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15 février 2008 5 15 /02 /février /2008 08:50
Mardi 12 février 2008, Jean-Louis Borloo, ministre de l’écologie,  a réuni les associations écologistes, les agriculteurs, les pêcheurs et les administrations pour le  premier comité sécheresse de l'année.  « Comme on a une alerte extrêmement grave, c'est notre devoir de prévenir »  a affirmé le ministre de l’écologie car « les trois prochains mois seront déterminants »
Ces propos résonnent  profondément en moi, car tout mon souci actuel est de trouver un moyen rapide de faire passer un message grave et douloureux :
Les avions semblent être la goutte d’eau qui fait déborder la sécheresse ou les idondations.
Depuis des décennies la circulation habituelle des systèmes nuageux est insensiblement et progressivement perturbée par la canalisation des grands fleuves, l’assèchement des marais, les grands axes autoroutiers, la chaleur des grandes zones urbaines.
Tout cela se passe près du sol et les importantes perturbations arrivaient toujours à suivre leurs chemins habituels.
Aujourd’hui, l’incroyable essor du trafic aérien bouleverse la donne.
La présence permanente de réseaux d’humidité générée dans les couloirs aériens diffuse la libre circulation des nuages naturels, car l’eau est avide d’eau. Les nuages ne précipitent plus obligatoirement aux endroits et moments attendus.
Le soleil blanc (de plus en plus présent dans les publicités, les reportages, les cartes postales et certainement vos photos personnelles) accélère la fonte de la neige et des glaciers, diminue l’intensité des microclimats. Beaucoup de nuages passent alors sans précipiter.
Au final beaucoup moins d’eau parvient à la surface du sol sous forme de pluie ou de neige. La sécheresse déborde de ses régions saisonnières habituelles. 

En d'autres circonstances les traînées d'avions sont si nombreuses qu'elles s'aglutinent, amplifient les perturbations et peuvent précipiter jusqu'à provoquer des inondations.
On me dit que j’exagère, qu’il me faut prouver scientifiquement ce que j’avance, que déjà les anciens disaient que le temps n’était plus comme avant…
Pendant ce temps, au fur et à mesure de l’augmentation programmée du trafic aérien en région Rhône-Alpes et PACA , je photographie l’avancée visible des manifestations et des conséquences au sol du dérèglement climatique.
Si l’on attend pour réagir les quelques années qui feront fondre de trop les  glaciers alpins, le cycle de l’eau sera pour nous irrémédiablement modifié pour au moins des siècles.
Cela mérite qu’on prête attention à mes propos, même pour me prouver que je me trompe.
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12 février 2008 2 12 /02 /février /2008 20:34

Couleur de l'hiver, le long du Rhône, des routes ou des roubines, le lierre offre aux regards le vert sombre et luisant de son feuillage persistant. On en oublie presque les arbres qui le portent.

Mais cette année le ton général est différent.



Le vert clair domine et  le jaune apparaît. 

Les lierres auront-ils la force d'atteindre le printemps et la repousse des feuilles de leur protecteur ?

Le soleil blanc semble ne pas leur convenir. Il est temps de voir et d'accepter la cause principale de ce changement de lumière.

PS: Les lierres commencent aussi à prendre des couleurs bizarres en Savoie

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11 février 2008 1 11 /02 /février /2008 14:19
Le quotidien « La Provence » le relate ce matin, (www.laprovence.com/articles/2008/02/11/280326-UNKNOWN-Le-Pique-prune-menace-t-il-le-projet-Iter.php ) un insecte d’une espèce protégée risque de perturber  le chantier d’ITER  près de Manosque.

J'ai laissé ce commentaire sur leur site :
Un héron cendré, espèce protégée,  (www.environnement.gouv.fr/IMG/pdf/Liste_oiseaux-2.pdf ) vivant jusqu’alors paisiblement avec les siens, les pieds dans l’eau et son nid à la cime d’un arbre, fut un jour expulsé sans ménagement par une horde noire jamais vue en ces lieux. Les cormorans, espèce protégée, mieux équipés que les hérons pour le vol et la pêche, s’étaient accaparés sans vergogne le  territoire accueillant et poissonneux.
Le pauvre héron trouva refuge au bord des 8 km de rives d’une rivière, touchés par le chantier d’une voie rapide pour automobiles.
Les cormorans ne furent pas inquiétés.
Le chantier fut retardé de plusieurs années.
Et la petite bête d’ITER dans tout ça ? Pas de souci pour elle, comme lors du chantier autoroutier de l’A28, une solution pour son expansion sera trouvée (www.insectes-net.fr/osmoderma/osmo2.htm) sans pour autant gêner l’implantation d ITER.
Et pendant ce temps, abeilles, cigales et autres insectes volants disparaîtront par milliers du ciel de Provence. Il est urgent de réagir contre la résignation. Les avions ne sont pas intouchables.

Cielnature
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10 février 2008 7 10 /02 /février /2008 21:15
La météo l'a dit, l'anticyclone est là, 
la journée sera belle du lever au coucher du soleil, 
temps idéal pour guetter le printemps









 




































Et voilà, on avait envie de ciel bleu et de printemps, 
alors on a vu du ciel bleu 
et les fleurs fétiches annonciatrices du printemps.
Comme des centaines de touristes on a pris des photos,
pour montrer le ciel bleu là où il est devenu rare
et les fleurs pour dire qu'elles viendront aussi bientôt  plus au nord.

Doit-on le dire?
Un petit rien gênait,
le ressenti d'un presque vrai, d'un certain manque.
Le bleu régnait, mais plus en maître.
Discrets tout au long de la journée,
sinon par un bruit de fond occupant les silences,
les usurpateurs se sont dévoilés le soir
surgissant à la fois de tous les côtés du ciel.
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7 février 2008 4 07 /02 /février /2008 21:13

Effet soleil blanc
le 7 février 2007 à 11h30
en Camargue au milieu de l'hiver
ciel vu bleu du sol
photo prise en plein air du haut d'un pin

 

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5 février 2008 2 05 /02 /février /2008 21:02
Passages noirs, restes de l'orage du matin?
Non, comme la veille, couloirs aériens !




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4 février 2008 1 04 /02 /février /2008 14:29
-         Quel crayon prenons-nous  le plus souvent pour dessiner ou colorier le soleil ?
-         Un jaune naturellement, quelle question !!!
 

 
Et bien, juste pour voir, photographiez le soleil et vérifiez : 
  • Soleil jaune et rond : vous avez la chance d’être en un lieu où la circulation aérienne est encore acceptée par la nature.

 

  • Soleil trop gros, blanc et très étoilé : votre ciel est saturé, il ne parvient plus à disperser toute l’eau produite par le passage incessant des avions. Soyez alors vigilants à ce qui se passe autour de vous dans la nature comme en ville.
 
 
Comment désormais  allons-nous dessiner le soleil ?

 Ce soleil, étoile blanche est déjà présent dans les publicités récentes.


Les livres pour enfants semblent prendre un peu plus leur temps.
L'aéroport de Nimes n'ouvre de nouvelles lignes que le mois prochain.


avec l'autorisation deSDP Le livre club 30900 NIMES

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2 février 2008 6 02 /02 /février /2008 22:01

Bien sûr depuis quelques années déjà on voyait de plus en plus souvent de traînées  d’avions dans les cieux de Camargue, Provence et Savoie, régions aux paysages et microclimats très marqués et vivant maintenant principalement du tourisme.

Et puis en automne 2006 l’aéroport de Marignane près de Marseille s’est agrandi 

www.marseille.aeroport.fr/img/data/espace_presse/plaquetteinstitmp2.pdf 

et au fur et à mesure que le trafic augmentait le vrai ciel bleu a disparu, moins de cigales ont chanté. Pendant ce temps tous les médias annonçaient de plus en plus fréquemment l’ouverture de nouvelles lignes à Lyon pour l’automne 2007 puis au printemps 2008 ainsi qu’à Nîmes…

Le ciel est saturé d’eau, la lumière du soleil se glisse dessous, toute la nature de la vie terrestre est silencieusement perturbée.
Témoin au quotidien de ces bouleversements inquiétant pour notre survie, mais entendant les gens parler simplement  d’été maussade, les voyant photographier avec grand plaisir ces drôles de nuages, j’ai senti l’ombre du film « le Titanic » et me suis dit :
LE GOUVERNEMENT DOIT SAVOIR, il suffit de l’alerter
Et le jeudi 2 août 2007, il y a tout juste 6 mois, j’ai écrit une première lettre au ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables.
 
 
Mr Jean-Louis BORLOO,
Mr Dominique BUSSEREAU,
Mme Nathalie KOSCIUSKO MORIZET
Ministère de l’Ecologie, du développement et de l’aménagement durables
20, avenue de Ségur, 75302 PARIS Cedex 07
 
Objet : 2007, année 0 de la disparition du soleil en Rhône-Alpes et PACA                                        
Jeudi 2 août 2007
 
Monsieur le ministre de l'Ecologie, du Développement et de l'Aménagement durables,
Monsieur le secrétaire d'Etat aux Transports,
Madame la secrétaire d'Etat à l'Ecologie,
 
Je m’adresse à vous sans étiquettes et en quelques mots seulement pour vous signaler un problème dont j’ai constaté la soudaine prise d’ampleur dans les régions Rhône-Alpes et PACA mais qui sans aucun doute doit pouvoir se constater sur la majeure partie des territoires français, européen et de plus en plus mondial.
Je veux parler du masquage du soleil et de la lune par les traînées nuageuses laissées derrière le passage des avions. Un effet de seuil s’est produit durant la fin de l’année 2006 et depuis janvier 2007 je guette désespérément un jour à lumière normale. J’ai pu noter divers mécanismes provoquant la diminution de la luminosité par temps annoncé clair par la météo comme par temps couvert et les effets qui en résultent.
L’importance du phénomène devient telle que dans très peu de temps non seulement les activités touristiques de ces régions mais la vie quotidienne des gens, des animaux et des plantes seront  gravement affectées. Pour le moment il est de bon ton de simplement accuser les caprices de la météo ou le réchauffement climatique.
Ne sachant comment vous convaincre en quelques lignes, je souhaiterais pouvoir rencontrer un membre de votre équipe ou un spécialiste météo ou toute personne qui pourrait prendre le temps de voir ce que j’essaie de montrer.
En attendant, je vous invite, s’il vous arrive de retourner prochainement en un lieu où vous n’étiez pas allés depuis au moins un an à apprécier de jour comme de nuit la qualité de la lumière en la comparant à vos souvenirs et en tous lieux à regarder le ciel particulièrement à l’horizon et aux levers et couchers du soleil.
 
 
Puis très régulièrement et en fonction de l’actualité et des déplacements des élus ou ministres dans les régions où je me trouvais j’ai prévenu successivement :
 

 

03/10/2007
Il y a 122 jours
Mme Christine LAGARDE, Ministre de l'Économie, des finances et de l'emploi
 
09/10/2007
Il y a 116 jours
Grenelle de l’environnement
·         Forum : Lutter contre les changements climatiques et maîtriser la demande d’énergie ; Ramener les émissions des transports à leur niveau de 1990 d’ici à 2020
·         Forum : Lutter contre les changements climatiques et maîtriser la demande d’énergie ; Vers une société sobre en énergie et en ressources
·         Dans le forum : Construire une démocratie écologique : Institutions et gouvernance ;  Etablir les bases d’une démocratie écologique
·         Dans le forum : Promouvoir des modes de développement écologiques favorables à la compétitivité et à l’emploi ; Mettre en place une tarification efficace des nuisances liées aux transports
 
13/10/2007
Il y a 112 jours
Grenelle de l’environnement
·         Dans le forum : Adopter des modes de production et de consommation durables : agriculture, agro-alimentaire, pêche, distribution, forêt, usages durables des territoires ; Réduire les pollutions diffuses
 
18/12/2007
Il y a 46 jours
 
Mr Nicolas SARKOZY, Président de la République
 
26/12/2007
Il y a 38 jours
 
Mr François FILLON, Premier Ministre
 
29/12/2007
Il y a 35 jours
Mr Patrick OLLIER, député des Hauts-de-Seine, Président de la Commission des Affaires économiques, de l’environnement et du territoire
 
09/01/2008
Il y a 24 jours
Mr Hervé GAYMARD, député de la Savoie
Mr Vincent ROLLAND, député suppléant
 
22/01/2008
Il y a 11 jours
 
Mr Luc CHATEL, secrétaire d'État chargé de la consommation et du tourisme
 
29/01/2008
Il y a 4 jours
tout le gouvernement
 
Après chaque tentative d’information d’un nouveau ministre ou élu, de la dégradation de plus en plus rapide des cycles habituels de vie sous ces nuages consécutifs à l’activité humaine, j’ai relancé par courriels ou appels téléphoniques les secrétariats concernés pour savoir  si mon courrier d’origine était bien parvenu à son destinataire.
 
A ce jour je n’en ai aucune certitude.
 
J’ai parallèlement continué mes observations et analyses, vérifié que mes prévisions se confirmaient chaque jour un peu plus sur le terrain partout où les avions sont trop nombreux que ce soit localement, régionalement ou planétairement.
 
Le CO2, les insecticides, les pertes de kérosène, les industries, les ondes diverses provoquent leur part d’effets destructeurs mais le danger le plus immédiat et le plus sournois provient du bouleversement des cycles naturels de l’eau et de la lumière.
 
Il y a quelques jours, alors que je demandais à parler à Mme Nathalie Kosciusko-Morizet, son secrétariat m’a passé un attaché de presse et celui-ci fort gentiment m’a bien expliqué :
 
« Mme Nathalie Kosciusko-Morizet est ministre, elle ne peut savoir, pour la contacter vous devez passez par la presse des élus des scientifiques »
 
J’ai aussi, bien entendu, contacté bon nombre de journaux scientifiques, d’élus, de professionnels du tourisme, des VIP, des services de la météo… C’est comme si chacun attendait que quelqu’un ose en parler le premier.
J’ai obtenu un peu plus d’attention du côté des apiculteurs et de la revue Rustica.
 
En tout cas au bout de 6 mois, j’ai envoyé ce dernier courriel à l’intention de tous les membres du gouvernement par le biais de l’assemblée nationale, en me disant que maintenant :
 
LE GOUVERNEMENT DOIT SAVOIR, sauf s’il veut ignorer
 
 
Courriel du mardi 29 janvier 2008-02-02
 le réchauffement climatique ici et maintenant
 
Bonjour,
 
Merci aux intermédiaires de ne pas bloquer ce message même s'ils ne prennent pas conscience de toute son importance et de bien vouloir faire le nécessaire pour qu'il atteigne tous les destinataires :
 
Patrick OLLIER
Nathalie KOSIUSKO MORIZET
Jean-Louis BORLOO
Luc CHATEL
 
Nicolas SARKOZY
 
et tout le gouvernement
 
Depuis 6 mois que je vous préviens par lettre RAR (du 2 août 2007) courriels, appels téléphoniques, participation aux forums du grenelle de l'environnement, lettres confiées à des personnages officiels lors de vos visites en province, le nombre d'avion en circulation ne cesse d'augmenter et la nature souffre de plus en plus vite et intensément sur le terrain.
 
A ce rythme-là
la saison touristique hivernale en cours s'achèvera très prématurément par fonte totale de la neige.
les thuyas disparaîtront,
les épicéas suivront,
les skieurs et promeneurs en grand nombre souffriront de sévères coups de soleil,
au printemps nous ne verrons plus ni abeilles ni beaucoup d'autres insectes volants.
 
Mr Borloo a signé hier un document sur la réduction du CO2 émis par les avions pour l'horizon 2020.
 
C'est louable mais  le CO2 n'est que l'arbre qui cache la forêt des ennuis à venir dans les tout prochains mois et même dès les tout prochains jours.
           
Le DANGER PREMIER, VITAL ET IMMEDIAT vient de ce qui d'ordinaire favorise la vie sur terre : L'EAU et LA LUMIERE
 
Prenez le temps de ressentir le danger potentiel de ce ciel photographié hier dans la station des Saisies au-dessus de Beaufort,
et songez à ce que sera l'été sur la côte avec ce ciel laiteux,
consultez les articles que j'ai inséré dans mon site eauseccours.com
et montrez-moi que j'ai tord ou agissez localement, nationalement,
et aussi au niveau de l'Europe, et de la planète,
 
car la rapidité de la fonte de la banquise, l'intensité des incendies californiens, la disparition mondiale des abeilles, le dérèglement des précipitions ont comme cause principale et immédiate les modifications apportées à la circulation des nuages et de la lumière par l'inconsciente augmentation du trafic aérien mondial.
 
Je fais cela avec en tête le regard de mes filles, de mes anciens élèves, des enfants nés et à naître, des aventuriers ou hommes célèbres que j'ai pu côtoyer en toute simplicité et qui, grands comme petits, comme également les baigneurs que je surveillais de ma chaise haute sur la plage, les gens de la rue et du café du matin, l'eau, les chevaux, les bêtes et les plantes m'ont appris à sentir et voir.
 
Je reste à votre disposition.
xxxxx ciel nature
 
 
PS : à cheval j'ai respecté la détente de Nicolas Sarkozy et Nathalie Kosciusko bien qu'il me démangeait de parler de ma demande de RDV avec le président,  que Patrick OLIVRY, directeur du parc de la Camargue, m'a confirmé avoir bien glissée dans le dossier remis à la fin de la visite officielle aux Saintes-maries de la mer.
 
pour ajouter copie de ce courriel ou une variante dans mon blog, j'hésite encore à choisir pour titre de l'article :
« SIGNATURE POUR MOINS DE CO2 EMIS PAR LES AVIONS DE 2020, BORLOO SAINT-INNOCENT OU PARTENAIRE DU DIABLE? »
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29 janvier 2008 2 29 /01 /janvier /2008 07:48

Sur la terre, à notre échelle, au lieu on l'on se trouve à un moment donné, on considère que les rayons du soleil parviennent au sol parrallèles entre eux. A cet instant et en ce lieu, ils forment donc un angle constant avec chaque surface du sol.

Grâce à leurs yeux à facettes, les abeilles, cigales, mouches et  autres insectes volants calent leurs déplacements sur cet angle: plan du sol, arrivée des rayons solaires.

Changeons cet angle et les abeilles désorientées, déboussolées, s'égarent et meurent mangées, d'épuisement ou par accident.

Voulez-vous mourir comme un insecte dans la lumière ?



Tout le monde a vu des insectes piègés par la lumière tournoyer sans fin autour des lampadaires en campagne ou mourir dans la vasque d'un hallogène chez soi.

Attendez la nuit, volets fermés, allumez une lampe unique.

Fermez votre oeil gauche.

Cachez votre oeil droit avec la main droite ouverte à plat, coude vers le sol, base des doigts au niveau de la pommette de la joue, pouce écarté et cramponné pour bien caler la main, doigts joints orientés vers le haut.

Laisser un tout petit jour entre le médium et l'annulaire.

Et voilà, vous pouvez décoller ou du moins avancer, lentement et régulièrement.

Si vous ne voulez pas mourir en vous arrêtant ou en vous brûlant, remplacez la lampe unique par un rail de petites lampes parallèles et imaginez ce rail d'une longueur infinie.

___________________________________________________________________


Et maintenant faites entrer dans la pièce obsure des complices éparpillés avec lampes torches ou lumières des écrans de téléphones et toujours en marchant régulièrement essayez de vous orienter. Bon courage!!!

___________________________________________________________________

Là est le secret, les abeilles disparaissent car la lumière qui les guide n'est plus composée de rayons parallèles entre eux.

En certains lieux, de plus en plus nombreux, la multitude des traînées aqueuses laissées par le passage incessant des avions perturbe la libre circulation de la lumière. Des rayons survenant de toutes parts entravent le bon fonctionnement des yeux à facettes et du cerveau associé. Ce qui entraîne grandes difficultés ou impossiblilité à se déplacer pour les abeilles et beaucoup d'autres insectes.

L'été dernier il y a eu moins de cigales du côté de Marignanne, ce printemps, je crains pour les abeilles de Rhône-Alpes et aussi pour celles du Languedoc-Roussillon. 

A vous de vous rendre compte pour les régions que vous connaissez où que ce soit sur la planète.

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Si vous êtes dans une zone ou les avions sont nombreux, regardez ce qui se passe sous la voiture qui est devant vous, dans la pénombre du petit matin, de la tombée de la nuit ou dans l'ombre du fond d'une gorge profonde, (on peut aussi voir ces ombres suivre les passants dans l'ombre des rues piétonnes).



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28 janvier 2008 1 28 /01 /janvier /2008 16:46

Bleu ciel 2008
 



Ciel bleu 2008



Soleil 2008 


Nouvel hiver, nouvelle tendance,
comme toujours au début ça surprend.

Mais cieux et feux sont partout,
sur les cartes postales, 
dans les pubs télé et magazines
ou sur les panneaux immobiliers.

On les retrouve même comme
certains fonds choisis par les politiques
pour mieux faire passer leurs discours.

Alors on s'endort
et se dore.

Soleil 2008,
ce cru chauffe
pour de bon,
attention.

 

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Présentation

  • : Planète Avionie, les changements climatiques au quotidien
  • : La nature nous alerte en silence. Parfois le manque de mots ça agace!!! Mais les signes sont tenaces, le dérèglement climatique est installé, de plus en plus large, intense et rapide. Là, juste sous nos yeux, ouvrons-les bien grands, tout de suite, sans craindre de comprendre.
  • Contact

Profil

  • Jacques Fabry
  • Je vis au grand air, dans les grands espaces et j'aime ça. Je ne suis pas riche mais étais certain qu'au moins "le ciel appartient à tout le monde". Jusqu'au jour où nuages, neige, petites bêtes, plantes et animaux m'ont montré le contraire.
  • Je vis au grand air, dans les grands espaces et j'aime ça. Je ne suis pas riche mais étais certain qu'au moins "le ciel appartient à tout le monde". Jusqu'au jour où nuages, neige, petites bêtes, plantes et animaux m'ont montré le contraire.

Il y a déjà trop d'avions

Sur terre on ne touche pas impunément à l'eau et à la lumière.

Recherche

Quand la lumière ne fut plus.

Aménagements climatiques

Réchauffement climatique

Dérèglement climatique

Bouleversement climatique

Disparitions climatiques

Uniformatisation climatique

Sans plus de commentaires pour le moment, mais je n’ai pas choisi ces mots au hasard.

 

J’ai essayé de montrer, de convaincre les responsables, c’était un peu tôt. J’y ai laissé trop d’énergie mais ils sont informés.

 

Je vais continuer par petites touches à photographier et afficher ce qui se passe sous nos yeux. J’espère que nous serons de plus en plus nombreux à accepter de regarder l’évidence et que nous serons entendus avant que la brusque extinction du plancton, des plantes, des animaux et des hommes actuels ne se produise, bien avant 2050.

 

POUR EVITER L’IRREMEDIABLE, LE PLUS URGENT EST DE DIMINUER IMMEDIATEMENT ET CONSIDERABLEMENT LE TRAFIC AERIEN MONDIAL.

 

Dure réalité, mais moins compliquée et moins coûteuse que la crise économique  générale qui nous attend, dès les prochains mois, si nous continuons à bouleverser l’eau et la lumière à la surface de la terre.

 

Je peux, à la demande, expliquer plus en détails, chacune de mes affirmations, et serais même tranquillisé qu’on me prouve que j’ai tord. N’hésitez pas à laisser un commentaire au bas des articles ou à me contacter directement avec le lien « contact » tout en bas de chaque page.

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Ils savent

la cause principale unique et 
ses multiples conséquences
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