2 novembre 2009, près d’Aix-en-Provence

Quand c’est saturé, tout rajout se voit. Nouvelle aviocorde dans le ciel de Provence,  l’aéroport de Marseille Provence vient d’augmenter sa gamme de destinations.

La préparation du sommet de Copenhague sur le climat bat son plein.

Une priorité se dégage : lutter contre le réchauffement climatique.

Le CO2, bouc émissaire désigné, est chaque jour un peu plus chargé.

La vie naturelle: autant de gaz carbonique que d’eau

Formule de la photosynthèse: 6 CO₂ + 6 H₂O --> C₆H₁₂O₆ + 6 O₂

Formule de la respiration: C₆H₁₂O₆ + 6 O₂ --> 6 CO₂ + 6 H₂O

Formule de la consommation idéalement complète des énergies fossiles:

CnH(2n+2) + (3n+1)/2*(O₂+3.76N₂) --> nCO₂ + (n+1) H₂O +(3n+1)/2*3.76N₂

Rejet dans la nature d’un surplus de gaz carbonique et d’encore plus d’eau excédentaire.

La vapeur d’eau et les nuages provoquent un effet de serre bien supérieur au gaz carbonique.

Les avions rejettent gaz carbonique et eau en haute altitude, là où ils sont naturellement très rares.

L’effet de serre est l’une des manifestations d’une atteinte à la réception de la lumière solaire.

Le dérèglement climatique n’est pas limité au seul réchauffement climatique.

Les voiles d’aviocirrus perturbent toute forme de vie régie par la lumière solaire.

Voiles d’aviocirrus et aviocordes perturbent tous les cycles naturels de l’eau.

26 juin 2007, inauguration à Roissy du S3, nouveau satellite d’embarquement aérien conçu pour le futur A380.

Nicolas Sarkozy, entouré de J-L. Borloo et Christine Lagarde, réclame une action contre le C02 rejeté par les avions.

http://tf1.lci.fr/infos/sciences/environnement/0,,3477037,00-sarkozy-veut-quotas-pour-co2-avions-.html

Une serre agricole n’est fermée qu’une partie du temps de croissance de la plante.

Le trafic aérien actuel voile le ciel pratiquement en continu.

Peut-être un espoir de ciel bleu avec la crise et la mise en service de l’A380, ou la prise de conscience de chacun.

30/10/2009, réception à Roissy du premier A380 d'Air France, 1^er vol commercial prévu le 23 novembre

Enfin une bonne nouvelle, vive l'A380! Autant de passagers transportés pour moitié moins d'avions, voilà la meilleure des solutions pour espérer retrouver rapidement un climat naturel sans taxes aberrantes. Oubliée la Planète Avionie, vive la vie terrestre! Moins de chômage au sol, le retour des abeilles, reconstitution des glaciers et des cycles naturels de l'eau, et pourquoi pas le bel emprunt national attribué pour aider les salariés du trafic aérien. Air France, à n’en pas douter, saura trouver les mots vendeurs.