« Suivant où se trouve le soleil par rapport à vous et par rapport à la trace d'un avion par exemple, il est tout à fait NORMAL de constater une irisation! Les particules de glace et d'eau en suspension dans l'air diffractent la lumière... »

Le soleil traversant l’air pollué par les avions en eau, hydrocarbures, suies, gaz et particules métalliques diverses provoquent des irisations en altitude, au sol ou même chez soi.

Il est effectivement « tout à fait NORMAL de constater une irisation », mais il est totalement SUICIDAIRE de l’accepter sans réagir.

Ces irisations montrent une altération de la lumière (les arcs en ciel ont changé d’aspect) qui provoque entre autre :

·        La disparition des abeilles et de beaucoup d’autres insectes http://www.eauseccours.com/ext/http://www.eauseccours.com/articles-blog.html

·        L’augmentation des accidents lors de tout déplacement : http://www.eauseccours.com/ext/http://www.eauseccours.com/articles-blog.html

Les facéties des APN peuvent au moins éveiller notre attention et nous amener à nous rendre compte que ces irisations sont visibles à l’œil nu tout autour de nous et qu’elles signalent un danger présent pour tous.

« Ceci dit il est évident qu'un grand nombre d'avions circulant à haute altitude vont avoir une influence sur le climat, mais peut être pas à ceux qu'on pense. »

8 août 2009, Camargue, aviocorde évoluant en orage de grêle (également de plus en plus communément en Arles et Alpilles)

Ce n’est pas « vont avoir une influence sur le climat » qu’il faut lire ! Cette influence existe déjà et est chaque jour un peu plus dévastatrice en vies humaines, animales, végétales , en centaine de millions d’euros de dégâts et en emplois.

Quelques exemples à méditer pour prendre conscience de ce qui ce passe ici et maintenant et faire le lien avec ce qui est peut-être déjà arrivé à vos proches ou à vous-même.

·        http://www.eauseccours.com/article-une-main-basse-du-trafic-aerien-sur-la-ste-victoire-menace-l-immobilier-et-le-tourisme-en-region-paca-40278407.html

·        http://www.eauseccours.com/article-33425628.html

·        http://www.eauseccours.com/article-27759663.html

« En tout cas PAS SUR LES SOLEILS NOIRS OU DIFFRACTION DE LA LUMIERE DANS LES GROUPES DE LENTILLES MINABLES (ET SALES PARFOIS) DE L'IMMENSE MAJORITE DES APPAREILS PHOTOS NUMERIQUES... »

Un voile ténu d’aviocirrus, mis en évidence par la webcam http://www.chamonix-meteo.com/bul/metPreEveFr.php pousse les météorologues officiels  à non plus parler de beau temps mais d’« impression de beau temps ».

Ce n’est pas la couleur du rendu de l’image qui compte, variable d’un APN à un autre,  mais le fait que cette tache nous rappelle, si la qualité de notre APN la montre, la taille réelle sous laquelle nous devrions voir le soleil. Le  halo blanc  révèle, quant à lui, l’excès d’humidité amenée en permanence dans l’air par l’excès de trafic aérien.

Beaucoup de plantes du sud ne tiendront pas longtemps sous cette humidité qui infiltre aussi les habitations, altère la santé physique et oppresse le moral.

Pour les spécialistes des images des Appareils Photos Numériques

Aujourd’hui, de nouvelles taches dans l’objectif de mon petit APN

Coucher de soleil en Provence un jour « d’impression de beau temps » jeudi 21 janvier 2010, 17h 57mn 54s, photo prise avec flash

Quelqu’un a-t-il une idée sur la nature et la provenance de ces taches qui n’étaient pas présentes sur la photo prise 5 secondes plus tôt ?

Coucher de soleil en Provence un jour « d’impression de beau temps » jeudi 21 janvier 2010, 17h 57mn 49s, photo prise sans flash ; en arrière plan les aviocordes chaque jours présentes sous une forme ou une autre http://www.eauseccours.com/album-1419462.html

Sommet sur le climat à Bonn, Allemagne, en juin 2010

Pendant que le gouvernement français discutait des modalités nouvelles de la taxe carbone et que Hervé Morin, du journal « le monde » titrait aujourd’hui « Dans l'ombre du CO2, le danger O3 », les avions ont continué de passer au-dessus de Bonn et d’ailleurs, déversant leur humidité permanente qui s’est comme d’habitude transformée quotidiennement en  aviocirrus et aviocordes. (cf. articles depuis le 1^er janvier 2010)

Ciel de Bonn, lundi 18 janvier 2010, 16h et 17h23. (Images du jour  sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Ciel de Bonn, mardi 19 janvier 2010, 10h et 12h42. (Images du jour  sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Ciel de Bonn, mercredi 20 janvier 2010, 8h, 9h18, 10h48 et 14h. (Images du jour  sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Ciel de Bonn, jeudi 21 janvier 2010, 17h. (Images du jour  sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Intrigue

Imagination, manipulations et observations pour se rendre compte comment la fonte des glaces peut faire ou non monter le niveau des mers

Décors 

Préparation de la calotte glaciaire :

·        Se procurer un petit ballon de baudruche (ex utilisé : 5 cm au plus large sur 11 cm de long à l’état neuf)

Puis un soir dans la cuisine

·        Gonfler et dégonfler plusieurs fois le ballon pour l’assouplir

·        Adapter l’embouchure du ballon à la tête d’un robinet et le remplir d’eau froide

·        Nouer sur lui-même le bout du ballon en s’arrangeant pour que le nœud soit le plus près possible du ras de l’eau

·        Placer ce ballon rempli d’eau au congélateur

Préparation de l’étendue d’eau :

Le lendemain matin

·        Se procurer un récipient transparent pouvant largement contenir le ballon plein d’eau gelée. (ex utilisé : bac à légume du réfrigérateur)

·        Remplir ce contenant au moins au ¾ d’eau

·        Matérialiser le niveau de l’eau par le bord supérieur d’un ruban faiblement adhésif  collé sur la paroi extérieure du récipient

·        Inscrire « A » ou « 1 » sur ce morceau de ruban pour le transformer en repère de départ

·        Sortir le ballon du congélateur, le tâter pour apprécier la dureté de l’eau gelée, observer son aspect

Acte I

Le glacier arrivant dans l’eau

·        Prendre le ballon par le petit bout qui dépasse et le plonger dans l’eau doucement pour apprécier la montée du niveau de la mer ;  remonter un peu, beaucoup, le ballon, le redescendre, remonter,… ; lâcher le ballon

·        Comme précédemment matérialiser et repérer le niveau atteint par l’eau

·        Bien observer l’aspect du ballon, sa partie immergée, sa partie émergée

Un glacier terrien (calotte glacière) plongé dans l’eau, fait instantanément monter l’eau dans son contenant.

Le niveau de la mer monte dès qu’on ajoute de la matière dans son contenant, son bassin, sa bassine.

Pendant que la glace fond dans le ballon, une autre observation peut-être effectuée dans un lavabo ou un évier sous la surveillance d’un adulte bienveillant.

Acte II

La fonte de l’iceberg ou de la banquise

Deux heures après, retour vers le ballon qui contenait la glace

·        La baudruche s’est complètement détendue, son contact est mou, la glace a fondu

·        De nouveau matérialiser et repérer le niveau atteint par l’eau

·        Remarquer que la partie du ballon qui maintenant dépasse de l’eau ne contient qu’une bulle d’air, emprisonnée lors de la confection du nœud, et que l’on peut d’ailleurs apercevoir en regardant de plus près les photos du départ

Acte III

Remarques diverses

·        Du bout d’une paire de ciseaux faire une entaille dans la baudruche au niveau de la bulle d’air

·        De nouveau matérialiser et repérer le niveau atteint par l’eau

·        Contempler la baudruche vide flottant entre deux eaux

·        Enlever la baudruche

Vendredi 1^er janvier 2010
Pour le monde entier, pour préserver la vie terrestre, BONN Année 2010

Samedi 2 janvier 2010, 08h35 et 10h09

Dimanche 3 janvier 2010, 09h00 et 10h00

Lundi 4 janvier 2010, 10h31 et 14h21

Avant-hier, mardi 5 janvier 2010, 07h00 et 09h00

Hier mercredi, 6 janvier 2010, 11h00 et 12h00

Aujourd’hui, jeudi 7 janvier 2010, 11h23 et 14h00

  Actualisation au 9 février 2010 suite au commentaire de Laurent

(voir aussi Utiliser les APN et leurs défauts pour accepter de regarder les changements climatiques tout autour de soi )

Ce commentaire a été écrit le 23 décembre 2009, exactement un an après l’article cité qui date du 23 décembre 2008.

« Quand la lumière ne fut plus » ou une webcam pour suivre Galilée 
 

Un an après, les webcams de la station des Saisies sont toujours en place http://www.lessaisies.org/webcams/les_saisies.html et la webcam 2 diffuse plus que jamais d’étranges photos du soleil :

Mercredi 9 décembre 2009, 14h05 et jeudi 10 décembre 2009, 14h35 comme le 23 décembre 2008

 

« …il y avait un gros cercle noir au centre du soleil !!! » comme dirait Nina (Cf. commentaire de l’encadré) Il y a aussi une luisance générale excessive, du gris dans le bleu du ciel et des nuages tout en long (aviocordes) à l’horizon.

Mercredi 16 décembre 2009, 16h05

Image webcam du Col des Saisies présentant des artéfacts et des phénomènes climatiques préoccupants

Les rayons du soleil,  normalement parallèles à l’échelle d’un lieu terrestre, sont depuis quelques temps devenus divergents: Expérience: les rayons du soleil sont devenus divergents 
 

Ce phénomène de dispersion des rayons du soleil peut cependant apparaître sous différentes formes selon la qualité de votre appareil photo numérique.

Septèmes les Vallons près de Marseille, 25 décembre 2009, 10h24, téléphone portable

Soleil et ses reflets sous forme de disque mauve au centre d’un large halo blanc et de très larges irisations aux couleurs autres que celles de l’arc-en-ciel (eau, hydrocarbures et particules en suspenstion dans l’air)

Septèmes les Vallons près de Marseille, 25 décembre 2009, 10h24, petit APN

Soleil masqué derrière les aviocirrus qui pâlissent le bleu du ciel.  Large halo blanc et, à gauche, rayon aux couleurs autres que celles de l’arc-en-ciel (eau, hydrocarbures et particules en suspenstion dans l’air)

Lac d’Annecy (ville candidate aux JO d’hiver de 2018), 10 décembre 2009, 14h05, webcam de Talloires http://www.talloires-lac-annecy.com/webcam/moyen.html

La tache centrale du halo est déformée par les sillages des avions s’épaississant, annonçant la formation des aviocordes, nuages de culture tout en longueur qui s’agglomèrent en dessous des couloirs aériens.

Lac d’Annecy (ville candidate aux JO d’hiver de 2018), 14 décembre 2009, 14h15, webcam de Talloires

Difficile de mettre en cause un artéfact d’obturateur sur cette photo. Où se trouve le soleil ? Au bout supérieur du large rayon mauve, derrière son halo rendu informe par un trop épais voile d’aviocirrus et provoquant en reflet,  une nappe démesurée et uniformément aveuglante sur l’eau du lac.

Dans la partie basse de ce rayon, dans les vaguelettes, on aperçoit de petits reflets du halo, contenant chacun en leur centre, la petite tache artéfact, rappel en noir, du scintillement normal que devrait avoir l’eau.

Col des Saisies, 19 décembre 2009, 15h05, http://www.lessaisies.org/webcams/les_saisies.html webcam n°2

Le soleil noir semble apparaître sans halo derrière un coin de ciel, d’un bleu pâli jusqu’au turquoise, mettant ainsi en évidence la présence du voile d’aviocirrus. La montagne est en train de perdre le bleu intense de son ciel d’altitude.

Ce petit coin de ciel bleu turquoise au milieu d’un fond gris est utilisé dans les publicités qui invitent aux voyages lointains en avion.

« Donc non ce n'est pas l'obturateur de l'appareil puisque nous pouvons voir ce phénomène où que l'on soit dans le monde ... »

(NB : Ce phénomène de soleil pouvant apparaître sous forme de tache noire partout dans le monde ou presque n’est effectivement pas dû à un artéfact de l’obturateur de l’appareil bien que  la raison de cause à effet invoquée ne soit pas la bonne, puisqu’il est possible qu’une  marque  vende une série d’appareils semblables dans le monde entier ou qu’un même globe trotteur ramène des photos des quatre coins de la planète prises avec un seul appareil)

Les publicistes ne montrent plus depuis des mois l’apparence prise par le soleil et ils rechignent même maintenant à montrer la mer et son horizon barré par une aviocorde. Les touristes seront de plus en plus déçus de l’ensoleillement de leur séjour. 

 
Le sommet sur le climat de Copenhague vient de s’achever avec un sentiment de malaise.

En juin 2010 tous les regards seront tournés vers la ville de Bonn, en Allemagne, où le monde entier dit espérer que les bonnes décisions concernant la sauvegarde du climat naturel seront prises.

D’ici là, pour se convaincre que la cause la plus dévastatrice du climat est vraiment l’excès du trafic aérien il suffit de regarder le plus souvent possible l’arrière plan des vues de cette webcam située à Bonn en Allemagne  http://www.b-p-s.de/webcam.php

Exemples pour aujourd’hui samedi 26 décembre 2009:

8h00 impression de beau temps

·        Ciel gris bleu

·        Immense halo annonçant le soleil levant et révélant la présence d’un voile d’aviocirrus

·        Une aviocorde à l’horizon, un couloir aérien surfréquenté doit exister en dessus.

10h04 impression de beau temps

·        Ciel gris bleu

·        Immense halo de lumière diffuse autour du soleil révélé par le rendu noir de l’APN.

·        Reflet dans l'eau du halo blanc et du soleil

·        Minuscules reflets surbrillants sur le ponton, indices d’humidité et de particules dans l’air

·        Un mince trait lumineux matérialise le sillage d’un avion dans son couloir aérien et confirme l’impression de beau temps

·        Présence d’un artefact coloré en bas de la photo et à l’opposé du halo solaire

11h00 une brise légère s’est levée

·        L’artefact coloré est sur la plus grande tour

·        Coin de la photo en bas, à droite. Le sommet de la barrière reflète sur toute sa longueur le halo blanc d’humidité. Le milieu de cette barrière semble élargi par le reflet du soleil noir et blanc. A l’œil nu, le flou de part et d’autre de cet élargissement se présenterait comme un hérisson irisé des couleurs des flaques d’hydrocarbure

·        La brillance excessive masque le relief entre l’eau et le ponton ce qui peut s'avérer très dangereux  Sécurité routière, de nouveau trop d’accidents, à qui la faute ? être pas vu, je meurs – avoir pas vu je tue

·        Le couloir aérien se matérialise par une excroissance du halo lumineux et l’apparition de quelques nuages de culture alignés, provoqués par le trafic aérien.

12h00 gris coloré partout

·        Dans le couloir aérien un court sillage brille

·        En dessous du couloir aérien l’humidité décante et les aviocordes se forment

·        Le voile d’aviocirrus floute les ombres sur le ponton, de plus en plus en s’éloignant de leur racine

16h24 arrivée du soir

·        La tour est encore éclairée par le soleil couchant que déjà la sensation de gris domine

·        Une énorme aviocorde s’est formée à l’horizon, agglomération de l’humidité polluée descendue du couloir aérien

·        Au-dessus les aviocordes continuent de se former et décanter

·        Bien qu’on ne voie pas directement leurs sillages, les avions continuent de voler dans le couloir aérien

Aucun doute, Bonn se trouve désormais en Avionie.   

Le logo du sommet sur le climat de Copenhague.  http://avidedesigner.com/?p=5792

« Ma conclusion est que les gens n’ont pas toujours compris l’imminence du danger. » 
André ASCHIERI, tête de liste d’Europe Ecologie des Alpes Maritimes pour les régionales de 2010 et maire de Mouans-Sartoux, Journal La Provence, 07/12/2009

«… Copenhague … nos dirigeants devront choisir entre être des assassins ou des super-héros… »
« … et si rien n’est signé d’acceptable dans la foulée de Kyoto, on pourra vraiment dire que les politiques sont irresponsables. »
Johan FABIN, chef d’édition, hebdomadaire « La Savoie » du vendredi 4 décembre 2009

« L’intelligence est un capitaine qui est toujours en retard d’une bataille. Et qui discute après la bataille. »
Léon-Paul Fargue, Poète français (1876-1947)

« Seuls les plus petits secrets ont besoin d'être protégés. Les plus gros sont gardés par l'incrédulité publique. »
Marshall McLuhan canadien philosophe et théoricien de la communication (1911-1980)

« Pour être sûr que votre article ne soit pas refusé, il faudra bien suivre les points suivants : »

-        …

-        « relater des informations vérifiables, vérifiées et reconnues »

- …

http://www.notre-planete.info/actualites/actualite.php

Les citations ci-dessus illustrent quelques uns des raisonnements qui, en occultant la recherche de la réalité,  peuvent brouiller les cartes des décideurs à Copenhague :

·        Croire que le danger est davantage pour les autres, pour les plus pauvres et pour plus tard

·        Critiquer, mettre de l'huile sur le feu et attendre les retombées

·        Privilégier les débats d’idées, de chiffres ou de mots,  à l’observation de bon sens et à l’acceptation de la réalité de terrain

·        Nier l’évidence et suivre le précepte : « Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? »

·        Ne parler sans fin que des choses connues et reconnues.

Des chiffres livrés hors contexte permettent de justifier des aberrations :

5% des émissions des gaz à effet de serre proviennent de la rumination des vaches.

4% des émissions du gaz carbonique sont dues au trafic aérien.

Donc orientons la recherche vers la modification de la digestion des ruminants !

Et pourtant une balle dans le pied n’a pas les mêmes conséquences vitales qu’une balle dans la tête.

Quel crédit peut-on accorder à l'affirmation "limiter  à 2°C l'augmentation moyenne de la température d'ici à 2050" ?


 

Copenhague a choisi un bouc émissaire: le gaz carbonique, gaz inodore, insipide, invisible et donc chimérique pour des milliards de gens.
C02 bouc hémi serre du trafic aère rien à Copenhague

Les gouvernements s’en tiennent mordicus à cette ligne de conduite malgré que les prévisions du GIEC soient de plus en plus fréquemment dépassées par la confrontation avec la réalité de la fonte des glaces qui s'avère plus rapide que la seule augmentation de l’excès de gaz carbonique ne le laissait prévoir.

L’avantage est de permettre un marchandage planétaire, la recherche du compromis politique.

Le danger est de mécontenter tout le monde, de dresser des peuples les uns contre les autres, tout en laissant s’aggraver les conséquences d'un climat inédit qui provient principalement d’une autre cause.

Alors que les médias viennent d’annoncer une nouvelle autorisation de l’insecticide Cruiser et que la tension monte au sommet de Copenhague ne devrait-on pas plutôt écouter le message des abeilles?

Ces sentinelles de l'environnement nous disent que la mort n'est pas très loin, tout là bas, et dans 40 ans, mais ici, là, tout de suite. Les quarante raisons évoquées par l’AFSSA, bien que nécessitant d’être traitées,  ne solutionnent pas le mystère de la disparition des abeilles.

Les insectes ont déjà connu et surmonté les changements climatiques terrestres.

La difficulté présente des insectes pollinisateurs à  regagner la ruche ou leur nid provient de la nouvelle qualité de la lumière solaire dont les rayons normalement parallèles ne le sont plus après avoir traversé le voile d’aviocirrus.
Disparition des abeilles expérience pour mourir dans la lumière comme un insecte volant  
Pour qu’Apimondia ne soit pas qu’un coup de dard dans l’eau

Les changements climatiques actuels sont eux aussi, en tout premier lieu, imputables à l’altération de la lumière et à la perturbation des cycles de l’eau provoquées par l’excès du trafic aérien mondial.

Le silence des hommes qui savent est assassin.

C’est aussi une bombe à retardement avec effet boomerang sous forme de guerres fraticides et de procès retentissants.

 
Ciel et soleil de Provence, 8 décembre 2009
Sillages d'avions Chemtrails et cotras, tête de l'iceberg des indices de présence des avions

« … la Sainte-Victoire… propose …un fabuleux panorama  sur la Provence »

Une page entière consacrée aux charmes de la montagne Ste-Victoire

Quotidien « La Provence » Dimanche 29 novembre 2009, dernière page, Balades en Provence, Article signé Sandra Basso,

Photo d’illustration Serge Mercier : piétons sur chemin de la Ste-Victoire, ciel gris bleuté très pâle, impression de beau temps

« … motifs de satisfaction … des city-breakers* … le climat (77%), le cadre naturel (58%)…"

*city-breaker : touriste n’hésitant pas à prendre l’avion afin d’oublier sa ville pour un court week-end

Une enquête encensant les résultats et le brillant avenir de l’aéroport de Marseille Provence

http://www.laprovence.com/article/economie-a-la-une/la-provence-bien-vue-par-ses-touristes

Samedi 28 novembre 2009 sur la version internet du journal, Article signé N.R.

Photo Serge Guéroult : passagers sur la passerelle d’embarquement d’un avion, ciel bleu soutenu mais terne, larges traces d’avions perceptibles sur la gauche au dessus du nez de l’avion, impression de beau temps

« un clin d'œil à la montagne située près d'Aix-en-Provence, région colorée et lumineuse »

François Favrat, réalisateur du film

« La Sainte-Victoire », un thriller politico immobilier

présent à l’avant-première du lundi 16 novembre 2009 au cinéma « Le Cézanne » à Aix-en Provence, avec les acteurs Clovis Cornillac et Vimala Pons après une brève apparition de Christian Clavier ; sortie nationale le mercredi 2 décembre 2009

http://www.allocine.fr/film/fichefilm-131205/photos/ photo 25/39 Les personnages Vincent Cluzel et Xavier Alarez en discussion animée sur fond de Ste-Victoire, ciel bleu pâli par un voile ténu d’aviocirrus, impression de beau temps

Journalistes, politiques, économistes, cinéastes jouent à la frontière des deux sens de ce mot.

Quand la réalité dépasse la fiction il faut remettre les pieds sur terre ou mourir par surprise.

Aviocorde multiple coiffant de brouillard la montagne Ste-Victoire ; lumière éclipsée par les aviocirrus
3 novembre 2009, 07h48, photo sans retouche ni trucage,

Comme prévu la récente augmentation du trafic aérien, notamment à Marseille Provence, a entraîné une augmentation de la taille et de la durée de présence des aviocordes, nuages de culture apparaissant par décantation au-dessous des couloirs aériens trop fréquentés, et agglomération de tous les composants des sillages des avions.
Chemtrails et cotras, tête de l'iceberg des indices de présence des avions

Combien de temps les city-breakers ou les touristes traditionnels seront-ils encore attirés par ces paysages dénaturés ? Ils tentent de fuir l’Avionie qui a ravagé leurs paysages, ils se retrouvent avec le même  problème sur les lieux qu’ils croyaient encore épargnés.

Qui peut avoir envie de construire une résidence secondaire dans un pays qui a perdu les qualités de son ensoleillement et où le taux d’humidité relative de l’air dépasse pratiquement en permanence les 50% ?

PORTER ATTEINTE A LA LUMIERE SOLAIRE EST LOURD DE CONSEQUENCE :
Toutes les économies sont en danger : Lune de miel ou lune de fiel pour Christine Lagarde et Xavier Giocanti

Les sentinelles de l’environnement sont en danger : disparition des abeilles

Les hommes sont en  danger : Accidentologie : un nouvel éclairage

                                                      Conseils pour revenir vivant d’une randonnée en montagne  

Les glaces fondent : Trois yeux fixes plus tous les nôtres pour comprendre la fonte des glaces

Etrangement, le logo du sommet sur le climat de Copenhague du 7 au 18 décembre 2009 ressemble à un immense réseau aérien qui uniformise toute la terre.

 http://avidedesigner.com/?p=5792 (identité visuelle « Cop 15- Copenhagen 2009 »

Les décideurs de ce sommet oseront-il aborder le problème source de tous les autres : l’altération de la lumière par l’excès de trafic aérien ? C02 bouc hémi serre du trafic aère rien à Copenhague

En attendant que la décision cruciale de réduire le trafic aérien soit prise, chacun peut de sa fenêtre, en marchant dans la rue ou sur son lieu de vacances, accepter de prendre conscience de la cruelle et fatale réalité : le véritable ciel bleu tend à disparaître, pratiquement partout sur terre, et le soleil affiche très souvent de bien curieuses apparences.  Nous vivons plus ou moins tous en Avionie, et la vie terrestre habituelle s’épuise à essayer de s’y adapter.

Vous pouvez tenter de me prouver le contraire en prenant une photo en région PACA, en Rhône-Alpes, près de chez vous ou sur votre lieu de vacances favori, et en l’envoyant  à cielnature@voila.fr en indiquant, le lieu, la date et l’heure du cliché;

·        Si vous trouvez un endroit au vrai ciel bleu intense à 360°, sans ombre floue, ni aviocorde, ni aviocirrus,  je saurai où aller m’installer (en espérant m’y rendre avant que l’excès de trafic aérien ne submerge ce paradis pas encore perdu)

·        Si en regardant votre environnement vous réalisez être en Avionie, faites-le savoir autour de vous et agissez en conséquence

Il est indispensable de faire disparaître au plus vite aviocordes et aviocirrus des paysages.

La première étape est d’accepter de reconnaître l’existence du ciel  avionneux,  et refuser qu’une  simple impression de beau temps (terme de plus en plus utilisé par les présentateurs météo) fasse oublier le véritable beau temps.

Les avions volent aux alentours des 11 000 m d’altitude laissant quelquefois apparaître  leur sillage caractéristique qui évoluent en un voile d’aviocirrus qui ne laisse alors plus filtrer qu’une lumière diffuse et altérée.

L’aviocorde s’agglomère au-dessous du couloir aérien et, au fil des jours et des heures, varie d’aspect (de la pollution la plus ténue au cumulo-nimbus porteur d’orage de grêle) et d’altitude (pouvant descendre jusqu’au sol en y formant de dangereux brouillards inopinés) en fonction de l’intensité du trafic aérien et de ce qui reste de météo normale, hautes ou basses pressions, vents, nuées.

Les avions ne volant pas tous dans un couloir aérien unique, le mistral ou d’autres vents intervenant sans jamais parvenir à chasser les nuages de culture, le ciel avionneux  peut prendre un aspect chaotique.

Sans plus de commentaires voila à observer quelques photos prises d’un même point de vue donnant sur la montagne de la Ste-Victoire désormais située en Avionie, comme toute la Provence et toute la région PACA :

 

27 janvier 2009, 08h05


4 février 2009, 08h25


8 février 2009, 08h48


14 septembre 2009, 17h11


14 septembre 2009, 19h43


21 septembre 2009, 14h35


6 octobre 2009, 07h 27


12 octobre 2009, 07h56


14 octobre 2009, 08h41


16 octobre 2009, 17h30


22 novembre 2009, 17h07


23 novembre 2009, 11h09

25 novembre 2009, 07h51


27 novembre 2009, 07h54


29 novembre 2009, 16h31


Autres exemples d'un autre point de vue en Provence : Nuages à gogo, nuages pour gogos