Expérience pour comprendre une des causes de l'accélération de la fonte de la banquise

22 mai 2009 5 22 /05 /mai /2009 06:22

MATERIEL

· 3 glaçons de même taille

· 3 petits entonnoirs de plastique avec filtre

· 2 verres à eau

· 1 égouttoir à couverts

· 1 sèche-cheveux

· 1 robinet d’eau froide

PREPARATION (avec la présence d’un adulte si réalisé par des enfants)

1. Placer l’égouttoir à couverts sous le robinet d’eau froide fermé

2. Brancher le sèche-cheveux sans l’allumer

3. Placer un verre sur la paillasse près du sèche-cheveux

4. Placer le deuxième verre assez écarté du robinet et du sèche-cheveux

5. Poser un entonnoir sur l’égouttoir à couverts et un sur chaque verre

EXPERIENCE (avec la présence d’un adulte si réalisé par des enfants)

· Placer un glaçon sur le fond grillagé de chaque entonnoir

UN GLACON SERVIRA DE TEMOIN DE FONTE

UN GLACON SERA DOUCHE PAR UNE FRAICHE PLUIE PRINTANNIERE

UN GLACON SUBIRA LA CHALEUR SECHE DE L’ETE

· Saisir d’une main le sèche-cheveu et l’approcher du glaçon lui correspondant sans l’allumer

· De l’autre main saisir le robinet en position d’eau froide

· Simultanément allumer le sèche-cheveux et ouvrir un filet d’eau froide

DANS QUEL ORDRE CES GLACONS FONDRONT-ILS ?

· Cesser l’expérience dès qu’un glaçon aura totalement fondu

· Récupérer les deux glaçons restants et comparer leur taille

L'humidité est parmi les principaux accélérateurs de la fonte des glaces.
Ainsi fond, fond, fond, K2, banquise et Mont-Blanc

Exemple sur le terrain,
un petit tour pour voir l'état de la grotte de glace à Chamonix

Début mai 2009, une belle journée de printemps, Chamonix gare du train à crémaillère
Le petit nuage n'est pas haleine de la locomotive mais celle d'un avion

Le soleil blanc qui fait luire très largement la locomotive de la photo précédente est encore mis en avant sur ces affiches

Là aussi tout brille largement
Plus inquiétant encore, les irisations mouchetées qu'on peut entrevoir dans l'ombre sous la fenêtre.

Gare d'arrivée, altitude 1913 m, vue sur le célèbre Grand Hôtel du Montenvers sur fond de ciel avionneux

Côté mer de glace, une aviocorde traverse la vallée

Entrées de la grotte de glace : à gauche celle de l'année dernière, au milieu celle de cet hiver encore visitable et à droite l'entrée de la grotte en cours d'aménagement pour cet été 2009

Les parois sont celles d'un glaçon fondant.

La machine est prête à creuser plus avant dans l'épaisseur du glacier.
Déjà l'année dernière la glace montrait des signes de réchauffement http://www.ledauphine.com/chamonix-la-grotte-de-la-mer-de-glace-fermee-@/index.jspz?article=49775&chaine=23

Cette année un flou règne quant à l'autorisatin d'ouverture de la grotte au public.
http://www.ledauphine.com/index.jspz?chaine=26&article=130393&xtor=RSS-26

Sans nul doute cet excès d'humidité accélère et accélèrera la fonte de la mer de glace

Effet de serre dû au voile d'aviocirrus

Nouvel aspect quotidien du soleil, irisations hydrocarburées rendues visibles par l'humidité excessive de l'air
(aspect dissimulé par les médias et les publicistes)

Retour à Chamonix, reflets extra-larges du soleil sur les voitures qui attendent le passage du train.

ATTENTION, il y a risque d'accident par éblouissement particulièrement pour les motards, pour qui ces reflets peuvent se réfléchir sur les parois internes des casques de médiocre qualité.

Malgré ce ciel bleu pâle, le Mont-Blanc est bien tentant

Dans l'humidité apportée par le trafic aérien les rayons du soleil deviennent visibles

A tout moment une aviocorde peut surprendre une cordée dans un brouillard inopiné et gêner l'hélicoptère des secours
Vision d'automne, nouveau nuage typique du Mont-Blanc

Le sommet approche, le ciel a la couleur d'un ciel normal de moyenne montagne, voire de plaine.
Le rayon blanc est est toujours visible dans l'humidité des avions qui volent à 11000m d'altitude.

4810 m (altitude officielle actuelle) couloirs aériens à l'horizon, ombre floue de la tête du photographe, l'air est rempli d'un excès d'humidité qui pénètre le corps et le refroidit insidieusement.