Depuis que le monde est monde l’homme semble mettre un point d’honneur à créer un schisme entre son intellect et ses sens.

Aucune étiquette ne peut résumer le monde, l’homme doit se résoudre à vivre le présent dans la spirale de son incertitude.

Pour justifier sa course après ses chimères l’homme piétine le sacré et est en train de détruire la vie terrestre éternelle.

« La parole est d’argent et le silence est d’or », aucun des mots ci-dessus ne mérite d’être suivi à la lettre ni d’être coupé en quatre.

L’année 2009, Année Mondiale de l’Astronomie est sensée « aider les citoyens du monde à redécouvrir leur place dans l'univers par l'observation du ciel, de jour et de nuit, et faire sentir à chacun l'émerveillement de la découverte. » http://ama09.obspm.fr/ama09 

C’est au moins l’occasion de reparler du ciel et de prendre le temps de le regarder, de jour comme de nuit, et de réaliser par nous-mêmes, ce qu’il est vraiment devenu ici et maintenant, afin de comprendre ce que va être notre nouvelle vie dans les mois  à venir.

COTRA : contraction du terme anglais COndensation TRAil, Contrail, ou trainée de condensation

Un nuage se forme, entre autres, quand de la vapeur d’eau rencontre une masse d’air froide.

Un nuage de culture se forme naturellement mais est provoqué par une action de l’homme, à l’instar de la neige de culture qui, dans les stations de ski, se forme naturellement à la sortie des canons à neige, objets manufacturés.

Un exemple facilement reconnaissable est le cumulus de culture qui se crée au-dessus des tours de refroidissement des centrales EDF à partir de la vapeur d’eau contenue dans l’air ambiant.

Le nuage de culture qui apparaît derrière un avion en mouvement est une COTRA cirrus, résultat de la brutale condensation, à la fois de l’humidité de l’air ambiant et de l’humidité sortant des réacteurs des avions en vol, dans l’air froid et raréfié des hautes altitudes 7000 à 12000 m.

Les cristaux de glace de ces cirrus réfléchissent la lumière et rendent les traînées visibles depuis le sol.

Jusqu’à ces dernières années elles se dispersaient rapidement après le passage de l’avion.

CHEMTRAIL  contraction des mots anglais CHEMical TRAIL, traînée chimique

Imaginons une Chemtrail appliquée à un bateau.

La trace moussante aux couleurs bizarres dans le sillage du bateau serait-elle due à :

·        une pollution existant déjà sur l’eau et rendue visible par le brassage et à l’aération de l’eau par les hélices du bateau ?

·        une négligence entraînant une fuite de fuel ou d’un produit chimique de la cargaison ?

·        une volonté de se débarrasser gratuitement de déchets, gêne immédiate, au mépris des autres humains ? C’est le dégazage sauvage dont les conséquences collectives planétaires se retourneront pourtant aussi contre le fautif.

·        Une volonté de nuisance ciblée, par exemple contre un parc à huîtres ?

Depuis la terre on pourrait appeler chemtrails les nuages qui s’élèvent des immenses cheminées des usines.

Ces nuages sont bien des traces, visibles de loin dans le ciel, d’une activité humaine, et contenant des produits chimiques dont on est en droit de se demander si tous les risques pour l’homme et l’environnement ont été consciencieusement évalués et si les  résultats des analyses ont bien été pris en compte.

On parle plutôt de fumées d’usine car ces rejets sont principalement  un mélange de particules en suspension et de gaz toxiques, ou non, en proportions variables.

A l’époque, je n’ai pas pensé à photographier les fumées nuageuses qui montaient dans le ciel au-dessus de l’incinérateur de Gilly-sur-Isère excessivement chargées de dioxine,  jusqu’à sa fermeture en octobre 2001.  J’ai pourtant longtemps fréquenté ce lieu et habité non loin.

Maintenant de gros progrès ont été faits dans la maîtrise des rejets. Mais tout matériel neuf vieillira, le personnel changera et il ne faut jamais cesser de veiller pour éviter les effets bombes à retardement. A propos de ces fumées toxiques on peut aussi se poser les questions de la volonté ou non de nuire.

Chemtrails tout là-haut dans le ciel

De plus en plus de gens remarquent et parlent de ces traces blanches ou colorées qui apparaissent derrière les avions et persistent de plus en plus longtemps dans le ciel.

Wikipédia France reste prudent à ce sujet http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemtrail et a classé son article ainsi :

Catégories : Aérodynamique appliquée à l'avion | Théorie du complot |

ACSEIPICA, http://acseipica.blogspot.com/ , « est une association citoyenne ayant pour objet le suivi, l'étude et l'information sur les programmes d'intervention climatique et atmosphérique » créée le 18 octobre 2008.

Elle propose une pétition, adressée à Monsieur Sarkozy, président de la république française afin que soit clairement dit toute la vérité à propos de ces Chemtrails et que tout soit fait pour qu’il n’y en ait plus. http://www.mesopinions.com/detail-petition.php?ID_PETITION=6643b4b1d718d22aed3fdc1274d36232

COTRA

simples nuages de condensation résultant automatiquement et sans intention de nuire du trafic aérien

ou

CHEMTRAIL

traînées de produits chimiques volontairement largués derrière les avions dans des buts peu clairs

COTRA + CHEMTRAIL

Pourquoi pas les deux à la fois ?

Gardanne
Nuages de culture + fumées contenant plus ou moins de toxiques chimiques

A l'horizon, à gauche, le massif de la Sainte-victoire.
Le ciel de Provence peut paraître bien bleu quelques heures par jour. Au-dessus de la fumée, on peut déjà apercevoir le début de la persistance des aviocirrus qui vont bientôt donner à ce ciel une apparence laiteuse.

SILLAGE VISIBLE DERRIERE LES AVIONS

La réalité la plus préoccupante est, pour reprendre une formule rendue célèbre par un ancien jeu télévisé, INCROYABLE MAIS VRAIE.

Il y a tout simplement trop d’avions. Malgré l’apparente immensité du ciel, l’atmosphère terrestre n’est qu’une infime pellicule à la surface du globe. Le niveau de saturation est atteint. Inutile de faire des moyennes sur les 60 ou 1000 ans passés. La saturation est un phénomène brutal, un changement monde comme dans les jeux vidéo.

Les traînées d’avion ne parviennent plus à se dissiper totalement et  prennent selon les éclairages et leur localisation des couleurs et des apparences les plus variées.

Il est d’une inconscience, d’une bêtise ou d’un entêtement absolus de continuer à augmenter le trafic aérien. Pourtant une nouvelle augmentation est prévue dès le 30 mars sur Marseille et un peu partout dans le monde.

La vie terrestre ne peut plus s’y adapter. Bienvenue en Avionie, la néoplanète où nous nous contraignons à vivre

LES TRAINEES DES AVIONS NE SONT QUE LA CONDENSATION DES ECHAPPEMENTS DES MOTEURS DES AVIONS. ELLES SONT A LA FOIS DES COTRAS ET DES CHEMTRAILS.

Une volonté de nuire à cette échelle est une vue de l’esprit. Il est cependant vrai que des avions sont utilisés pour tenter de faire pleuvoir en larguant de l’iodure d’argent et qu’on entend parler de projets fous pour refroidir le climat.

Mais encore une fois, il faut trouver le courage de regarder la simplicité : La très grande majorité des traînées qui nous maculent le ciel n’est due qu’à un excès de trafic aérien passager et fret.

Ciel avionneux, port de Carnon 30 janvier 2009
Le seuil de saturation est atteint, plus rien ne se disperse ou très peu.
Ce ciel devrait être tout bleu, de la lumière vantée le jour même au salon du tourisme de Montpellier.
Au-dessus des maisons à droite on aperçoit  3 sillages permanents, parallèles et superposés.
Le bleu du ciel est envahi par d'autres aviocirrus qui s'étalent sans se disperser.

Plus bas que le couloir aérien, l'humidité s'agglomère en un cordon avionneux qui un jour ou l'autre précipitera en grêle dévastatrice et foudre meurtrière.

Les avionneurs semblent savoir et se taire. Bien au-dessous  de la traînée d'avion de leur affiche (voir photo en début d'article) figure ce cordon avionneux en formation.

Tout ce surplus de rejets ne peut se dissiper dans l’atmosphère. Le soleil change d'aspect, sa lumière est altérée. Eau, gaz, suies, hydrocarbures, divers produits toxiques finissent obligatoirement par se retrouver au sol, violemment ou sournoisement.

 


La taille normale du  soleil est  la tache au centre des reflets géants et étoilés qui brûlent la peau sur la plage et peuvent à tout moment éblouir un automobiliste.
L'humidité est partout et rend visibles les rayons du soleil irisés par les résidus d'hydrocarbures. (Photo remise au directeur de ATMO PACA le 13 janvier 2009)

Alors pas de complot, pas de désinformation, pas d’intox ?

On peut toujours avoir des doutes.

Une larme discrète perlant de l’œil droit de Saint-Jean sur le tableau La Descente de croix de Roger van der Weyden, des images subliminales ou des secrets cachés dans les logiciels,… de tous temps les hommes se sont joués de leurs semblables, par simple jeu, par nécessité, par intérêt ou par pure méchanceté.

Cette affiche est surprenante à plus d’un titre. 
(Sur le papier épais et glacé, le bleu est plus éclatant et les blancs très purs) 

Aéroport de Toulouse Blagnac       Depuis toujours un ciel d’avance.

METEO France                             Toujours un temps d’avance.

Qui en sait le plus sur  la pluie et le beau temps, l’aéronautique de Toulouse ou les météorologistes ?

Où est le soleil des vacances? Alors que d’autres publicistes s’extasient encore devant l’étonnante blancheur du soleil étoilé, cette affiche ne l’inclut plus directement. Le bleu est trop intense pour être un bleu courant aujourd’hui. S’il n’y avait la présence du cordon avionneux cette présentation pourrait être qualifiée de mensongère.

Le blanc du cadre presque éblouissant peut représenter ce qui reste du soleil. En tous cas, malgré les talents des graphistes, la frontière de l’ombre horizontale est bien floue, telle que la projette l’excès de trafic aérien.

Rêver en regardant les nuages est un jeu vieux comme le monde. 

En ce début de  21^ème siècle les nuages de cette affiche regorgent de secrets. 

Le monstre ricanant du cordon avionneux en formation contient en son sein une étrange étoile blanche (il en existe une autre sous le premier  O de Toulouse).

Est-ce là une moquerie perfide ou un avertissement caché d’un subalterne honnête  condamné au silence ? Ce sont ces cordons avionneux qui enflent démesurément et déversent ensuite les torrents de grêle tumultueuse qu’ils ont pu garder excessivement dans leur structure rigidifiée par les résidus d’hydrocarbures.

Le gentil monstre, à droite, tout contre le bord de l’affiche, présente un œil bien étrange qui évoque le célèbre « œil de dieu » qui circule abondamment sur le net.

On peut aussi retourner l’affiche et voir alors, dans le reflet de l'eau, un avion qui décolle ou le concurrent TGV en quelque sorte coulé.

Et pendant ce temps, à la gare TGV d’Aix-en-Provence, les marchands du temple mènent une campagne publicitaire qui part du rêve de ciel, passage orbital obligé en 2009, pour ramener à leurs tout autres animations locales. Ils s’occupent de tout !!!

Rien ne vaut vos yeux pour voir et ressentir le ciel qui vous entoure.