Coup de projecteur sur l'agriculture provençale

Fin mai, le soleil est déjà haut, les cerises murissent, les feuilles luisent au soleil blanc. Le dynamique quartier de La Duranne près de la Sainte-Victoire allie la ville à la campagne.

Une nouvelle fois le soleil, emblème naturel de la Provence, ne figure pas sur l'affiche. En lieu et place deux rayons blanchâtres, rendus visibles par l'excès permanant dans l'air ambiant, de l'humidité avionneuse.

Et toujours cette question : Qu'est-ce qui peut bien pousser les publiscites à montrer cette représentation discrète de la nouvelle réalité environnementale ?


Vendredi 15 mai 2009, 20h46

 La Sainte-Victoire vue d'Aix-en-Provence

Une aviocorde a crevé en giboulée de culture, support d'un arc-en-ciel aux couleurs altérées.
Une autre aviocorde se pose en brouillard au sommet de la Sainte-Victoire.
aviocorde : Dérèglement climatique, des mots pour voir et dire

Pluies et brouillards inopinés ne sont pas propices aux randonnées ni aux simples promenades régénératrices.


Samedi 16 mai 2009, 06h11

Même point de vue, le lendemain matin


Plateau de Ventabren Le monde tel qu’il est devenu, survivre en Avionie

Ce brouillard n'est pas condensation au-dessus de la rivière.
Comment peut-il se trouver posé sur un plateau?



Route de Berre, près d'Eguilles et Ventabren

Ce brouillard n'est pas une respiration de la terre, il ne s'élève pas au-dessus du labour.



Depuis la place du village d'Eguilles

Ce brouillard tout en longueur est un nuage de culture, il provient de la décantation, de la condensation et de l'agglomération de l'excès d'humidité qui sort des réacteurs dans les couloirs aériens surfréquentés.

Une aviocorde peut se poser en brouillard inattendu et se révèler très dangereux sur route ou en montagne vie des nuages .


 
EAU au SEC COURS  

La visibilité est très rèduite dans ces brouillards avionneux ,et paraxodalement ils mouillent si peu les pare-brise qu'il est pratiquement inutile d'actionner les essuie-glaces. Cela évoque les différences de densité entre la neige naturelle et la neige des canons.


09h17

Bien au-dessus de l'aviocorde une habituelle trace d'avion est visible dans le ciel apparemment bleu.

Le soleil est déjà haut, ses rayons sont révélés par une humidité impensable pour le sud de la France. Les plantes méditérranéennes commencent à en souffrir, les murs des mas également. Et les propriétaires de résidences secondaires risquent d'avoir des surprises en ouvrant les pièces et placards restés longtemps fermés.


Dimanche 17 mai

Une journée normalement sans nuages


Ciel avionneux  

64% d'humidité relative, il devient impensable de prende son petit déjeuner au bord de la piscine, ni même à la terrasse d'un café. Malgré les 15,5°C affichés, une sensation de fraîcheur prédomine. Après un midi solaire brûlant, cette fraîcheur réapparaîtra très tôt et gâchera la soirée, si toutefois elle est épargnée par les giboulées ou les orages de grêle.



Aviocordes au-dessus du salon vantant les terres de Provence

Un champ de blé aux épis encore verts a été massacré pour servir de parking aux citadins avides de voir les poules du stand de la ferme pédagogique et pressés de goûter aux produits sensés être gorgés de soleil.


Des centaines d'insectes ont été pris au piège par ces brillances démésurées sur les toiles des stands.
"Je veux rentrer!", hurle l'abeille qui disparait.



Aix-en-Provence, place des quatre dauphins.

J'aimerais pouvoir demander à Nicole Garcia et Jean Dujardin, actuellement en tournage du film "Un balcon sur la mer" s'ils ont remarqué cette curieuse lumière et s'ils en ont été gênés. En tout cas, il est certain que le bleu du ciel des années 80 n'est plus.

Les immenses reflets sur les véhicules peuvent être à l'origine d'accident, particulièrement lorsqu'ils pénêtrent et s'emprisonnent dans des casques des motos non antireflets.

Les feuilles des marronniers sont déjà translucides ou en train de brunir.

En bas, à droite, sur les maillons des chaînes, là aussi, la lumière bleue. La DGAC favorise la météo de cloporte de ces vacances de printemps

Et pendant ce temps des scientifiques s'interrogent sur la disparition des brouillards sans dire un mot sur le remplacement des marécages par des zones commerciales ou artisanales.

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/climatologie-1/d/la-rarefaction-des-brumes-rechauffe-latmosphere_19163/

La différence entre brouillards naturels et smogs (mélange de fumées et de brouillards de culture d'origine industrielle) n'est pas clairement expliquée.

L'article est illustré par une tour de contrôle aéroportuaire dans la brume.

"Le réchauffement climatique" comme "la crise" sont devenus à la fois abstraits et axiomes de départ, ils sont souvent autant excuses et passe-partout que le célèbre "on".

Ce qui peut donner raison à Claude allègre et aux autres négationnistes du réchauffement climatique, c'est le refroidissement qui apparaît sous les couloirs aériens.

Pousse mousse, à l’ombre ou au soleil c’est pareil

L’équation est toujours commerciale :

Les avions peuvent peser plus au décollage qu'à l'atterrissage.

Statistiquement un avion qui a réussi son décollage autorisé a vraiment une très grande probabilité de voler correctement suffisamment longtemps pour brûler assez de kérosène et atteindre ainsi le poids plus léger autorisant un atterrisage sans problème.

Donc, il est pécuniairement intéressant de charger les avions de fret ou de passagers au maximum du poids permettant un décollage en pariant qu’aucun problème n’imposera un atterrissage d’urgence avant que le poids total de l’avion ne soit redescendu à un niveau permettant le retour au sol.

Et si un problème survenait malgré tout, les décideurs ont prévu de pouvoir larguer du carburant, jusqu’à retrouver un poids acceptable pour atterrir.

Ces largages de carburant sont une réalité mais ne présentent qu’un très petit pourcentage des atterrissages.

Mais comme le nombre des décollages a considérablement augmenté ces dernières années, le nombre des largages de carburant avant atterrissage ne sont vraisemblablement  pas si minimes qu’on veut bien nous le faire croire. Ils peuvent même se produire sur des sites protégés comme le lac du Bourget, ainsi que l’atteste dans une pétition, un collectif d’associations luttant contre les nuisances de l’aéroport de Chambéry Aix en Savoie.  « Un cas de délestage d’excès de carburant sur le lac a même été constaté. Il nous a été assuré que celui-ci est extrêmement rare mais reste possible.» ( Tresserve Alternative. Siège : Mairie de Tresserve 73100 Tresserve ; ADRILAC. Siège : 2 chemin des Confins 73100 Brison St Innocent ; Equi’Libre Naturespaces : Siège : chemin de la Fontaine 73100 Brison St Innocent). Michel Barnier, actuel ministre de l’agriculture et de la pêche est un des instigateurs du projet « grand lac » en cours de réalisation et le conseil général de la Savoie dont il a été le président a beaucoup fait pour le développement de cet aéroport.

L’excès de trafic aérien provoque l’apparition de nuages de culture orageux même lorsque la météo annonce du beau temps. De plus en plus souvent des avions sont foudroyés peu après le décollage et sont contraints d’atterrir en urgence sans pour autant que les journalistes ne mentionnent le largage pourtant plus que plausible du carburant (sauf si l'avion n'était pas à pleine charge ou est d'un modèle non conçu pour un largage).
Exemple de foudroiement un quart d’heure après le décollage de Strasbourg avec retour précipité et atterrissage d’urgence, article de Xavier Breuil dans le Progrès de Lyon du 29 avril 2009 : http://www.leprogres.fr/fr/region/le-rhone/rhone/article/1043090,184/Le-vol-Strasbourg-Lyon-foudroye-panique-dans-l-avion.html  « Dans l'avion de la compagnie Brit-Air qui effectue le vol Strasbourg-Lyon, le commandant de bord prend comme à l'accoutumée la parole : merveilleux temps au départ, merveilleux temps à l'arrivée annonce-t-il notamment. C'est vrai, sauf qu'il y avait un gros nuage sur la route… » Les aviocordes sont une réalité, potentiellement très orageuse. Cela augmente la fréquence des incidents peu après le décollage et les nuisances dues aux largages de kérosène.

Ces largages de carburant par les avions sont localisés et, bien que très nocifs pour la vie du lieu où le kérosène retombe, ils ne peuvent expliquer la disparition des abeilles sur un très large territoire.

« Je pense » est une expression que je n’emploie que très rarement car je prends le temps de vérifier toutes mes observations avant d’en parler. Mais puisque Henry a soulevé le problème de la nocivité des hydrocarbures sur les abeilles je vais aujourd’hui utiliser ce terme.

Les abeilles, les guêpes, les libellules maintenant, s’envolent confiantes et atterrissent en urgence et au ralenti pour se frotter les yeux. Les enfants aussi se frottent de plus en plus souvent les yeux et les adultes ne sont pas épargnés. Et il est devenu très rare de ressentir la sensation de respirer un air vivifiant, de se remplir du célèbre bol d’air.

L’irritation des yeux et des muqueuses, la diminution de la ventilation et un sentiment d’oppression peuvent être directement liés à la présence d’hydrocarbures dans l’air. Les insectes n’ont pas de poumons et respirent par de nombreux orifices répartis sur tout leur corps, il est vraisemblable que la présence d’hydrocarbures dans l’air soit une des causes principales de leur manque de force actuel. Leur santé et notre santé sont en jeu.

Je pense que, plus qu’aux largages d’urgence, ces  hydrocarbures en présence dans l’air, ou à la surface de l’eau ou sur les feuilles proviennent tout simplement de l’addition de tous les rejets imbrûlés par les réacteurs des avions même bien réglés.

C’est sans doute cette  présence des hydrocarbures dans l’air ambiant qui provoque les étranges couleurs des irisations de la lumière solaire et également  de celle des phares des voitures ou des lampadaires.

Voilà ce que cela donne au-dessus d’un rucher.

Brillance des ruches sous le soleil blanc et irisations hydrocarburées

Ces irisations aux couleurs des hydrocarbures et non de l’arc en ciel sont présentes partout où le trafic aérien est trop important ; elles ne sont pas un artéfact lors de la prise de vue.

NB : la lumière qui nous arrive est en fait déjà altérée  par le passage au travers du voile d’aviocirrus.


Aux levers et aux couchers du soleil, moments où la lumière solaire est encore davantage absorbée par l'atmosphère les irisations  ont un autre aspect.

Exemple au marais du Vigueirat dans les Bouches-du-Rhône où s’est tenue le 1^er mai dernier une réunion d’écologistes en vue des élections européennes de juin.

Projecteur en haut, soleil couchant à droite, reflets du soleil à gauche

Les photos du soleil ont disparu des quotidiens et des publicités papier depuis au moins la mi-mars 2009, sans doute pour que tout un chacun soit préservé de la vision anormale de ce soleil irisé. Quoiqu'il soit fait pour cacher la présence de ce soleil bizarre, il se retrouvera sur les photos personnelles des vacances.

« Vous n’imaginez pas le pouvoir de l’écologie » dit le slogan.

Je ne pense pas que José Bové,  Cécile Duflot ou Michèle Rivasi aient pris le temps d’observer la lumière du soleil ou les libellules, ni même les nuages dans le ciel alors que le mistral, très violent, aurait dû assurer un ciel parfaitement bleu.


Fort mistral sur le parking du marais du Vigueirat. Le ciel reste pâli par les aviocirrus et les aviocordes sont présents.

Pour retrouver du pouvoir, agir en faveur de la nature, il faut commencer par la voir comme elle est devenue et non pas comme on l'imagine ou se remémore.

La culture bio n’est plus qu’un leurre si l’on ne tient pas compte de l’épandage généralisé des hydrocarbures par les avions. Les plantes sauvages sont elles aussi touchées. Les conséquences risquent d’être visibles très vite si le problème reste caché. Et les hommes risquent de montrer bientôt un regard aussi étrange que celui des libellules protégées du marais du Vigueirat.

Libellule éblouie au sol après un atterrissage en planant ou presque.

J'ai dû la toucher du doigt pour qu'elle accepte de redécoller.


Quelques mètres plus loin, toujours aussi éblouie elle se laisse poser dans l'herbe luisante.

Je la laisse frotter ses yeux brûlants et la touche une nouvelle fois du doigt. Elle parvient à s'arracher du sol...


... et parvient à se poser sur un arbre.

Les feuilles sont très brillantes et toujours cette lumière bleue. Un bourdonnement d’abeille, buzz d’Albert Einstein, rien n’est établi


Libellule fatiguée se reposant la tête à l'abri du soleil blanc

La libellule a finalement choisi de se reposer en pleine journée, reste à savoir pourquoi :
- dans l'espoir que le soleil retrouve ses rayons parallèles et ne l'éblouisse plus?
- dans l'espoir de sécher et rigidifier ses ailes et son corps peut-être trop ramollis par l'excès d'humidité engendrée par le trafic aérien ?
- dans l'espoir de calmer la douleur de ses yeux irrités par les hydrocarbures ?
- dans l'espoir de récupérer de l'indicible fatigue de son corps refusant de s'ouvrir aux hydrocarbures?

La réponse n'est pas simple, dans tous les sens du terme. En tous cas l'année dernière les libellules volaient mieux et les lignes aériennes étaient moindres.

Les articles people, dans la presse ou sur le net, annoncent le mariage de Christine Lagarde, actuelle ministre de l’économie, et de son conjoint Xavier Giocanti, promoteur immobilier Marseillais, dès que Christine Lagarde aura retrouvé une vie moins exposée.

L’une comme l’autre ne peuvent donc ignorer la dégradation de l’aspect du ciel de Marseille et de la Provence, survenue dans ce même laps de temps. Cette dégradation existe pratiquement partout dans le monde.

Les conséquences en ont été déjà terribles l’année dernière, notamment en terme de morts par foudroiements et dégâts sur les biens immobiliers, les cultures… Les états de catastrophes naturelles ont été déclarés et acceptés.

J’avais mis une alerte sur ce blog, il y a tout juste un an, le 21 avril 2008, les faits m’ont donnés raison. orages, ça va pêter, bien avant l'été

Depuis j’ai régulièrement alerté le ministère de l’économie ainsi que le MEDEF mais je ne sais si Christine Lagarde et Laurence Parisot ont été informées.

Durant cette année écoulée,  l’aéroport  mp2 de Marignane a régulièrement ouvert de nouvelles lignes.

Avril 2009

Les giboulées et orages avionneux ont déjà commencé et empireront dans l’été mettant à mal cultures, tourisme, télécommunications, biens publics et privés, et toutes les économies liées de près ou de loin au soleil.

Sous le pseudo « cielnature » aujourd’hui à 12h10, je viens de rajouter un commentaire au-dessous d’un article de www.laprovence.com décrivant les dégâts provoqués par la foudre aux arboriculteurs de Mondragon. http://www.laprovence.com/articles/2009/04/19/792859-Region-Les-deux-tiers-de-la-recolte-d-une-annee-perdus-en-10.php :

« La seule issue pour ces arboriculteurs et pour les fabricants de piscines, pour les viticulteurs, les apiculteurs et producteurs de lavande ou d'olive... ainsi que pour les vendeurs de vélos ou de motos et de vêtements d'été... et aussi pour les assureurs, les organisateurs de loisirs en plein air ou les tenanciers de bars avec terrasses... est de porter plainte contre X pour que le ciel soit enfin libre des nuages de culture provoqués par un trafic aérien trop important. www.eauseccours.com »

Lune de miel ou lune de fiel, l’avenir de Christine Lagarde et Xavier Giocanti est désormais lié au déclenchement de ces possibles procès.

En dernière page de son édition du samedi 11 avril, le quotidien « La Provence » publie une photo où Christine Lagarde et Xavier Giocanti rayonnent un amour sincère et le bonheur d’être ensemble.

Je leur souhaite sincèrement d’ouvrir rapidement les yeux sur les problèmes liés à l’excès de trafic aérien et qu’ils m’aident à me faire entendre des ministères de l’écologie, de l’agriculture mais aussi de celui de la santé publique. Et ensuite que tous participent à organiser une solution mondiale à ce problème qui peut se résumer ainsi :

Vendredi 17 avril 2009, autour de 20h

Quelques photos d’aviocordes prises aux Saintes-Maries-de-la-Mer.

 
Vue sur l'étang où habituellement des centaines de touristes viennent chaque soir admirer les flamants roses et les couchers du soleil. Tous ces nuages proviennent de l'excès de trafic aérien.

Côté village, les murs et toits sont blafards au lieu d'arborer les magnifiques couleurs du soleil couchant.

Sans commentaire

Jeudi 9 avril 2009,

une presque belle journée de printemps, en Savoie, entre Chambéry et Aix-les-Bains

Bzz, bzz, bzz

Buzz, buzz, buzz

BZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

ANAGRAMME

Une rapide recherche sur le net laisse apparaître que la fallacieuse citation :

« Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre », Albert Einstein.

pourrait avoir été lancée, volontairement ou non par un membre de l’UNAF, Union Nationale de l’Apiculture Française.

Ce syndicat est en ce moment le promoteur de l’opération de grande envergure « l’abeille, sentinelle de l’environnement »  http://www.unaf-apiculture.info/sentinelle.htm

Sentinelles dans  l’environnement de La Motte Servolex (73290)

Les ruches indiquées par le vieil homme

et derrière la rangée d’arbres à laquelle elles sont adossées, des cerisiers en fleurs.

Les cerisiers sont extrêmement fleuris cette année.

Enormément plus de fleurs que d’abeilles

 ou  d’autres insectes pollinisateurs telle l’abeille forestière.

Seuls quelques petits bourdonnements de ci, de là.

Les pêchers sont également bien fleuris.

Pourtant les abeilles semblent les dédaigner.

Une seule abeille vers le haut de cette photo


Yeux étranges et ailes luisantes sur l'abeille de Mick

Quelles rares abeilles parviennent à atteindre les fleurs de pissenlit fleurissant pourtant juste devant le rucher

Dans son œil aussi un étrange soleil et trop de brillance sur le dos de son abdomen

La fleur est luisante, les ailes deviennent miroirs irisés



Deux soleils dans les yeux de l'abeille complètement absorbée par son butinage


Il est temps de retourner à la ruche, mais avec trois soleils dans les yeux, ce sera plus difficile.
"Je veux rentrer!", hurle l'abeille qui disparait.




Les dernières longueurs d’ondes des rayons du soleil, qui ont déjà été  absorbés et déviés à l’extrême par les aviocirrus, se réfléchissent sur les fleurs et  les rendent alors presque invisibles aux insectes pollinisateurs.

Le trafic aérien a considérablement modifié notre atmosphère au niveau de la lumière et de l’humidité. S’y sont ajoutés des teneurs en kérosène, des résidus gazeux et d’autres solides.

Ce que j’écrivais l’année dernière n’est déjà plus d’actualité.

Bienvenue en Avionie, la néoplanète où nous nous contraignons à vivre

7 avril 2009, journal  « La Provence »

Dans la rubrique FORUM VOUS AVEZ LA PAROLE, on pouvait lire ces mots écrits  par l’équipe du courrier des lecteurs (extrait hors contexte) :

« Nous continuerons donc à La Provence, à montrer le monde tel qu’il est et non pas tel que nous souhaiterions tous qu’il soit »

Quelques pages plus avant un article signé  A. Ducamp et S. Pardini annonçait ainsi l’arrivée de Nicolas Sarkozy à Aix-en-Provence, Venelles et Bouc Bel Air :

« Après le G20 avec Barack Obama dans le fog londonien, Maryse Joissains sous le soleil du pays d’Aix : Nicolas Sarkozy est attendu aujourd’hui… »

La question qui me taraude est la suivante : Pourquoi les photos du soleil, aussi vanté qu’attendu en Provence en ce printemps tristounet, ont-elles disparu depuis plus d’un mois des pages de La Provence ?  Est-ce seulement la  stricte application par la rédaction de son principe : « Montrer le monde tel qu’il est et non pas tel que nous souhaiterions tous qu’il soit ? » ou cela cache-t-il des consignes secrètes ?

Jeudi 7 avril 2009, 10h26, la Sainte-Victoire vue depuis le plateau de Ventabren

L'anticyclone n'est pas vaillant, les sillages des avions laissent des traces monstrueuses, aviocordes, nappes ou aspect verre dépoli. En dessous sévit une étrange lumière, une ambiance d'éclipse, une pénombre perpétuelle.

Chacun de ces petits traits noirs qui traversent le chemin en tous sens est un iule, un sympathique petit myriapode communément appelé mille pattes.

Environ 36 au mètre carré, soit 360 000 à l’hectare.

Que font ces 36 000 000 au km2  détritivores en pleine forme à 11h du matin de ce printemps 2009 alors qu’ils sont habituellement nocturnes ou crépusculaires en Provence ?

Ils grignotent des feuilles qui privées de bon soleil ont poussé sans vitalité.

Puis ils partent en quête de nourritures plus variées

IULES   2   -   ABEILLES  1

SUR LES ROMARINS EN FLEURS

Pendant ce temps Maryse JOISSAINS-MASINI, mairesse d'Aix-en-Provence et Jean-Pierre SAEZ, maire de Venelles taisent à Nicolas Sarkozy les problèmes que rencontrent les abeilles dans les collines provençales.

IULES   12   -   MOUCHES  0

SUR LES CROTTES DES CHIENS DES PROMENEURS

IULES   9   -   FOURMIS  0

ATTIRES PAR UNE MIETTE DE PAIN

Le ciel se voile un peu plus, quelques giboulées avionneuses se déversent. On voit sur terre comme sous la mer.

Les iules prospèrent.


Ce gris est terre d'Avionie