejetés au pied du trou qui servira d’abri aux larves. Ensuite, elle visitera des milliers de fleurs pour se nourrir et ramener nectar et pollen qu’elle entassera dans chaque cellule de ponte. Une abeille solitaire, qui fait  tout, toute seule, même s’il arrive qu’elle partage une poutre ou un « hôtel de charme » avec d’autres abeilles charpentières et quelques osmies.


Xylocopa violocea en vol, Chamonix 21 août 2009, par l’odeur alléchée.

 

L’abeille charpentière profite du développement des jachères apicoles en campagne, du choix des fauchages tardifs (ou raisonnés) des bords de route, de l’engouement des particuliers comme des municipalités pour les plantes mellifères.

 


 

Aucun obstacle ne semble pouvoir arrêter cette récolteuse de pollen et de nectar, suréquipée et infatigable.



Il est temps d’un retour au nid. Il plane comme un mauvais présage.

abeilles du soir peu d'espoir


Saint-Cloud (92), 26 juillet 2009, 19h10 en banlieue parisienne, dans un jardin sans insecticide

 

Provence, Pays de Savoie ou Paris Ile de France, partout les mêmes scènes. Pleines de vigueur, par l’odeur alléchées, les butineuses se rendent de bon cœur à leur travail. Au fil de la journée, la lumière devient de plus en plus diffuse, le courage supplante le stress, le butinage continue. Tôt au tard, aujourd’hui ou demain, la fatigue l’emporte, une de plus en moins. Quelle importance ? Les avions ne ramèneront-ils pas immédiatement du miel délicieusement exotique de l’autre bout du monde ? Bien sûr, mais la terre est ronde !!!

 


Il n’y a pas que les abeilles ou les coccinelles qui tombent comme des mouches, les hommes aussi sont devenus vulnérables. Accidentologie : un nouvel éclairage



Une abeille égarée  dans la lumière éclipsée ne rentre pas à la ruche.
 
La reine continuera à pondre, jusqu’à l’épuisement et dans l'immédiat, les fleurs continueront à être visitées.








































Osmie stoppée éblouie sous un voile d’aviocirrus.


Abeille charpentière le dos meurtri, sur le béton, au pied de sa poutre.

 

Une abeille solitaire meurt, aussitôt la pollinisation et la ponte s’arrêtent avec elle.

 










Partager cet article
Repost0
11 septembre 2009 5 11 /09 /septembre /2009 05:49

Inquiétant bilan estival.

Dans une proportion surprenante, des avions de tourisme, des planeurs, des parapentes, des hélicoptères décrochent ou s’accrochent, et tombent comme mouches et abeilles.

De jour comme de nuit, des sorties de route de deux roues, voitures, camions sont décrites dans les journaux en ces termes : « pour une raison inexpliquée ». Par ailleurs le nombre des petits accrochages, pour avoir vu trop tard, augmente.

Les piétons deviennent maladroits, se cognent dans les nombreux panneaux, quilles et autres obstacles surgis en ville ces dernières années, se tordent les chevilles en ratant une marche de trottoir. En montagne cela peut se traduire par une chute de plusieurs centaines de mètres.

Pénombre, large éblouissement, flous, effets stroboscopiques, distorsions, les conditions de vision ont changé, il faut en tenir compte en se déplaçant.

 

ASSOMBRISSEMENT GLOBAL


9 septembre 2009, 18h24 Les Milles près d’Aix-en-Provence 

Deux traces croisées d’avions de ligne, aviocordes naissantes, évoquent un très aérodynamique planeur.

 

« On n’est jamais trahi que par les siens » dit le proverbe.

Cela pourrait convenir à l’avion qui nous parait si familier, porte nos rêves de vacances, symbolise une réussite professionnelle, nous amène tout le superflu exotique qui nous ravit. Et qui vole si haut qu’on l’oublie, sauf que ses rejets ne se dispersent plus, stagnent un moment, décantent, nous entourent.


2009, aérodrome d’Aix Les Milles, 25 janvier à 11h39 et 10 septembre à 11h10

Quelles différences entre l’été indien et l’hiver ?


2009, retour à l’aérodrome d’Aix Les Milles, 25 janvier à 12h25 et 10 septembre à 11h28

 

En huit mois, l’assombrissement global s’est beaucoup intensifié, la pénombre gagne, les couleurs et les ombres s’estompent insidieusement et la perception du relief en est inconsciemment faussée, ce qui est très accidentogène.

 

Encore un mois et demi avant le passage à l’heure d’hiver.

Assombrissement global, quand passer à l'heure d'hiver?

Spontanément les codes des voitures sont déjà de plus en plus souvent allumés dans la journée, nécessité fait loi.
Bruxelles a décidé l’éclairage de jour obligatoire en 2011


Vers la Sainte-Victoire, 10 septembre 2009, 11h26

 

Même si tous les gens concernés  jouaient le jeu du 16 au 22 septembre 2009, durant la  « semaine de la mobilité et de la sécurité routière », et acceptaient de « ROULER AUTREMENT » en laissant leurs voitures au garage, la célèbre pureté de la lumière de Provence, chérie par Cézanne et Picasso, ne reparaîtrait pas.

 

La dernière fois au monde où l’on a pu savourer un ciel vraiment bleu, c’est lorsque l’attentat du 11 septembre 2001 a cloué au sol tous les avions pendant quelques jours.

 

La taxe carbone arrive trop tard et se trompe de cible.




LARGES EBLOUISSEMENTS


« Au volant la vue c’est la vie », à pied, en vélo, en l’air,… aussi

Plus la présence de nanoparticules et d’humidité augmente dans l’air, plus les reflets du soleil sont larges et luisants provoquant une gêne qui persiste avec ou sans lunettes de soleil. Les reflets ne font plus vraiment détourner spontanément la tête  mais procurent une espèce de fascination comme celle qu’exerce la lumière qui a traversé un verre dépoli. Les réactions réflexes comme raisonnées sont ralenties, ce qui est très accidentogène quelque soit le mode de déplacement.


10 septembre 2009, 9h18, beau temps, ambiance éclairage de patinoire sur la place de la Rotonde à Aix-en-Provence


10 septembre 2009, 9h57,  Aix-en-Provence, tout luit largement et brille sur le parking du supermarché, jusqu’aux feuilles des arbres,  comme sur du papier glacé ou dans les pubs des voitures.


 




Versailles, Parking du chateau 28 juillet 2009 12h21, lumières sans le son

Même au coeur de la journée les reflets sur les voitures sont démesurés, mettant en évidence la dispersion des rayons solaires et la présence de nanoparticules dans l'air.


Versailles mardi 28 juillet 2009, 18h34,  lampadaire net, ombre floue, arbres nets, ombres floues

La dispersion des rayons solaires floute les ombres, de plus en plus largement en s’éloignant de leur racine. Cela fatigue à notre insu  notre cerveau qui s’efforce de rétablir une limite nette.




Accident de mouche  27 juillet 2009 17h36, goudron rouge des trottoirs de Versailles            


Dispersion des rayons solaires, curieuses irisations et larges brillances perturbent considérablement la vision des insectes qui s’épuisent, se perdent, se cognent, se laissent descendre en planant comme les guêpes ou tombent brutalement,  à la renverse pour les mouches et les abeilles.


Cadavres d’abeilles piégées par neige et soleil








Accident de coccinelle 28 juillet 2009, 16h35 près de la résidence présidentielle La Lanterne à Versailles

A Paris comme dans d’autres villes les abeilles peuvent mourir pour des idées


Coccinelle orange à points noirs plus un, large et blanc, marque de l'excès de trafic aérien. 








Marseille, parc Chanot, dimanche 6 septembre 2009, fête du miel
Dans le dos de Borloo et en dépit des désirs de l’UNAF, les abeilles meurent en ville

Reflet irisé démesuré dans le rétroviseur d’un scooter. Les couleurs des irisations s’éloignent de plus en plus des couleurs de l’arc en ciel, nanoparticules et hydrocarbures, comme le benzène, sont dans l’air qu’on respire.

 

L’oppression respiratoire qui en résulte, accentuée encore par l’humidité excessive et la tension  nerveuse développée pour mieux voir peut favoriser l’apparition de malaises très accidentogènes pour soi et les autres.




EFFET STROPOSCOPIQUE

 

L’hiver, quand les arbres on perdu leur feuilles, rouler sur une route en ligne droite avec le soleil rasant venant de la gauche provoque un effet stroboscopique, tirant l’œil et perturbant notre notion de vitesse.

 

Un petit insecte de nuit se déplaçant rapidement dans des rayons non parallèles nous restitue un effet  stroboscopique de son vol, d’autant plus que l’air est plus humide.


Camargue au début de la nuit du 9 août 2009

 



Ces insectes seront morts avant la fin de la nuit. Ils sont de moins en moins nombreux autour des lampadaires et sont déjà suffisamment raréfiés pour ne pratiquement plus s’écraser sur les pare-brises des véhicules, hormis les journées d’éclosion des larves qui se sont développées plusieurs années sous terre ou dans l’eau et qui donc avaient été pondues avant la saturation de l’air par le trafic aérien.

 

Sans effet aussi spectaculairement visible, en roulant dans les lignes droites de plaine, dans des rayons solaires ou lunaires divergents, ou en croisant une file de véhicules phares allumés, nous subissons un stress stroboscopique suffisant pour fausser notre notion de vitesse et nous mettre en situation accidentogène.



 

DISTORSIONS


Provence, 5 février 2009, 17h14,  Aviocorde  double sous plafond « translucidus »
Nuages à gogo, nuages pour gogos

En Avionie, la lumière solaire, pour arriver jusqu'au sol doit traverser plusieurs étages de nuages avionneux.


Provence, 5 septembre 2009, 4h34, lendemain de pleine lune, lune patate et double Jupiter

Les filtres successifs de nuages avionneux distordent la lumière comme autant d’étages de vitres dépolies aux inclinaisons variées. Les images des astres s’impriment déformées ou double ou triple au fond de la rétine.
Nuit cent étoiles et lune double en Avionie


Même quand le ciel paraît magnifiquement bleu l’aspect du soleil est déformé.

20/08/2009, 09h53 au-dessus du massif du Mont-Blanc, depuis Chamonix

05/09/2009, 09h30 au-dessus de la montagne Sainte-Victoire, depuis Venelles

06/09/2009, 11h28 au-dessus de la fête du miel, depuis Marseille


Il est dangereux de regarder directement le soleil, mais une photo le montre de plus en plus souvent déformé lui aussi.
Les objets à notre insu renvoient cette lumière distordue, faussant ainsi l'appréciation des distances: nouvelle situation accidentogène.


 

Les nanoparticules, les suies, les résidus d’hydrocarbures, les gaz de combustion rejetés par les avions ne se dispersent plus et bouleversent toute l’organisation terrestre, vivante comme inerte.  La priorité absolue pour assainir la situation est de diminuer le nombre des avions simultanément en vol.

 

Le survol des pôles et celui des grands glaciers de montagne devraient être complètement interdits pour donner une chance aux glaces de stopper leur fonte.

 

En attendant il est devenu urgent de prévenir la population des risques accrus d’accident existants en Avionie. Outre les problèmes liés aux aberrations de la lumière solaire, l’excès de trafic aérien peut favoriser les malaises par l’oppression respiratoires due aux substances inhalées et  provoque des vents redoutables, des brouillards inopinés très denses, des orages avec foudre au sol systématique et très forte grêle.

 

Partager cet article
Repost0
7 septembre 2009 1 07 /09 /septembre /2009 17:42
Dimanche 6 septembre 2009


Marseille dimanche 6 septembre 9h49, grand beau temps

Premier dimanche de septembre, l'assombrissement global est déjà beaucoup plus marqué que l'année dernière.
Assombrissement global, quand passer à l'heure d'hiver?  
Bruxelles a décidé l’éclairage de jour obligatoire en 2011

Les reflets sur les voitures éblouissent, le gris luisant diminue la sensation de relief, le risque d'accident augmente à Marseille comme à Paris.
« Au volant la vue c’est la vie », à pied, en vélo, en l’air,… aussi


FETE DU MIEL

 

Dimanche 6 septembre 2009

 

Ouverture de la 2ème fête du miel, près du parc Chanot, devant le stade vélodrome, à Marseille.

Le quotidien « La Provence », qui collabore à cette manifestation, dans un article de 4 colonnes en  page 6, présente des apiculteurs et surtout l’intention de la ville de Marseille d’installer ses propres ruches dès le début de 2010, non pas simplement pour préserver les abeilles et récolter du miel en plus grande quantité par ruche mais pour mesurer la pollution tout en essayant, pour raison d’économie, de ne pas passer par l’UNAF pour cette installation. Le choix des sites d’implantation des ruches n’est pas encore arrêté. Un seul site est par avance exclu : le stade vélodrome lui-même à cause de la puissance des projecteurs. 


Actuellement le plus grand perturbateur des abeilles est la lumière du soleil, altérée par les aviocirrus.

A noter toutefois que Monsieur Henri Clément, président de l’UNAF, a reconnu lui-même que cette  année 2009 la récolte de miel avait été plutôt décevante dans la ville toute proche de Martigues.

Des apiculteurs de cette foire parlaient quant à eux d’analyses ayant révélé la présence de benzène dans des miels récoltés à 1900m d’altitude dans les alpages au-dessus de Briançon dans les Hautes-Alpes.

Plus d’images et des vidéos,
à Marseille : Dans le dos de Borloo et en dépit des désirs de l’UNAF, les abeilles meurent en ville
à Paris : A Paris comme dans d’autres villes les abeilles peuvent mourir pour des idées


Ce jour de la fête du miel, cette abeille de Marseille, éblouie comme ses cousines de Paris a brutalement chu sur le dos, s'abimant une aile. Malgré les efforts de l'apiculteur qui tient le bâton sur la photo, elle retombera. L'apiculteur, ému et colère à la fois, l'écrasa du pied pour abréger son agonie.










Lundi 7 septembre 2009

 

« La Provence » relate l’immense succès de la vente de miel d’hier, 3050 kg, près du double de l’année dernière, puis  souligne la présence de Mr Maurice Di Nocera, conseiller municipal délégué aux grands évènements et celle de Mme Martine Vassal, adjointe chargée de la qualité de la ville et également très active dans l’organisation  du 6ème Forum Mondial de l'Eau qui se tiendra à Marseille en 2012.

Le journal s’attendrit sur un petit garçon qui, selon l’auteur de l’article, a naïvement cru que les abeilles qu'il voyait se régaler de quelques gouttes de miel avaient été amenées par les exposants eux-mêmes, alors qu’à  n’en pas douter, elles  arrivaient  des environs.

 


Sauf que,dit le proberbe, la vérité sort souvent de la bouche des enfants. Ils ont un oeil neuf et osent encore dire ce qu'ils voient.

  
13h46 la paella au miel a régalé              Une demi-heure après 1 seule mouche a trouvé
gourmands et gourmets                            le chemin du festin, aucune guêpe, aucune abeille


14h24 l'assombrissement global est très sensible, la nourriture abandonnée des hommes reste sans insectes et même sans pigeons.

Le Thor, Vaucluse, 25 août 2009, 19h07,
grosse fatigue chez les pigeons


L'assombrissement global joue sur la vitalité des oiseaux. Ils chantent moins, mangent moins, pondent moins.

La LPO est au courant de cette situation, plus que préoccupante mais reste muette.










Le petit garçon avait raison, les abeilles gourmandes ou plutôt affamées, avaient bien été amenées par les apiculeurs eux-mêmes. Une vitrine de démonstration de leur vie s'était brisée et elles s'étaient échappées.

















Disparition ou prolifération des sales bêtes : abeilles, mouches...


Samedi 5 septembre 2009, 17h51
Pas une mouche sur le cheval.

Lundi 7 septembre 2009, 16h27
Mort du frelon, ni mouches, ni fourmis sur le cadavre.

Autre frelon, mort au printemps en Savoie
Le frelon est mort en ville, vivent les abeilles !!!

Les criquets sont encore présents, ils frottent leurs pattes pour chanter mais la chitine est ramollie, aucun son ne se produit ou très peu. S'ils meurent aussi, que mangeront les oiseaux de la Crau ?
Pipeline de Saint-Martin de Crau, une pollution peut en cacher une autre










INCENDIE ENCORE PLUS PROCHE DE MARSEILLE QUE CELUI DE CARPIANNE LES 22 ET 23 JUILLET 2009

Incendies de Marseille, Espagne, Grèce, Californie, ce n’est qu’un début



Samedi 5 septembre, fin d'après-midi en Avionie, Provence, un drap sèche au vent
Ciel bleu pâle, soleil blanc et malgré un fort mistral qui a fraîchi le temps, 23,3°C, le taux d'humidité relative est à peine passé sous la barre des 50%, ce qui n'était pas arrivé depuis des jours, même et surtout lors de la canicule si commentée par les médias.
2009 chaleur ressentie, la canicule qui ne dit pas son nom

Deux adolescents sans histoire, aussi inconscients que les adultes qui jettent des mégots par les fenêtres des voitures, en jouant avec des pétards ont enflammé la colline autour de chez eux, mettant en péril les habitations.

Des témoins les ont vus, attrapés, fouillés et remis à la police qui les a placés en garde à vue.

Les pompiers, grâce à une intervention massive en hommes et matériels ont réussi à éteindre le feu sans que les maisons ne soient touchées.

Les jeunes, remis en liberté, seront jugés dans quelques semaines pour incendie involontaire.

A l'inverse de la Grèce, la France s'est dotée de moyens de prévention, de surveillance et de lutte efficaces.

Alors où trouver des solutions pour éviter un prochain incendie peut-être meurtrier ?


1- Supprimer les arbres des forêts, un modèle de remplacement existe déjà dans une cour d'école à Marseille.





















2- Veiller à la bonne santé des arbres, pour qu'ils ne risquent pas de s'enflammer jusqu'au coeur des villes.


Dimanche 6 septembre 2009, à deux pas du stade vélodrome et de la fête du miel.


Un feu de poubelles ou de voitures peut très vite se propager aux arbres et haies qui dépérissent en Avionie.









Ce soleil blanc a été photographié dimanche 6 septembre 2009, 11h28, en présence de Martine Vassal, adjointe au maire de Marseille, présente à la fête du miel.


L'aspect soleil se dédoublant est de plus en plus fréquent. Cela est dû aux différentes couches d'aviocirrus que la lumière solaire doit traverser.  
Cette nouvelle altération de la lumière perturbe encore un peu plus la perception du relief et entraîne de nombreux accidents à pieds, en deux roues, en voiture, en avion ou parapente. Un incendie ravageur et se propageant rapidement aux plantes urbaines puis aux habitations est de plus en plus probable.



MARSEILLE, CAPITALE DE L'EAU 2012


Dimanche 6 septembre 2009, 11h11
Marseille, palais des congrès du parc Chanot, trop largement indondé par le soleil blanc.

Cette lumière accélère la fonte des glaces et l'effondrement des ponts de neige, des séracs et icebergs. Les cycles naturels de l'eau en sont changés.

Les voiles d'aviocirrus et les aviocordes canalisent et gênent les courants naturels de déplacement des nuages.

2012 devra être le forum des bouleversements des cycles de l'eau par l'excès de trafic aérien. Mais il risque de se tenir trop tard. Seuls les scientifiques, le GIEC,la météo, et  les financiers et les grandes associations complices peuvent se déclarer surpris de voir leurs prévisions sous-estimées être régulièrement dépassées par la fonte des glaces.

Ainsi fond, fond, fond, K2, banquise et Mont-Blanc




MARSEILLE MEME PAS POLLUEE

"Quand France 2 se perd dans la brume" titrait hier, dimanche 6 septembre 2009, le journal "La Provence" en réaction au JT 20h de France 2 diffusé le 6 août dernier et parlant d'un vrai faux nuage de pollution ayant circulé sur Marseille.

-Nuage de pollution à l'ozone selon France 2

-Simple entrée maritime pour le journal "La Provence"

La vérité est très probablement ailleurs : Marseille et toute la région ont vu disparaître leur belle lumière et apparaître des nuages bizarres depuis la nouvelle augmentation de son trafic aérien.

Fausses entrées maritimes aux Saintes-Maries de la Mer, déjà l'année dernière :
Brouillard aux Saintes-Maries-de-la-Mer: entrée maritime? Pas si sûr!

Et nuages par centaines au-dessus d'Aix-en-Provence :
Nuages à gogo, nuages pour gogos

Par temps sec aussi les avions laissent des traces
Ce sont les nuages de nuages de particules des avions qui sont devenus les plus dangereux pour la santé au quotidien.

Dimanche 6 septembre 2009, 9h49 au-dessus de Marseille

Aviocordes semblables aux sorties des pots d'échappement des véhicules diesel.









Lundi 7 septembre 2009, 9h21, très beau temps de fin d'été au-dessus de l'étang de Berre

Clairement visibles, une aviocorde de particules grisâtre à l'horizon et surtout une ascendante de gauche à droite, plus jaunâtre, matérialisant le couloir de décollage de l'aéroport de Marseille Provence


Lundi 7 septembre 2009, 9h29, photo prise à 180° du même endroit (vigie à feu de Coudoux)

La Sainte-Victoire, les vignobles et les fleurs méllifères du pays d'Aix sont sous la pollution des avions, tout comme les 140 000 habitants de la ville d'Aix-en-Provence. Les particules provoquent  avec l'excès d'humidité les immenses reflets sur les voitures. Les vignobles ont récemment été très endommagés par des orages de grêle sous les aviocordes.


PROMOTION DU FILM "LE SYNDROME DU TITANIC"


Demain, mardi 8 septembre 2009, Nicolas Hulot, à l'occasion de la sortie prochaine de son film "Le Syndrome du Titanic", sera l'invité de "La Provence" et répondra aux questions des "Provençaunautes" (internautes de www.laprovence.com) à partir de 15h15.

Depuis le vendredi 4 septembre 2009, 15h58, Nicolas Hulot apparaît sur une photo de La Provence, les mains croisées, l'air pincé avec en arrière plan la plage du Grand Radeau en Camargue, photo vraisemblablement vieille de deux ans. C'est l'invite à poser des questions.


3 avril 2009, 14h57, Camargue, plage du Grand Radeau mangée par la mer, aviocordes en fond

"Alors que François Fillon vient de rappeler haut et fort que vous en êtes le point de départ, pensez-vous qu'une taxe carbone à 14 € la tonne de C02 rejeté, (soit 7752 km pour une voiture de classe C ou 82 946 km pour un surcoût annuel de 150 €) peut réellement conduire à diminuer le trafic routier et surtout peut avoir une incidence sur le trafic aérien qui, en altérant la lumière solaire, en augmentant considérablement la quantité de particules et de polluants dans l'air et en bouleversant les cycles de l'eau, est la toute première cause du dérèglement climatique que nous subissons dès à présent ? 2009, rentrée des classes en Avionie, taxe carbone et logique enfantine  "
Votre question a été enregistrée. Vous pouvez en poser une autre. lundi 7 septembre 2009 8h26




3 avril 2009, 14h57, Camargue, plage du Grand Radeau côté terre, aviocordes au-dessus

"Monsieur Nicolas Hulot, est-il vrai que vous aussi souffrez du syndrome du Titanic ? Nicolas Hulot présente-t-il le syndrome du Titanic ? "

Votre question a été enregistrée. Vous pouvez en poser une autre. lundi 7 septembre 2009 8h30



MUCEM ET AVENIR DE MARSEILLE


Jeudi 3 septembre 2009, "La Provence", page 12

Plus d'une demi-page pour annoncer les premiers coups de pioche, courant octobre sauf contrordre, du futur grandiose MUsée des Civilisations de l'Europe et de la Méditerranée qui occupera environ un demi-hectare sur l'esplanade du J4, devant le vieux fort Saint-Jean.


Une photo, pour le moins surprenante, illustre le projet : en arrière plan à droite le fort St-Jean de belle taille, et la cathédrale en petit à gauche encadrent la représentation du somptueux projet du MUCEM et des futurs aménagements extérieurs du J4.
Au-dessus un ciel parfaitement gris aux nuées épaisses. Impensable jusqu'alors de représenter Marseille sans le bleu de son ciel légendaire.
L'avenir du ciel de Marseille est-il acquis comme définitivement gris ?

Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : Planète Avionie, les changements climatiques au quotidien
  • : La nature nous alerte en silence. Parfois le manque de mots ça agace!!! Mais les signes sont tenaces, le dérèglement climatique est installé, de plus en plus large, intense et rapide. Là, juste sous nos yeux, ouvrons-les bien grands, tout de suite, sans craindre de comprendre.
  • Contact

Profil

  • Jacques Fabry
  • Je vis au grand air, dans les grands espaces et j'aime ça. Je ne suis pas riche mais étais certain qu'au moins "le ciel appartient à tout le monde". Jusqu'au jour où nuages, neige, petites bêtes, plantes et animaux m'ont montré le contraire.
  • Je vis au grand air, dans les grands espaces et j'aime ça. Je ne suis pas riche mais étais certain qu'au moins "le ciel appartient à tout le monde". Jusqu'au jour où nuages, neige, petites bêtes, plantes et animaux m'ont montré le contraire.

Il y a déjà trop d'avions

Sur terre on ne touche pas impunément à l'eau et à la lumière.

Recherche

Quand la lumière ne fut plus.

Aménagements climatiques

Réchauffement climatique

Dérèglement climatique

Bouleversement climatique

Disparitions climatiques

Uniformatisation climatique

Sans plus de commentaires pour le moment, mais je n’ai pas choisi ces mots au hasard.

 

J’ai essayé de montrer, de convaincre les responsables, c’était un peu tôt. J’y ai laissé trop d’énergie mais ils sont informés.

 

Je vais continuer par petites touches à photographier et afficher ce qui se passe sous nos yeux. J’espère que nous serons de plus en plus nombreux à accepter de regarder l’évidence et que nous serons entendus avant que la brusque extinction du plancton, des plantes, des animaux et des hommes actuels ne se produise, bien avant 2050.

 

POUR EVITER L’IRREMEDIABLE, LE PLUS URGENT EST DE DIMINUER IMMEDIATEMENT ET CONSIDERABLEMENT LE TRAFIC AERIEN MONDIAL.

 

Dure réalité, mais moins compliquée et moins coûteuse que la crise économique  générale qui nous attend, dès les prochains mois, si nous continuons à bouleverser l’eau et la lumière à la surface de la terre.

 

Je peux, à la demande, expliquer plus en détails, chacune de mes affirmations, et serais même tranquillisé qu’on me prouve que j’ai tord. N’hésitez pas à laisser un commentaire au bas des articles ou à me contacter directement avec le lien « contact » tout en bas de chaque page.

cielnature

Ils savent

la cause principale unique et 
ses multiples conséquences
www.eauseccours.com/article-16251978.html

Reponses-officielles.jpg
 

Liens