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3 septembre 2017 7 03 /09 /septembre /2017 09:36
Fin de l’été, bientôt la rentrée, un moment idéal pour parler des marronniers en France, ou des fruitiers aux antipodes.

Fin de l’été, bientôt la rentrée, un moment idéal pour parler des marronniers en France, ou des fruitiers aux antipodes.

Mercredi 30 août 2017, en fin de son JT de 20 heures, France 2 a choisi de diffuser un petit reportage sur la spectaculaire pollinisation manuelle des cerisiers en Chine, introduit par le journaliste de télévision Julian Bugier

http://www.francetvinfo.fr/replay-jt/france-2/20-heures/jt-de-20h-du-mercredi-30-aout-2017_2339403.html

http://www.francetvinfo.fr/animaux/chine-les-femmes-abeilles_2349601.htm

 

« Chine : les femmes abeilles »

 A votre sagacité arrêts sur images et morceaux choisis :

"Une découverte à présent qui est aussi une illustration du réchauffement climatique on les surnomme les femmes abeilles, faute d’insectes elles sont contraintes de polliniser à la main les arbres fruitiers, une tâche minutieuse, une tâche parfois acrobatique aussi. En Chine, comme partout ailleurs sur la planète, les abeilles sont victimes des pesticides et de la dégradation de l’habitat naturel. Arnaud Miguet avec Gaelle Caron."

"Une découverte à présent qui est aussi une illustration du réchauffement climatique on les surnomme les femmes abeilles, faute d’insectes elles sont contraintes de polliniser à la main les arbres fruitiers, une tâche minutieuse, une tâche parfois acrobatique aussi. En Chine, comme partout ailleurs sur la planète, les abeilles sont victimes des pesticides et de la dégradation de l’habitat naturel. Arnaud Miguet avec Gaelle Caron."

"Dans cette région montagneuse en cette saison, tous les cerisiers sont en fleurs. Les femmes grimpent aux arbres. Ce qu'elles font ? De la pollinisation. « Cette pollinisation à la main, c'est très bien. Moi, je dois m'occuper de centaines d'arbres »."

"Dans cette région montagneuse en cette saison, tous les cerisiers sont en fleurs. Les femmes grimpent aux arbres. Ce qu'elles font ? De la pollinisation. « Cette pollinisation à la main, c'est très bien. Moi, je dois m'occuper de centaines d'arbres »."

"Car faute de butineuses, c'est elles qui nourrissent de pollen les fleurs de cerisiers. « Je mets du pollen sur ces fleurs, ça les aide à avoir de meilleurs et de plus gros fruits. Difficile d’avoir des fruits sans la pollinisation artificielle et ici on n’a pas de pesticides, c’est plus naturel »."

"Car faute de butineuses, c'est elles qui nourrissent de pollen les fleurs de cerisiers. « Je mets du pollen sur ces fleurs, ça les aide à avoir de meilleurs et de plus gros fruits. Difficile d’avoir des fruits sans la pollinisation artificielle et ici on n’a pas de pesticides, c’est plus naturel »."

"Mais avant il faut récolter le pollen sur les fleurs d'autres cerisiers. Car en fait, il y a des fleurs mâles et des fleurs femelles. « Là, je gratte pour enlever le pollen avec cette brosse à dent. Ensuite, on le fera sécher sous une lampe et puis enfin on le mettra sur les fleurs ». Un travail fastidieux payé 11 euros par jour."

"Mais avant il faut récolter le pollen sur les fleurs d'autres cerisiers. Car en fait, il y a des fleurs mâles et des fleurs femelles. « Là, je gratte pour enlever le pollen avec cette brosse à dent. Ensuite, on le fera sécher sous une lampe et puis enfin on le mettra sur les fleurs ». Un travail fastidieux payé 11 euros par jour."

"Pour le patron de l’exploitation de 20 ha, la pollinisation à la main est plus chère mais au final plus rentable. « C’est clair les abeilles d’élevage nous coûtent moins cher, quand je loue une centaine de ruches ça me coûte 1400 euros. C’est beaucoup plus pour les ouvriers, mais avec la pollinisation artificielle, en fait, ma production de cerises est bien meilleure »."

"Pour le patron de l’exploitation de 20 ha, la pollinisation à la main est plus chère mais au final plus rentable. « C’est clair les abeilles d’élevage nous coûtent moins cher, quand je loue une centaine de ruches ça me coûte 1400 euros. C’est beaucoup plus pour les ouvriers, mais avec la pollinisation artificielle, en fait, ma production de cerises est bien meilleure »."

"La main de l’homme ne remplacera jamais les pollinisateurs, les autorités chinoises en ont bien conscience. Ils dépensent depuis dix ans neuf millions et demi d’euros, par an, pour la protection des abeilles."

"La main de l’homme ne remplacera jamais les pollinisateurs, les autorités chinoises en ont bien conscience. Ils dépensent depuis dix ans neuf millions et demi d’euros, par an, pour la protection des abeilles."

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4 juin 2017 7 04 /06 /juin /2017 19:34

MOPGA = Make Our Planet Great Again

PROGRAMME En Marche ! ELECTION PRESIDENTIELLE - 23 AVRIL ET 7 MAI 2017, extraits de la double page verte, 10-11, « Inventer un nouveau modèle de croissance » à partir d’un seul point de départ : la réalité.

PROGRAMME En Marche ! ELECTION PRESIDENTIELLE - 23 AVRIL ET 7 MAI 2017, extraits de la double page verte, 10-11, « Inventer un nouveau modèle de croissance » à partir d’un seul point de départ : la réalité.

« Make our planet great again, il n’y a pas de plan B pour la Planète ! », a réagi vivement jeudi dernier (1er juin 2017) Emmanuel Macron, tout nouveau président des Français, à l’attention de Donald Trump qui venait officiellement d’annoncer à la roseraie de la Maison Blanche sa décision de retirer de l’Accord de Paris sur le Climat (COP21, décembre 2015) les USA qu’il préside depuis le 20 janvier 2017.

Et le Président de tous les Français d’affirmer une nouvelle fois que la France se veut être une terre d’asile pour tous les engagés dans la lutte contre le réchauffement climatique :

« A tous les scientifiques, ingénieurs, entrepreneurs, citoyens engagés que la décision du Président des Etats Unis a déçu, je veux dire ceci : Vous trouverez dans la France une seconde patrie, je vous lance un appel, venez travailler ici, avec nous, travailler sur des solutions concrètes pour le climat. »

 

D’où Emmanuel Macron peut-il tenir sa croyance en une réelle urgence d’agir pour la Planète grâce à des effets présumés vertueux de la transition énergétique* sur le climat ? *rebaptisée « transition environnementale » dans son programme lors de la campagne présidentielle qui a précédé son élection et « transition écologique et solidaire » dans le titre de l’actuel ministère géré par Nicolas Hulot.

 

1-  De la médiatisation, la veille, mercredi 31 mai, de la prévision météorologique trimestrielle, par Jean-Michel Soubeyroux de la direction de la Climatologie de Météo-France, qui pronostique que : « Le signal chaud est prédominant pour cet été sur l’ouest et le nord de l’Europe ainsi qu’autour du bassin méditerranéen. » ?

Médiatisation illustrée par une photo de l’AFP titrée « Un couple prend un bain de soleil le 27 mai au Havre », exemples :

http://c.ledauphine.com/france-monde/2017/05/31/preparez-vous-l-ete-sera-chaud-mais-la-secheresse-guette

http://www.lejsl.com/actualite/2017/05/31/preparez-vous-l-ete-sera-chaud-mais-la-secheresse-guette

http://www.bienpublic.com/actualite/2017/05/31/preparez-vous-l-ete-sera-chaud-mais-la-secheresse-guette

Avez-vous remarqué la terne luminosité de cette photo, prise sur une plage du Havre, ville dont Edouard Philippe, 1er ministre depuis le 15 mai, était le député maire ? Davantage une lumière d’éclipse, une lumière tamisée, une lumière d’intérieur de serre qu’une éclatante lumière d’un joli mois de mai ! Ainsi sera la lumière de cet été, handicapante pour la biodiversité et le tourisme, au Havre comme dans toute la France, même au sud. « Ce qui paraissait encore pouvoir être discuté il y a quelques années s’impose désormais à nous tous avec une grande évidence », cette phrase qu’Emmanuel Macron le 2 juin 2017 a prononcée lors de sa DECLARATION SUITE A LA SORTIE DES ETATS-UNIS DE L’ACCORD DE PARIS peut s’appliquer parfaitement à ce cas. Sauf déni de réalité.

 

2- D’un très grand nombre d’idées, de conclusions, d’opinions concordantes ?

 

Celles collectées mondialement par le GIEC ? Dont les prévisions de fonte des glaces les plus pessimistes sont très régulièrement dépassées par la réalité des faits.

 

Celles de son programme de candidature à la présidentielle 2017 ?

« 30 000 Françaises et Français de tous milieux sociaux, de tous âges, dans tous les territoires de France ont enrichi le travail de plus de 500 experts qui ont donné de leur temps et de leur expérience. Ce programme a un seul point de départ : la réalité. Nous avons ausculté la France à travers les yeux de 100 000 de nos concitoyens. » PROGRAMME En Marche ! ELECTION PRESIDENTIELLE - 23 AVRIL ET 7 MAI 2017

« 30 000 Françaises et Français de tous milieux sociaux, de tous âges, dans tous les territoires de France ont enrichi le travail de plus de 500 experts qui ont donné de leur temps et de leur expérience. Ce programme a un seul point de départ : la réalité. Nous avons ausculté la France à travers les yeux de 100 000 de nos concitoyens. » PROGRAMME En Marche ! ELECTION PRESIDENTIELLE - 23 AVRIL ET 7 MAI 2017

3- De la Loi n°2015-992 du 17 août 2015 relative à la Transition Energétique pour la Croissance Verte (LTECV) ?

Titre 1er : Définir les objectifs communs pour réussir la transition énergétique, renforcer l’indépendance énergétique et la compétitivité économique de la France, préserver la santé humaine et l’environnement et lutter contre le changement climatique.

Autrement dit : « La transition énergétique vise à préparer l’après pétrole et à instaurer un modèle énergétique robuste et durable face aux enjeux d’approvisionnement en énergie, à l’évolution des prix, à l’épuisement des ressources et aux impératifs de la protection de l’environnement. » Ministère de la Transition écologique et solidaire

http://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/loi-transition-energetique-croissance-verte

 

 

MOPGA = Macron Occulte le Problème Global des Abeilles

http://www.ginjfo.com/espace-environnement/green-it/science-et-technologie/disparition-abeilles-mini-ordinateur-edison-ruches-20160722

http://www.ginjfo.com/espace-environnement/green-it/science-et-technologie/disparition-abeilles-mini-ordinateur-edison-ruches-20160722

Le mot « abeilles » ne figure pas dans le programme de la réalité intellectuelle « En Marche ».

 

Pourtant présentes depuis près de 80 millions d’années sur terre, bien avant les hommes et leur confiance en les modélisations informatiques, les abeilles, comme la plupart des insectes, sont anatomiquement liées à la lumière et aux cycles de l’eau, réalités incontournables de la planète terre. C’est en cela qu’elles sont les parfaites sentinelles des dérèglements météo-climatiques globaux.

Regarder les fourmis volantes pour comprendre la désorientation des abeilles :

http://www.eauseccours.com/2014/08/regarder-les-fourmis-volantes-pour-comprendre-la-desorientation-des-abeilles.html

 

Ce ne sont pas les aviculteurs qui peuvent aider à la survie des canaris, des chevaux et des hommes lorsqu’ils s’asphyxient au fond des mines de charbon mais les ingénieurs et les ouvriers capables de restaurer un air ambiant respirable, avec l’aide des politiques et des financiers.

 

De même ce ne sont pas les apiculteurs qui peuvent aider à stopper la désorientation chronique et globale des abeilles, ni à retrouver un rendement normal de miel, mais les ingénieurs et les ouvriers capables de restaurer les conditions permettant un ensoleillement normal (et par conséquent des cycles de l’eau normaux), avec l’aide des politiques et des financiers.

 

Le consensus scientifique (oxymore) en vigueur qui a conduit à la signature de l’Accord de Paris sur le climat par 195 pays focalise l’attention sur la production du gaz carbonique dans la réaction chimique de la combustion des hydrocarbures fossiles dans l’oxygène de l’air. Là est en fait le fol espoir en un plan B pour la planète, un accord tacite avec le désir commun de toujours plus de transport aérien, de tourisme et de commerce international.

 

Le plan A, le seul capable d’enrayer les dérèglements météo-climatiques en cours, et de préserver la biodiversité et l’humanité, serait d’avoir le courage de débarrasser le ciel des nuages surnuméraires anthropiques (homogenitus) qui l’encombrent chroniquement et de plus en plus intensément. « Sky is the limit ! » assurait le candidat Emmanuel Macron. Le Président Macron doit réaliser que le trafic aérien a mis une limite au ciel terrestre en installant une serre globale au toit de glace.

 

Ce ne sont pas les paléoclimatologues qui peuvent aider à comprendre les dérèglements météo-climatiques en cours et à venir, puisque ce problème anthropique est inédit, mais c’est à chacun de nous de prendre conscience de l’existence contre nature d’un voile d’eau, de gaz et de particules interposé chroniquement entre le soleil et le sol et d’en réaliser les néfastes conséquences (nombreux exemples dans mon blog Planète Avionie www.eauseccours.com ). Puis de s’en plaindre ouvertement en mairie ou dans les permanences parlementaires des députés ou sénateurs qui sont aptes à poser les questions cruciales au gouvernement.

 

 

Alors MOPGA ? = Macron Osera-t-il Purifier la Gouvernance de l’Aérien ?

La question est : D’où provient l’eau qui compose ce « léger voile » de glace qui n’a d’ailleurs même pas été annoncé en Provence. Cet aspect du ciel, souvent qualifié d’ « impression de beau temps » est en fait néfaste aux abeilles, aux oliviers, à la vigne, aux habitants et au tourisme.

La question est : D’où provient l’eau qui compose ce « léger voile » de glace qui n’a d’ailleurs même pas été annoncé en Provence. Cet aspect du ciel, souvent qualifié d’ « impression de beau temps » est en fait néfaste aux abeilles, aux oliviers, à la vigne, aux habitants et au tourisme.

« Surtout, c’est une question d’approche et de volonté : nous avons toutes les ressources pour changer ce qui doit l’être, et ne plus continuer comme avant, pour surmonter le poids des lobbies. » page 10 du programme du candidat Macron à la présidentielle de mai 2017

 

En tout premier lieu ce qui doit être changé c’est le regard sur la réalité, ne plus prendre ses désirs pour des réalités, reconnaître et tenir compte dans ses décisions des réalités inhérentes à notre planète :

Anatomie : les abeilles s’orientent en vol grâce à leur boussole solaire (ocelles + yeux à facettes + rayons parallèles du soleil)

Chimie : la combustion de tout hydrocarbure, fossile ou contemporain, produit CO2 et H2O

Physique : de l’eau projetée dans de l’air froid poussiéreux gèle instantanément.

 

La situation est à la fois beaucoup plus grave que ce qu’on en dit, pour les abeilles comme pour le climat, mais aussi beaucoup plus facile à résoudre. Elle s’est dégradée jusqu’à devenir hors de contrôle par le manque de courage en la matière de Nicolas Sarkozy puis de François Hollande qui en toute connaissance de cause n’ont pas osé affronter le problème des rejets du trafic aérien. Cependant ce n’est, pour quelques années à peine, pas encore irréversible.

 

Pourquoi pas une alliance du Président Macron avec le Président Trump (dont le pays n’est pas autant que la France menacé par un épuisement des ressources en hydrocarbures fossiles) pour reconnaître l’erreur collective de la COP21 sur le climat et amorcer une réglementation du trafic aérien mondial en fonction du volume acceptable par la nature de ses rejets en eau ?

Remarque : une solution technologique est envisageable pour récupérer une partie de cette eau produite à la fois dans la combustion du kérozène et des biocarburants.

http://www.eauseccours.com/2016/11/action-climat-en-marge-de-la-cop22-tout-faire-pour-preserver-l-essor-du-trafic-aerien.html

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23 mai 2017 2 23 /05 /mai /2017 18:53

Le mardi 23 mars 2017, à l'occasion de la Journée météorologique mondiale 2017 dont le thème était cette année « Comprendre les nuages », l'Organisation Météorologique Mondiale (OMM, WMO en anglais) a dévoilé la nouvelle mise à jour de son Atlas international des nuages, 1ère version en 1896, mise à jour précédente de 1987 (vieille de 30 ans).

L'édition 2017 de l'Atlas international des nuages homologue 12 nouveaux nuages, ou plus exactement 12 nouvelles appellations de nuage se répartissant ainsi :

1 nouvelle espèce : VOLUTUS

5 nouvelles particularités : ASPERITAS, CAVUM, CAUDA, FLUCTUS et MURUS

5 nouveaux nuages spéciaux : CATARACTAGENITUS, FLAMMAGENITUS, HOMOGENITUS, SILVAGENITUS et HOMOMUTATUS

1 nouveau nuage annexe : FLUMEN

 

 

25 avril 2017, campagne d’Aix-en-Provence, 7 ans 3 mois et 25 jours de collecte des nuages surnuméraires perturbateurs de l’ensoleillement, des vents et des cycles de l’eau.

25 avril 2017, campagne d’Aix-en-Provence, 7 ans 3 mois et 25 jours de collecte des nuages surnuméraires perturbateurs de l’ensoleillement, des vents et des cycles de l’eau.

Le bulletin météo du journal La Provence, « Les rangs de nuages se resserrent », explique à demi-mots un aspect de la formation des ASPERITAS, la nouvelle particularité nuageuse mise en avant par l’OMM et les médias et suggérant les picots d’une mer agitée parcourue de sillages de bateaux, vue en miroir au-dessus de nos têtes.

En réalité ce réseau agité est une évolution des sillages des avions dont l’eau, les particules, le kérosène imbrûlé et les huiles perturbent la libre circulation des nuages du cycle naturel de l’eau.

 

Météo du jour : « Le soleil est bien présent malgré quelques nuages d’altitude passagers. »

Météo du jour : « Le soleil est bien présent malgré quelques nuages d’altitude passagers. »

Ne dites-plus CONTRAILS ou CHEMTRAILS pour évoquer les traînées d’avions, condensation dans le froid de la haute altitude de l’eau produite dans la combustion du kérosène, ni même nuages anthropiques, mais nuages HOMOGENITUS.

Pour comprendre ce qui nous arrive vraiment une lecture attentive des bulletins météo s’avère nécessaire. Exemple du jour : « Le soleil est bien présent MALGRE quelques nuages d’altitude passagers. ».

En clair : Quelques cirrus HOMOGENITUS (aviocirrus) passagèrement visibles, dispersés par les vents d’altitude se soudent en un très discret voile qui pâlit le bleu du ciel, agrandit le soleil apparent le rendant davantage présent. Ce voile chronique de glace est en fait le véritable toit de la serre qui nous fait des effets désastreux (objets de ce blog), et contre lequel la transition énergétique n’apporte pas de solution.

 

 

Météo du jour : « Le soleil reste ardent. Les températures sont en hausse et dépassent parfois 30°. »

Météo du jour : « Le soleil reste ardent. Les températures sont en hausse et dépassent parfois 30°. »

Les trainées d’avions persistantes, élargies, à altitudes variables sont désormais répertoriées dans l’édition 2017 de l’Atlas international des nuages sous l’appellation nuages HOMOMUTATUS.

Visible en travers de cette photo une aviocorde en formation, décantation et agglomération des nuages HOMOGENITUS sous les couloirs aériens les plus fréquentés, le plus élaboré des nuages HOMOMUTATUS. Communément appelé, selon son degré de formation ou son aspect spectaculaire, rue de cumulus, arcus, nuage en rouleau (roll cloud), l’aviocorde sous le terme de VOLUTUS est mis en valeur par l’OMM en tant que seule nouvelle espèce de nuage. L’aviocorde, selon les conditions météo peut évoluer jusqu’en orages en ligne avec grêle et tornades.

Le bulletin météo « Le soleil reste ardent. Les températures sont en hausse et dépassent parfois 30°. » occulte la présence des nuages surnuméraires en portant l’attention sur le soleil brûlant. Tant pis si c’est souvent bien au-dessus des 2° préconisés par la COP21 pourvu qu’à court terme les activités commerciales des plages et estivales soient favorisées.

 

 

COMPRENDRE LES NUAGES

« Nous devons comprendre les nuages non seulement pour prévoir le temps, mais aussi pour modéliser le système climatique et prévoir les ressources en eau disponible » a déclaré M. Petteri Taalas, Secrétaire général de l’OMM, lors de la Journée météorologique mondiale du 23 mars 2017.

La modélisation des nuages CATARACTAGENITUS (au-dessus des grandes chutes d’eau), FLAMMAGENITUS (lors des grands incendies), SILVAGENITUS (par la respiration des forêts) peut, pourquoi pas, aider à mieux comprendre « l’effet papillon » dans le système climatique.

La neige de pollution (ou urbaine ou industrielle), conséquence des nuages HOMOGENITUS terrestres a beaucoup fait parler d’elle l’hiver dernier (2016-2017).  

Mais pour espérer contrer un jour les dérèglements météo-climatiques en cours et à venir mieux vaut modéliser les émanations en eau et particules du trafic aérien issues de la combustion à la fois du kérosène et des biocarburants. Ce qui est absolument aussi simple que de calculer le bilan carbone puisque ces rejets sont produits dans la même réaction chimique.

L’origine principale, la formation et les néfastes conséquences des nuages VOLUTUS, HOMOGENITUS d’altitude, HOMOMUTATUS, ASPERITAS, CAVUM (présentant un trou), CAUDA (queue d’un autre nuage), FLUCTUS (une suite de vagues alignées), MURUS (comme un mur) et FLUMEN (présentant un flux) seront alors aisément compréhensibles.

 

Pour en savoir plus :

COP22 et trafic aérien, et lien inclus :

http://www.eauseccours.com/2016/11/action-climat-en-marge-de-la-cop22-tout-faire-pour-preserver-l-essor-du-trafic-aerien.html

 

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12 novembre 2016 6 12 /11 /novembre /2016 11:32
Présentation COP22, du 7 au 18 novembre 2016 à Marrakech, Maroc, logo

Présentation COP22, du 7 au 18 novembre 2016 à Marrakech, Maroc, logo

à noter : ciel bleu pâle orné de petits nuages blancs en tous sens, en vision plus large sur http://www.cop22-morocco.com/fr/

 

Mais où est donc passé l’infini ciel bleu intense, promesse de vacances marocaines enchanteresses ?

 

 

« La COP22 devra s’inscrire dans l’action pour concrétiser les différents axes retenus dans l’Accord de Paris, notamment ceux qui ont trait à l’adaptation, la transparence, le transfert de technologies, l’atténuation, le renforcement des capacités et les pertes et préjudices. » http://cop22.ma/fr/#whatscop/post/165

« La COP22 devra s’inscrire dans l’action pour concrétiser les différents axes retenus dans l’Accord de Paris, notamment ceux qui ont trait à l’adaptation, la transparence, le transfert de technologies, l’atténuation, le renforcement des capacités et les pertes et préjudices. » http://cop22.ma/fr/#whatscop/post/165

Le buzz médiatique juste avant l’ouverture de la COP22 : Chaque passager d’un vol aller-retour Paris New-York fait fondre 3 m2 de banquise arctique autant que lors de 4000 km parcouru en voiture. Selon une étude des chercheurs Dirk Notz et Julienne Stroeve parue dans la revue Science le 3 novembre 2016 et destinée à faire prendre conscience que le problème de la fonte des glaces est beaucoup plus grave que ce que peuvent laisser croire les conclusions et objectifs du GIEC et de COP21, et que chacun est responsable de cette situation, même en avion.

Le buzz médiatique juste avant l’ouverture de la COP22 : Chaque passager d’un vol aller-retour Paris New-York fait fondre 3 m2 de banquise arctique autant que lors de 4000 km parcouru en voiture. Selon une étude des chercheurs Dirk Notz et Julienne Stroeve parue dans la revue Science le 3 novembre 2016 et destinée à faire prendre conscience que le problème de la fonte des glaces est beaucoup plus grave que ce que peuvent laisser croire les conclusions et objectifs du GIEC et de COP21, et que chacun est responsable de cette situation, même en avion.

Autrement dit :

  • 12000 km par passager d’un avion plein produisent autant de CO2 (1 tonne) que 4000 km parcouru en voiture (3 fois moins d’impact environnemental pour l’avion)
  • 15 heures en avion sont aussi nocives pour l’environnement que 45 heures en voiture (3 fois plus d’impact environnemental pour l’avion)

 

 

Sentant venir le vent mauvais, l’aviation, secteur exclu de l'Accord de Paris, vient d’annoncer « Un panier de mesures pour stabiliser les émissions de CO2 de l’aviation à leur niveau de 2020 » tout en affichant un objectif de croissance de 5 % par an durant les quatre années qui nous séparent de fin 2020. L’aéroport de Marseille-Provence espère ainsi passer de 8,3 millions de passagers en 2016 à 10 millions en 2020.

Sentant venir le vent mauvais, l’aviation, secteur exclu de l'Accord de Paris, vient d’annoncer « Un panier de mesures pour stabiliser les émissions de CO2 de l’aviation à leur niveau de 2020 » tout en affichant un objectif de croissance de 5 % par an durant les quatre années qui nous séparent de fin 2020. L’aéroport de Marseille-Provence espère ainsi passer de 8,3 millions de passagers en 2016 à 10 millions en 2020.

« Lors de la 39e assemblée de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) qui s’est déroulée entre le 27 septembre et le 7 octobre 2016, le monde de l’aviation est entré dans l’histoire en devenant le premier secteur économique à se doter d’un mécanisme universel et contraignant de maîtrise de ses émissions de CO2. »

« L’aviation civile représente environ 2% des émissions mondiales de CO2. Elle se mobilise depuis maintenant plusieurs années pour apporter sa contribution à la lutte contre le changement climatique. C’est même toute une stratégie, sous la houlette de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), qui est mise en œuvre au service d’un objectif : stabiliser les émissions de CO2 au niveau qu’elles atteindront en 2020 malgré la prévision de croissance de trafic de 5% par an. C’est ce que l’on appelle l’objectif de “croissance neutre en carbone 2020”. Pour limiter l’impact de l’aviation sur le changement climatique, l’OACI a développé un concept : le panier de mesures. En effet, chaque mesure prise séparément ne peut à elle-seule suffire pour atteindre l’objectif de stabilisation des émissions. C’est pourquoi, 4 leviers sont simultanément actionnés :

- l’amélioration de la performance environnementale des avions grâce aux progrès technologiques,

- l’optimisation des procédures de vol et des infrastructures conduisant à réduire la consommation de carburant,

- le développement des biocarburants aéronautiques et

- les mesures économiques visant à inciter à la sobriété énergétique. Le système de compensation qui vient d’être adopté par l’assemblée de l’OACI est une de ces mesures économiques et va contribuer à l’atteinte de l’objectif de stabilisation des émissions à partir de 2020 que la communauté internationale s’est fixé. »

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/plaquette_GMBM_V15_pap.pdf

 

Alléchantes mais fallacieuses propositions. (explications en fin d’article)

 

 

« Aéroport Marseille-Provence : ce que vous verrez après les travaux. Avec 10 millions de passagers attendus d'ici à 2020, l'accélération du développement des low-cost et des vols longs courriers, l'aéroport se devait de proposer une expérience nouvelle à ses usagers, un supplément d'âme : : marché provençal, showroom à l'accueil des touristes, dégustations, partie de pétanque, ambiance musicale avec chant des cigales, arbres et plantes méditerranéennes vont bientôt redéfinir les terminaux en véritables lieux de vie qui sentent bon la Provence. » Journal La Provence du 10/11/2016 http://www.laprovence.com/article/economie/4194791/aeroport-marseille-provence-ce-que-vous-verrez-apres-les-travaux.html

« Aéroport Marseille-Provence : ce que vous verrez après les travaux. Avec 10 millions de passagers attendus d'ici à 2020, l'accélération du développement des low-cost et des vols longs courriers, l'aéroport se devait de proposer une expérience nouvelle à ses usagers, un supplément d'âme : : marché provençal, showroom à l'accueil des touristes, dégustations, partie de pétanque, ambiance musicale avec chant des cigales, arbres et plantes méditerranéennes vont bientôt redéfinir les terminaux en véritables lieux de vie qui sentent bon la Provence. » Journal La Provence du 10/11/2016 http://www.laprovence.com/article/economie/4194791/aeroport-marseille-provence-ce-que-vous-verrez-apres-les-travaux.html

Ciel voilé, bleu pâle ; ombres floues, pâles voire bleutées, aux directions anarchiques.

Qui sentent bon la Provence ? Mais où est donc passé l’infini ciel bleu intense, promesse de vacances provençales enchanteresses ?

Météo France, qui comme la DGAC (Direction Générale de l’Aviation civile) dépend du ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer, est, elle aussi, passée quotidiennement maître en dissimulation de l’importance des nébulosités engendrées par le trafic aérien, exemples :

« Au lever du jour, le soleil prédomine, mais quelques passages nuageux viennent le déranger par intermittence » Météo France

« Au lever du jour, le soleil prédomine, mais quelques passages nuageux viennent le déranger par intermittence » Météo France

Le voile d’aviocirrus, cirrus de culture engendrés par l’eau produite dans la combustion du kérosène, toit de glace de la serre qui nous fait anormalement de l’effet, gêne l’impression de beau temps, et dérange les abeilles dont le tropisme visuel est mal adapté à ce soleil géant.

En dessous des couloirs aériens les plus fréquentés, par intermittence, en longs cordons ou en fragments, des aviocordes apparaissent.

 

 

« Quelques nuages font encore de la résistance, mais ils se dissipent assez vite, et le soleil reprend donc pleinement ses droits. » Météo France

« Quelques nuages font encore de la résistance, mais ils se dissipent assez vite, et le soleil reprend donc pleinement ses droits. » Météo France

En ce jour férié, début d’un pont de trois jours, les aviocordes s’égouttent, le temps du retour à un trafic aérien plus paisible. Le soleil ne reprendra cependant pas pleinement ses droits car sa lumière restera tamisée par un fin voile homogène d’aviocirrus permettant malgré tout une impression de beau temps sous ciel bleu pas trop pâle.

 

 

« Le beau temps domine, même si de fins nuages élevés voilent un peu le ciel. Le mistral souffle assez fort le long du Rhône uniquement. Il quitte le Var. » Météo France

« Le beau temps domine, même si de fins nuages élevés voilent un peu le ciel. Le mistral souffle assez fort le long du Rhône uniquement. Il quitte le Var. » Météo France

Le beau temps de cette 2ème matinée de long week-end est gâché par un voile d’aviocirrus épaissi et figé par le froid du mistral. Des aviocordes sont visibles en surimpression dans ce ciel bien terne.

 

 

Alléchantes mais fallacieuses propositions pour que l’aviation puisse continuer son expansion quelles qu’en soient les désastreuses conséquences sur l’environnement.

 

« - l’amélioration de la performance environnementale des avions grâce aux progrès technologiques »

Pas de quoi se vanter, cette recherche a toujours existé et est avant tout économique. Un progrès dans l’aérodynamisme, un gain dans le poids de l’avion, une combustion d’hydrocarbure qui se rapproche de la combustion complète (avec pour seuls rejets du CO2 et de l’eau) contribuent à consommer moins de carburant, réduisent donc le coût du voyage, mais il en sera vendu plus, pour une économie CO2 nulle, voire négative au final au moins jusqu’en 2020 comme annoncé, et c’est juste tant mieux pour la qualité de l’air si moins de particules fines sont rejetées.

 

« - l’optimisation des procédures de vol et des infrastructures conduisant à réduire la consommation de carburant »

… et donc à réduire le coût du voyage, mais il en sera vendu plus, pour une économie CO2 nulle, voire négative au final au moins jusqu’en 2020 comme annoncé.

 

« - le développement des biocarburants aéronautiques »

Le trafic aérien ne pouvant pas compter sur les énergies hydrauliques, éoliennes ou nucléaires, pas encore sur le solaire, ne peut faire autrement que de miser sur les biocarburants, principalement à partir d’algues.

L’argument phare pour l’utilisation des biocarburants est que leur combustion ne fait que rendre dans l’atmosphère le CO2 qui avait été utilisé durant la croissance contemporaine des végétaux qui le composent, exactement comme pour les écobuages, le chauffage au bois ou le brûlage des déchets verts des particuliers qui sont devenus interdits ou soumis à des réglementations très contraignantes au niveau des particules rejetées. L’eau produite dans la combustion des biocarburants est passée sous silence.

 

« - les mesures économiques visant à inciter à la sobriété énergétique. Le système de compensation qui vient d’être adopté par l’assemblée de l’OACI est une de ces mesures économiques et va contribuer à l’atteinte de l’objectif de stabilisation des émissions à partir de 2020 que la communauté internationale s’est fixé. »

Le véritable enjeu de la transition énergétique n’est pas climatique mais d’anticiper la raréfaction des réserves des hydrocarbures fossiles et de l’anarchie de leurs coûts qui risquent de l’accompagner. D’où, depuis l’arrêté du 28 novembre 2006 relatif à la publicité dans le domaine de l’énergie, la mention obligatoire : « L’énergie est notre avenir, économisons-la ! ».

Ne pouvant sortir avant très longtemps de la propulsion par combustion d’hydrocarbures, fossiles ou issus du vivant, n’imaginant pas voir son activité diminuer ou même stagner, le trafic aérien est prêt à en payer le prix en incitant les autres à moins rejeter de gaz carbonique dans l’atmosphère.

 

 

« L’aviation civile représente environ 2% des émissions mondiales de CO2. Elle se mobilise depuis maintenant plusieurs années pour apporter sa contribution à la lutte contre le changement climatique. »

 

Pourquoi tant d’effort pour contrer 2% de nuisances alors qu’en fait le CO2 n’est pas la principale cause des dérèglements météo-climatiques en cours ?

« Le premier gaz à effet de serre c’est la vapeur d’eau, … » affirment Jean-Jouzel et le GIEC avant de brandir le consensus scientifique (oxymore) qui conduit arbitrairement à s’occuper prioritairement des rejets de gaz carbonique, lui aussi produit dans la combustion de tout hydrocarbure.

http://www.eauseccours.com/article-trois-questions-sur-l-eau-atmospherique-le-trafic-aerien-et-l-effet-de-serre-119114861.html

http://www.eauseccours.com/article-du-nouveau-dans-l-immuable-cycle-de-l-eau-115112913.html

http://www.eauseccours.com/article-reperer-la-serre-qui-nous-fait-de-l-effet-112478921.html

 

Parce qu’à part les super volcans, seul le trafic aérien est capable d’installer chroniquement un voile d’eau, de gaz et de particules en haute atmosphère entraînant ainsi une catastrophique désorganisation de toute la vie terrestre dont la bonne orientation en vol des abeilles, ce qui entraîne leur disparition globale.

http://www.eauseccours.com/2014/08/regarder-les-fourmis-volantes-pour-comprendre-la-desorientation-des-abeilles.html

http://www.eauseccours.com/2014/05/biomimetisme-volcanique-rejets-en-altitude-d-eau-de-gaz-et-de-particules-fines.html

http://www.eauseccours.com/2015/01/proposition-article-1er-de-la-declaration-pour-les-droits-de-l-humanite-pour-preserver-la-planete.html

 

Salon Techinnov 2016, Paris-Orly, jeudi 11 février, Stand Elyzée Consortium, rendez-vous accepté 15h20-15h35. Motivation de la demande de RDV : Cop21, succès pour la transition énergétique mais échec pour le climat dont la dégradation va empirer, à moins d’un progrès technologique permettant aux avions de récupérer l’eau qu’ils produisent. J’ai une piste de solution réalisable à proposer. Jacques Fabry, avioclimatologue.

Salon Techinnov 2016, Paris-Orly, jeudi 11 février, Stand Elyzée Consortium, rendez-vous accepté 15h20-15h35. Motivation de la demande de RDV : Cop21, succès pour la transition énergétique mais échec pour le climat dont la dégradation va empirer, à moins d’un progrès technologique permettant aux avions de récupérer l’eau qu’ils produisent. J’ai une piste de solution réalisable à proposer. Jacques Fabry, avioclimatologue.

Une solution technique est possible : équiper les avions de ligne, passagers et fret, d’un récupérateur d’eau comprenant :

- Un capteur de l’eau atmosphérique ambiante en très haute altitude (existe déjà à titre expérimental),

- Une cloison mobile dans les réservoirs des avions pour les remplir d’eau au fur et à mesure que le carburant est brûlé,

- Un système de diffusion à basse altitude de l’eau récupérée (existe déjà pour les largages en urgence du kérosène).

 

Le double surcoût, prix du système et surconsommation pour voler constamment à pleine charge, serait infiniment moindre que les frais à engager lorsque les victimes des dérèglements climatiques demanderont réparation en portant plainte contre X, plutôt que de compter sur des indemnités pour catastrophes naturelles.

 

Cela n’empêchera cependant pas une indispensable réflexion pour trouver le moyen de plafonner le volume du trafic aérien mondial.

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2 janvier 2015 5 02 /01 /janvier /2015 09:05
COP21, Paris du 30 novembre au 11 décembre 2015, la France se veut être le point de départ de l’éclaircie climatique. Mission impossible sauf à tenir ouvertement compte des rejets en eau et particules fines du trafic aérien

COP21, Paris du 30 novembre au 11 décembre 2015, la France se veut être le point de départ de l’éclaircie climatique. Mission impossible sauf à tenir ouvertement compte des rejets en eau et particules fines du trafic aérien

31 décembre 2014 : Texte des vœux du Président François Hollande aux Français pour l’année 2015

http://www.elysee.fr/chronologie/#e8213,2014-12-31,v-ux-aux-fran-ais

Extrait climat :

« 2015, mes chers compatriotes, ce sera une année essentielle aussi et j’allais dire avant tout pour la planète. La France va accueillir la conférence sur le climat en décembre prochain. Elle rassemblera tous les chefs d’Etat et de gouvernement du monde entier. C’est une magnifique opportunité pour nous rassembler d’abord nous-mêmes au-delà de nos différences, pour mettre en commun ce que nous avons de meilleur, pour redonner du sens au progrès. La France, elle doit être exemplaire – elle l’est – avec la loi sur la transition énergétique qui a déjà été votée par l’Assemblée nationale, avec la loi sur la biodiversité.

La France, elle a été capable il y a maintenant 70 ans, de réunir une grande conférence pour les droits universels de l’homme. Maintenant, nous devons entraîner le monde pour qu’il puisse adopter à son tour une déclaration pour les droits de l’humanité pour préserver la planète. Et je ferai tout pour qu’à Paris, en 2015, la conférence soit un succès, parce que je veux que lorsque nos enfants nous interrogeront ou nos petits-enfants, sur ce que nous avons été capables de faire en 2015, nous puissions être fiers et leur dire que nous avons contribué à préserver la planète toute entière. »

Déclaration pour les droits de l’humanité pour préserver la planète

Proposition d’article premier : Chaque minéral, chaque plante, chaque animal, chaque humain de la planète Terre a un droit inaliénable à jouir de l’établissement naturel de son climat local, c’est-à-dire libre de toute modification volontaire ou involontaire des cycles de l’eau et de l’ensoleillement par des nuages anthropiques.

 

Pour préparer COP21 le Président François Hollande a reçu déjà plusieurs fois en 2014 les anciens ministres de l’Ecologie, Jean-Louis Borloo, Nathalie Kosciusko-Morizet, Corinne Lepage, ainsi que Nicolas Hulot son « envoyé spécial pour la protection de la planète » ; le député Bernard Deflesselles était à COP20 à Lima. Tous connaissent depuis plusieurs années déjà l’importance des dégâts sur la planète provoqués par le voile et le réseau de nuages anthropiques engendrés par les rejets d’un trafic aérien surdéveloppé et surprotégé.

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30 mai 2014 5 30 /05 /mai /2014 15:03

Le biomimétisme, ingénierie à la mode, cherche à imiter volontairement les solutions de la nature pour les appliquer à l’amélioration de la vie humaine sous tous ces aspects.

Sauf que le biomimétisme peut être passif et négatif, autrement dit l’ingénierie peut imiter la nature sans le savoir, et provoquer ainsi de désastreuses conséquences. C’est encore plus dramatique si l’homme a conscience de ce qu’il fait et le tait par lâcheté et/ou cupidité.

Affiche volcan du film « La vie rêvée de Walter Mitty » sorti au cinéma le 1er janvier 2014  « Le moins que l'on puisse dire, c'est que le volcan Eyjafjöll est très à la mode au cinéma en ce moment, puisqu'il apparaît également dans La Vie rêvée de Walter Mitty, le nouveau film de Ben Stiller ! Dans ce dernier, l'acteur campe un doux rêveur qui se lance dans un périple aussi incroyable qu'exotique, l'amenant à croiser la route du fameux Eyjafjöll... » http://www.allocine.fr/article/fichearticle_gen_carticle=18629735.html

Affiche volcan du film « La vie rêvée de Walter Mitty » sorti au cinéma le 1er janvier 2014 « Le moins que l'on puisse dire, c'est que le volcan Eyjafjöll est très à la mode au cinéma en ce moment, puisqu'il apparaît également dans La Vie rêvée de Walter Mitty, le nouveau film de Ben Stiller ! Dans ce dernier, l'acteur campe un doux rêveur qui se lance dans un périple aussi incroyable qu'exotique, l'amenant à croiser la route du fameux Eyjafjöll... » http://www.allocine.fr/article/fichearticle_gen_carticle=18629735.html

Un film où rêve et réalité se côtoient, se mêlent, s’opposent. Réaliste dessin d’une éruption volcanique, alors que le ciel en arrière-plan est décalé, bien loin de la représentation d’un panache volcanique. Ce type de ciel est l’évocation d’une autre réalité, devenue le quotidien d’un nombre grandissant de terriens. Il est le résultat de l’eau, des gaz et des particules inconsidérément rejetés en haute altitude par les pots d’échappement des avions d’un trafic aérien démesuré.

Des émissions volcaniques gigantesques ont pu par le passé provoquer assombrissement global, bouleversement planétaire des cycles de l’eau et du climat, extinctions massives des espèces.

Actuellement, sournoisement mais tout aussi efficacement, les rejets du trafic aérien mondial ont les mêmes conséquences, plus un désastre économique grandissant touchant toutes les activités liées à un ensoleillement optimal, dont l’apiculture, et incluant les réparations de beaucoup des dégâts causés par des eaux déchaînées.

Ce plastique plaqué contre un grillage en Provence ne retombera que lorsque le mistral cessera

Ce plastique plaqué contre un grillage en Provence ne retombera que lorsque le mistral cessera

Les jours de ciel tout bleu ou presque, si nécessaires en nombre suffisant à la bonne marche de la vie terrestre, ne reviendront que lorsque les libres rejets des moteurs d’avion en eau, gaz et particules auront considérablement diminué :

- par arrêt du trafic aérien comme lors de l’éruption du volcan islandais Eyjafjöll en avril 2010, exemples en images :

http://www.eauseccours.com/article-la-bourse-ou-la-vie-avertissement-avec-frais-numero-2-le-volcan-49043951.html

http://transports.blog.lemonde.fr/2014/04/13/en-avril-2010-apres-leruption-du-volcan-islandais-orly-sans-les-avions/

- ou par la rapide mise ou point d’un système technique permettant dans un premier temps de récupérer en vol à haute altitude assez de l’eau chimique produite par la combustion du kérosène, de la stocker dans les réservoirs d’avion équipés d’une cloison mobile et de la larguer sur une forêt, des cultures, un désert ou la mer avant atterrissage.

A noter que les recherches de géoingénierie en cours visant à rejeter de l’eau ou des particules entre le soleil et la terre ne feraient qu’empirer la situation générée par les rejets du trafic aérien et donc aggraveraient le problème des dérèglements climatiques au lieu de le solutionner. Ces recherches sont citées par le GIEC en page 29 du 1er volume de son 5ème rapport (27 septembre 2013).

« Methods that aim to deliberately alter the climate system to counter climate change, termed geoengineering, have been proposed. …/… Modelling indicates that SRM (Solar Radiation Management) methods, if realizable, have the potential to substantially offset a global temperature rise, but they would also modify the global water cycle, and would not reduce ocean acidification. » http://www.climatechange2013.org/images/report/WG1AR5_SPM_FINAL.pdf

Jean Jouzel, vice-président du GIEC est de ceux qui savent et taisent les conséquences du libre rejet dans le froid de la haute altitude de l’eau produite par la combustion du kérosène.

http://www.eauseccours.com/article-trois-questions-sur-l-eau-atmospherique-le-trafic-aerien-et-l-effet-de-serre-119114861.html

Orbs ou orbes, photos prises au flash par beau temps sous trafic aérien intense

Orbs ou orbes, photos prises au flash par beau temps sous trafic aérien intense

Que voyez-vous sur ces photos ? Un air pollué par une pluie de kérosène et quelques gouttes d’eau (plus blanches et opaques), ou des manifestations paranormales abondamment décrites sur le net ?

La vie rêvée ne tiendra plus longtemps face à la réalité.

Exemple de pluie d’eau chimique, hors cycle naturel de l’eau :

http://www.eauseccours.com/article-pluie-et-nuages-par-beau-temps-au-dessus-d-un-des-plus-beaux-villages-de-france-70038823.html

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3 décembre 2013 2 03 /12 /décembre /2013 15:04
La poule ou l’œuf en premier ? Les nuages qui encombrent notre ciel au quotidien sont-ils cause ou conséquence des changements climatiques en cours et à venir ?
 
nuages planches 2013 11 du 16 au 30
Planches des 16 au 30 novembre 2013, 94ème quinzaine observée en continu depuis le début de janvier 2010, aspect des cieux au-dessus des Bouches du Rhône (photos personnelles), du Mt-Blanc (webcam http://www.lessaisies.com/webcams-les-saisies.html), du lac d’Annecy (webcam http://www.lac-annecy-acacias.com/webcam.html)
 
Aviez-vous remarqué ces insistants nuages au-dessus de vos têtes ?
Quel que soit le vocabulaire utilisé par les présentateurs météo il n’existe plus un seul jour entier véritablement sans nuages. A moins que vous ne vous trouviez dans un des derniers paradis terrestres au ciel tout bleu qui existent peut-être encore ? Mais ce n’est plus la Provence, ni la Côte d’Azur, qui ont perdu depuis plusieurs années déjà les 300 jours de soleil par an qui avaient fait leur réputation.
 
 
nuages ciel chaotique

Provence, automne 2013

Des nuages qui se croisent en tous sens, est-ce cela un ciel chaotique ?

Qu’annonce un ciel chaotique ?

 

 nuages question à Météo France 2013 08 05 15h36

La question a été posée à Météo France le 5 août 2013 à 15h36 et demeure sans réponse à ce jour, 3 décembre 2013

 

Le chaos dans le ciel est-il un signe du changement climatique ou d’autre chose ?

 

 

nuages de culture nuages anthropiques

Eau chimique : http://www.eauseccours.com/article-trois-questions-sur-l-eau-atmospherique-le-trafic-aerien-et-l-effet-de-serre-119114861.html

Orages en long : http://www.eauseccours.com/article-orages-sans-cumulonimbus-orages-sous-aviocordes-119764297.html

Toit de la serre : http://www.eauseccours.com/article-reperer-la-serre-qui-nous-fait-de-l-effet-112478921.html

 

L’Organisation météorologique mondiale (OMM ou WMO en anglais) a annoncé le 2 août 2013 qu’elle était en train de numériser et de mettre jour son Atlas international des nuages.

 

« L’OMM est en train d’étudier la meilleure manière de mettre à jour l’Atlas international des nuages et de le produire sous une forme numérique faisant autorité, exhaustive et utile pour les systèmes opérationnels d’observation.

… /…

L’Atlas existant comprend deux volumes et sa première publication remonte à 1956… L’Atlas des nuages a été révisé et mis à jour à plusieurs reprises, et pour la dernière fois en 1987, où de nouvelles photographies ont été ajoutées.

… /…

Il est encore trop tôt pour dire si de «nouveaux» types de nuages seront ajoutés. … »

http://www.wmo.int/pages/mediacentre/news/index_fr.html#atlasnuages

 

L’OMM osera-t-elle ajouter à son Atlas international des nuages les aviocirrus et les aviocordes, nuages anthropiques, nuages de culture (par analogie à la neige de culture) engendrés par la nature à partir de l’eau chimique produite par la combustion du kérosène et inconsidérément relâchée dans le froid de la haute altitude ?

 

L’OMM, la France, Nicolas Hulot et tous les autres organisateurs et participants à la décisive Conférence Paris Climat 2015 (COP 21) accepteront-ils de prendre en considération l’influence prépondérante du voile d’aviocirrus et des aviocordes dans les changements climatiques en cours et à venir ?

 
 
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1 décembre 2012 6 01 /12 /décembre /2012 18:08

Jean Jouzel recherche images libres de droit sur Google

Jean-Jouzel, Saint-Innocent, Grand Prêtre de la lutte contre la fonte des glaces

Jean Jouzel auréolé sous un voile d’aviocirrus

 

Saint-Innocent, très brillant dans ses études, missionnaire en Alaska, passa une grande partie de sa vie dans le blizzard et des tentes en écorces de bouleau. Puis il fut promu officiellement métropolite (haut dignitaire de l’église orthodoxe) de Moscou, il organisa la Société Russe des Missions. Bien que devenu aveugle suite à l’intensité du soleil sur la neige, il continua de prêcher la parole divine jusqu’à sa mort.

 

Jean Jouzel, très brillant dans ses études de chimie physique, paléoclimatologue diffusant mondialement sa science, passa une partie importante de sa vie à étudier des carottes des glaces de l’Antarctique et du Groenland. Puis il fut promu officiellement Vice-président du GIEC, Co-lauréat du prix Nobel de la Paix 2007, membre du Comité de Veille Ecologique de la Fondation Nicolas Hulot de 2007 à 2011,  Officier de la Légion d’Honneur 2012, il préside de nombreuses sociétés savantes. Bien qu’aveugle et sourd depuis le 31 mars 2009 à la présence et à la dangerosité des nuages de culture engendrés par le trafic aérien, voile d’aviocirrus et aviocordes, Jean-Jouzel, 65 ans, fait une nouvelle fois partie de la délégation française à la conférence de l’ONU sur le climat (COP 18 à Doha au Qatar depuis le 26/11/2012), est membre du Comité de pilotage de la Commission sur le débat national sur la transition énergétique, il vient d’être reçu sur ces sujets hier (30/11/2012) par François Hollande, Président de la République.

Le 29 novembre 2012,  journée médiatique sur la première réunion du Comité de pilotage de la Commission sur le débat national sur la transition énergétique, Delphine Batho, Ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie est interviewée sur BFM télé par Jean-Jacques Bourdin.

 

Et Jean Jouzel, lors du  journal de 12h30 de France-Info, dans un cri du cœur, lance une phrase magique à propos de l’urgence à agir contre le réchauffement climatique : « Il faut se persuader… »

 

 « Il faut se persuader » expression à double sens :

   1- se convaincre soi-même

    2- se convaincre les uns les autres

Croire que s’attaquer d’abord au CO2, gaz invisible, gaz associé à des contraintes, est la priorité pour réduire l’effet de serre est une illusion.

 

Pour se persuader de la réalité des désagréments climatiques, pour repérer le principal responsable de l’effet de serre il suffit d’oublier les bulletins météo et de préférer lever régulièrement les yeux vers les nuages qui encombrent désormais quotidiennement notre ciel, bien visibles ou très discrets. 

 

 

Se persuader de la réalité de l’encombrement quotidien de notre ciel en utilisant un petit appareil photo numérique ou la fonction photo de son téléphone portable 

Nuages de culture novembre 2012 Bouches du Rhône

Mois de novembre 2012, département des Bouches du Rhône

 

 

Se persuader de la réalité de l’encombrement quotidien de notre ciel en consultant régulièrement une webcam montrant une large partie de ciel 

Nuages de culture novembre 2012 lac Annecy

Mois de novembre 2012, Lac d’Annecy, webcam http://www.lac-annecy-acacias.com/webcam.htm puis « vue sur le lac »

 

 

Se persuader les uns les autres de la réalité de l’encombrement quotidien de notre ciel en appréciant subjectivement et en observant objectivement les photos des uns et des autres

01 http://www.ledauphine.com/actualite/2012/11/01/vos-plus-belles-photos-du-1er-novembre

02 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/02/vos-plus-belles-photos-du-2-novembre

03 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/03/vos-plus-belles-photos-du-3-novembre

04 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/04/vos-plus-belles-photos-du-4-novembre

05 http://www.ledauphine.com/actualite/2012/11/05/vos-plus-belles-photos-du-5-novembre

06 pas de lien pour ce jour-là mais des photos du 6 sont présentes le mercredi 7

07 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/07/vos-plus-belles-photos-du-7-novembre

08 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/08/vos-plus-belles-photos-du-8-novembre

09 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/09/vos-plus-belles-photos-du-9-novembre

10 http://www.ledauphine.com/actualite/2012/11/10/vos-plus-belles-photos-du-10-novembre

11 http://www.ledauphine.com/actualite/2012/11/11/vos-plus-belles-photos-du-11-novembre

12 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/12/vos-plus-belles-photos-du-12-novembre

13 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/13/vos-plus-belles-photos-du-13-novembre

14 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/14/vos-plus-belles-photos-du-14-novembre

15 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/15/vos-plus-belles-photos-du-jeudi-15-novembre

16 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/16/vos-plus-belles-photos-du-vendredi-16-novembre

17 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/17/vos-plus-belles-photos-du-17-novembre

18 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/18/vos-plus-belles-photos-du-18-novembre

19 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/19/vos-plus-belles-photos-du-jour

20 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/20/vos-plus-belles-photos-du-20-novembre

21 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/21/vos-plus-belles-photos-du-21-novembre

22 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/22/vos-plus-belles-photos-du-22-novembre

23 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/23/vos-plus-belles-photos-du-23-novembre

24 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/24/vos-plus-belles-photos-du-24-novembre

25 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/25/vos-plus-belles-photos-du-25-novembre

26 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/26/vos-plus-belles-photos-du-26-novembre

27 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/27/vos-plus-belles-photos-du-27-novembre

28 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/28/vos-plus-belles-photos-de-neige-du-28-novembre

29 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/29/vos-plus-belles-photos-de-neige-du-29-novembre

30 http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/11/30/vos-plus-belles-photos-du-30-novembre

Mois de novembre 2012, opération du journal le Dauphiné Libéré « Vos plus belles photos du jour »

 

 

Nuages de culture 1er décembre 2012 Bouches du Rhône

1er décembre 2012, 09h10, Montagne Ste-Victoire, voile d’aviocirrus et aviocordes par impression de beau temps dans le ciel d’Aix-en-Provence, photo personnelle, 1066ème  jour de vérification de la présidence quotidienne des nuages de culture engendrés par un trafic aérien excessif, 100% de réussite

 

 

Nuages de culture 1er décembre 2012 lac Annecy

1er décembre 2012, 13h50, aviocordes par temps gris dans le ciel du lac d’Annecy, webcam http://www.lac-annecy-acacias.com/webcam.htm, 1066ème  jour de vérification de la présidence quotidienne des nuages de culture engendrés par un trafic aérien excessif, 100% de réussite

 

 

http://www.ledauphine.com/ain/2012/12/01/vos-plus-belles-photos-du-1er-decembre

http://www.ledauphine.com/france-monde/2012/12/01/vos-plus-belles-photos-du-1er-decembre-(2e-partie)

1er décembre 2012, clichés des lecteurs du Dauphiné libéré, à vos émotions et à votre objectivité

 

 

L’inconscience et les langues de beaucoup d’individus ont permis un développement démesuré du trafic aérien.

La conscience et les langues de beaucoup d’individus peuvent ramener le trafic aérien à sa juste mesure.

L'important est de se sentir gêné par l’absence totale des jours de ciel sans nuage. Puis d’en parler. Ce sont les premiers pas pour retrouver une lumière et des cycles de l’eau favorables à la vie terrestre. Ce sont les premiers pas pour sortir de la serre d’aviocirrus dans laquelle on s’est enfermé.

http://www.eauseccours.com/article-reperer-la-serre-qui-nous-fait-de-l-effet-112478921.html

 

Aviocordes : http://www.eauseccours.com/article-vigilance-nuages-de-culture-pour-des-alertes-meteos-et-des-zones-inconstructibles-plus-precises-87214137.html

Tornades : http://www.eauseccours.com/article-trois-petites-tornades-et-puis-s-en-vont-111827141.html

Météo cachée : http://www.eauseccours.com/article-cette-meteo-qu-on-nous-cache-cette-meteo-qu-on-se-cache-107441035.html

Cotra chemtrail : http://www.eauseccours.com/article-au-dela-des-cotras-ou-contrails-ou-trainees-de-condensation-104129261.html

COP 15 : http://www.eauseccours.com/article-copenhague-morning-glory-cloud-le-monde-est-descendu-sans-gloire-de-son-nuage-au-petit-matin-41548651.html  

http://www.eauseccours.com/article-sommet-de-copenhague-et-si-pour-sortir-de-l-impasse-convenue-on-ecoutait-le-silence-des-abeilles--41286228.html  

http://www.eauseccours.com/article-copenhague-ou-l-envie-de-bien-faire-malgre-un-bandeau-sur-les-yeux-40740618.html

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26 juin 2012 2 26 /06 /juin /2012 06:36

ou comment dire sans dire, comment parler de l’importance des dérèglements météo et climatiques effectifs sans affoler la population, sans nuire à l’économie immédiate ? Quelques exemples de solution :

 

1- Remplacer les observations de l’homme par celles de la machine

météo Figari station

Météo du 21ème siècle : « On remplace les hommes par des capteurs et quand on connaît la fiabilité des capteurs, on peut s’interroger sur cette décision vis-à-vis d’une station au coût de fonctionnent dérisoire. » Corse-matin du 13/03/2012

 

météo Figari aéroport 

Pour les capteurs, programmés par les décideurs, la météo est belle quand les avions peuvent atterrir. Figari Sud Corse 1er juin 2012, beau temps voilé dont il faudra se contenter, soleil difforme et vaches en liberté aux abords de  l’aéroport

 

Si cela ne suffit pas il est envisagé aux Etas Unis, Caroline du Sud, de faire taire les machines et les chercheurs pour au final prévoir la future montée des océans en se servant uniquement des moyennes du passé.

http://www.franceinfo.fr/monde/l-histoire-du-jour/en-caroline-du-nord-des-elus-veulent-supprimer-les-previsions-climatiques-633275-2012-06-01

 

En France des chercheuses telles Valérie Masson-Delmotte ou Magali Reghezza sont régulièrement invitées sur France Inter ou autres médias pour parler avec passion de paléoclimatologie. Mais ces études ne tenant pas compte de l’apparition des nuages de culture engendrés par le trafic aérien ne peuvent pas davantage expliquer les changements climatiques en cours que les moyennes des hauteurs de neige des cent dernières années ne peuvent justifier la hauteur de neige et sa répartition sur une piste récemment équipée de canons à neige et de dameuses munies de lames à l'avant.

 

 

2- Ne pas parler ouvertement de la présence des chemtrails puisqu’elles n’existent pas

 

météo La Provence grand soleil

Samedi 23 juin 2012, 11h27, grand soleil en Camargue et 33°C avec le mistral, vent sec et froid, garant de ciel bleu

Prévisions de Météo France dans le quotidien La Provence : « Le matin, le soleil brille partout et le mistral souffle assez fortement sur l’ouest de la Provence… L’après-midi, le soleil ne faiblit pas et le mistral résiste bien. Le mercure repart à la hausse avec 33°C par endroits.»

 

Voile d’aviocirrus et aviocordes, au-delà des cotras ou contrails ou traînées de condensation, qui par décantation peuvent encombrer le ciel à 4 ou 5000 m d’altitude, voire moins (argument majeur des adeptes d’un complot des chemtrails), ou même se poser au sol.

26/04/2012 http://www.eauseccours.com/article-au-dela-des-cotras-ou-contrails-ou-trainees-de-condensation-104129261.html

 

Quand donc une météo officielle qui tient compte des nuages de culture engendrés par les avions ?

Réponse de Jean-Pierre Chalon, Conseiller pour la communication scientifique à Météo France :

29/08/2011 http://www.eauseccours.com/article-quand-donc-une-meteo-vraiment-complete-82854266.html

 

Au quotidien nous vivons à l’intérieur d’une serre dont le toit est constitué des rejets des avions dans le réseau des routes aériennes sous lesquelles se produisent chaque mois de l’année de très nombreux orages dévastateurs et perturbateurs.

25/10/2011 http://www.eauseccours.com/article-vigilance-nuages-de-culture-pour-des-alertes-meteos-et-des-zones-inconstructibles-plus-precises-87214137.html

Cet article contient le moyen d’accéder aux cartes des couloirs aériens ci-dessous :

Les cartes des routes aériennes sont en consultation libre sur internet bien que le cheminement pour les trouver ne soit pas des plus simples. A remarquer la rapide fréquence de leurs mises à jour.

 Accès aux cartes des routes aériennes

Carte de croisière de l’espace supérieur

Ouvrir la page du Site du Service de l’Information Aéronautique (SIA) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm

Ouvrir le dossier bleu  tout en bas à gauche  Manuel d'Information Aéronautique(GEN, ENR, AD)

Choisir MANUEL D'INFORMATION AÉRONAUTIQUE GEN-ENR-AD EN VIGUEUR

Choisir EN-ROUTE (ENR)

Choisir ENR 6 CARTES EN-ROUTE

Choisir ENR 6.2 Carte de croisière espace supérieur , accepter d’ouvrir la page sans craindre un fichier malveillant et, la page 1 étant blanche,  consulter la page 2 

Un site pour obtenir en clair les coordonnées des waypoints (points de route) aux noms étrange pour le néophyte (MOBLO , ADITA, TERPO, …) et les visualiser sur une carte géographique : http://www.opennav.com

   

Ceux qui évoquent les « chemtrails » comme cause de la disparition des abeilles sont plus proches de la réalité que ne l’est l’UNAF, qui à grands coups d’opérations médiatiques, a choisi de s’enrichir en apitoyant les gens qui veulent bien faire plutôt que de tenir compte des alarmes lancées par les abeilles pourtant promues au rang de « sentinelles de l’environnement ». S’entêter à mettre en avant l’usage abusif des pesticides occulte la cause principale de la désorientation des abeilles: une lumière inadaptée à la vision des insectes après son passage dans le voile d’aviocirrus.

 29/05/2012 http://www.eauseccours.com/article-abeilles-a-vendre-106021118.html

 

 

3- Croire les pubs non mensongères qui invitent aux vacances ensoleillées, puis se prendre sans cesse en photos pour en garder la trace tout en racontant ses périples au téléphone

 

météo pubs métro Paris

18 juin 2012, dans les couloirs du métro parisien, publicités pour des cieux avionneux

Les nuages de culture engendrés quotidiennement par le trafic aérien au-dessus du Mont-Blanc sont visibles depuis les webcams du col des Saisies, alpages du fromage Beaufort : http://www.lessaisies.com/webcams-les-saisies.html

J’en vérifie la présence depuis le 1er janvier 2012, soit 2 ans et demi à la fin de ce mois de juin 2012.

Les publicités de toutes sortes, les arrières plans des journaux télévisés ou des bulletins météo, les livres pour enfants, les films,… contiennent des images ou dessins avec ceil avionneux : soleil géant et blanc derrière le voile d’aviocirrus, lumière sombre comme un jour d’éclipse, présence d’aviocordes, de ciel trop pâle ou laiteux, de traînées d’avion persistantes et décantées (souvent nommées à tort chemtrails).

   

météo déco métro Paris

 

« … sur les miettes d'horizon je me grise de ma trace. » Romain Ponard

 

 

météo pubs téléphone

Sourire de passeport ou sourire de façade pour parler au téléphone du bleu du ciel de ses vacances ?

 

 

4- S’enthousiasmer pour les forums météo, la chasse aux orages, aux nuages aux noms extraordinaires

 

météo chasse aux nuages

Nuages à méditer : Venelles 21/021/2012 17h05, Mont-Blanc 05/06/2012 20h15, Aix-en-Provence 26/01/2012 10h51, lac d’Annecy 20/06/2012 08h30

 

Chercher l’extraordinaire et s’en gargariser détourne de l’ordinaire, c’est pourtant au quotidien qu’apparaissent les nuages engendrés par le trafic aérien. Pour comprendre il est plus important de regarder souvent ce qui se passe devant sa fenêtre que de lire tous les nouveaux livres traitant des nuages.

29/10/2010 http://www.eauseccours.com/article-nuage-lenticulaire-mefiez-vous-des-imitations-54656296-comments.html#comment101754290

12/07/2009 nuages à gogo, nuages pour gogos http://www.eauseccours.com/article-33733580.html


5- Se précipiter pour participer à tous les débats d’idées sur les changements climatiques

 

météo Rio plus 20 garage Le Point Hollande

Accueil à bras ouverts pour bouches closes « Rio +20 » surnommé « Rio -20 » du 20 au 22 juin 2012

François Hollande savait mais n’a pas dit. Egalement Jean Jouzel, Brice Lalonde, Xavier Beulin ou Laurence Parisot, savaient et ont tu. Ou encore Nicolas Hulot, Bruno Genty, Yann Arthus-Bertrand, Hubert Reeves, Eva Joly et bien d’autres telle Nicole Bricq, éphémère ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’énergie dont j’ai rencontré lundi 18 juin 2012, Maud Lelièvre, sa conseillère technique.

   

Pour espérer nourrir bientôt 9 000 000 000 d’humains il faudra que les abeilles retrouvent le ciel bleu.

 Début juillet 2008, quatre ans déjà

« Qui va nourrir le monde » dépend aussi d’une météo encore mal connue : l’AVIOCLIMATOLOGIE

http://www.eauseccours.com/article-21036176.html

 

22/06/2012 seulement 1,7 kg de miel de printemps par ruche à Bruxelles http://www.lalibre.be/actu/bruxelles/article/745545/un-printemps-sans-miel.html

Au même moment en France, lors de ses « apidays », l’UNAF renouvelle ses juteux contrats de partenariats avec des entreprises et des collectivités territoriales et fait croire que tout va bien dans les ruches urbaines.

   

Pour retrouver le bleu du ciel et des rayons du soleil parallèles, pour ralentir la fonte des glaces, pour espérer que se rétablissent des cycles de l’eau normaux, pour que la photosynthèse fonctionne bien, pour retrouver un air respirable,… une seule solution préalable à toutes les autres : diminuer le trafic aérien jusqu’à disparition des aviocordes et fragmentation du voile d’aviocirrus.

 

La solution ne viendra pas des politiques, ni même des ONG

http://www.francetv.fr/info/rio-20-echec-ou-point-de-depart_111069.html

mais de la prise de conscience, de la parole honnête et de l’action personnelle de tout un chacun, maintenant.

 

Pendant vos vacances, acceptez de voir les nuages de culture engendrés par les avions, d’en être gênés et d’en parler. C’est le premier pas pour s’en sortir.

 

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6 mars 2011 7 06 /03 /mars /2011 11:19

gui ambiance Guyane

Tourisme dans les pays de Savoie, la « Guyane métropolitaine »  

Annecy la Venise des Alpes, Plateau du Revard, non, du Grand Revard, non, du Petit Canada, tous les superlatifs sont bons pour être plus beau que beau et attirer encore plus de touristes.

Mousse sur les panneaux de la signalétique routière, presque autant de mousse sur les versants sud que sur les versants nord, mousse et même fougères sur les arbres, les Savoie ressemblent de plus en plus à une « Guyane métropolitaine ».

 

Les arbres et plantes les plus héliophiles supportent mal la lumière tamisée par les aviocirrus. 

A terme les cultures de l'ovivier ou de la vigne seront affectées.

 

2011 est en train de devenir l’année internationale du dépérissement de la forêt.   

Envahissement des mousses, chamboulement de la vie des adrets et des ubacs, dépérissement des forêts bien installées, propagation rapide des incendies de forêt  étaient amorcés et prévisibles au moins depuis 2009.

23/02/2009 http://www.eauseccours.com/article-28266790.html

23/07/2009 http://www.eauseccours.com/article-34135952.html

25/07/2010 un gigantesque incendie à propagation foudroyante dans la forêt de Sausset-les-Pins a surpris le maire Eric Diard, député Vice-président du groupe d’étude « vols de nuit et nuisances aéroportuaires » régulièrement tenu aux courant des calamités engendrés par l’excès de trafic aérien depuis le 15 janvier 2009

05/02/2011 un feu important dans la forêt de Passy en Haute-Savoie a surpris le député Martial Saddier, Vice-Président « montagne », membre « forêt ». Au cœur de l’hiver, en quelques jours, de nombreux feux de végétaux se propagent en Savoie et Haute- Savoie, le préfet de Haute-Savoie interdit les écobuages. La sécheresse actuelle n’explique pas tout. Mr Saddier également maire de Bonneville est auteur du rapport qui porte son nom sur les causes de la disparition des abeilles. Il est régulièrement tenu aux courant des calamités engendrées par l’excès de trafic aérien depuis le 29 avril 2008.

05/03/2011 Des enfants jouant à chauffer des chamallows enflamment un hectare de forêt, le jour même où le député Joël Giraud, Président « montagne », membre  « climatisme et thermalisme », membre « parcs nationaux et régionaux », est mis au courant de l’existence et des influences des aviocordes et des aviocirrus.

 

gui prolifération

Envahissement de la rouille et prolifération du gui sur fond de montagnes à peine visibles dans le voile d’humidité provoqué par l’excès de trafic aérien. 

« Le malheur des uns fait le bonheur des autres », également dans le monde végétal. En Savoie, Haute-Savoie ou Isère, le gui, plante semi-parasite semi épiphyte, envahit de façon impressionnante les arbres des villes ou des campagnes, vieux ou jeunes, en plaine ou même en altitude. En cela le gui peut être un bon indicateur de changements climatiques.

 

21/02/2011 Le quotidien La Provence, édition d’Arles, montre la photo d’une énorme boule de gui sur un abricotier à St-Martin de Crau, commune de la célèbre steppe sèche du Coussoul de la Crau. Le propriétaire de cet abricotier évoque une graine apportée par un oiseau. Certainement, mais elle n’a pu se développer que grâce à la présence d’une humidité atmosphérique suffisante et permanente.

Une humidité permanente favorise aussi l’apparition massive de la rouille.

Le plus préoccupant est que cette humidité de culture perturbe l’établissement normal des vents et des cycles de l’eau.

 

Tôt au tard il faudra se résoudre à réduire sa consommation de trafic aérien, passager comme fret, le plus tôt sera le mieux. Et inutile d’espérer un moteur à hydrogène pour se sauver d’un choc pétrolier, cela ne ferait qu’empirer la situation.

 

RAJOUT APRES PUBLICATION

Dernière minute, feu de forêt en Isère, ce 06 mars 2011 vers 14h00 : http://www.ledauphine.com/isere-sud/2011/03/06/isere-spectaculaire-incendie-dans-la-vallee-du-veneon

 

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  • : Planète Avionie, les changements climatiques au quotidien
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  • Je vis au grand air, dans les grands espaces et j'aime ça. Je ne suis pas riche mais étais certain qu'au moins "le ciel appartient à tout le monde". Jusqu'au jour où nuages, neige, petites bêtes, plantes et animaux m'ont montré le contraire.
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Sans plus de commentaires pour le moment, mais je n’ai pas choisi ces mots au hasard.

 

J’ai essayé de montrer, de convaincre les responsables, c’était un peu tôt. J’y ai laissé trop d’énergie mais ils sont informés.

 

Je vais continuer par petites touches à photographier et afficher ce qui se passe sous nos yeux. J’espère que nous serons de plus en plus nombreux à accepter de regarder l’évidence et que nous serons entendus avant que la brusque extinction du plancton, des plantes, des animaux et des hommes actuels ne se produise, bien avant 2050.

 

POUR EVITER L’IRREMEDIABLE, LE PLUS URGENT EST DE DIMINUER IMMEDIATEMENT ET CONSIDERABLEMENT LE TRAFIC AERIEN MONDIAL.

 

Dure réalité, mais moins compliquée et moins coûteuse que la crise économique  générale qui nous attend, dès les prochains mois, si nous continuons à bouleverser l’eau et la lumière à la surface de la terre.

 

Je peux, à la demande, expliquer plus en détails, chacune de mes affirmations, et serais même tranquillisé qu’on me prouve que j’ai tord. N’hésitez pas à laisser un commentaire au bas des articles ou à me contacter directement avec le lien « contact » tout en bas de chaque page.

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ses multiples conséquences
www.eauseccours.com/article-16251978.html

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