Il y a déjà trop d'avions
Sur terre on ne touche pas impunément à l'eau et à la lumière.
Sur terre on ne touche pas impunément à l'eau et à la lumière.
Après que la Savoie ait remarqué le manque d’ensoleillement
On veut le printemps, le printemps, le printemps !!!
après que Marseille ait fait le deuil de ses 300 jours de soleil par an
Tourisme à Marseille, un nouveau slogan pour une étonnante stratégie de communication
alors que les agriculteurs du sud commencent à souffrir du manque du soleil
(article intitulé « Les plantes, ça pousse encore avec le soleil » paru le vendredi 9 avril en page 2 du quotidien La Provence, constatant « … un peu plus de 30% de lumière en moins par rapport à la moyenne des 20 dernières années » et terminant par ces mots « Un peu de patience… ».
aujourd’hui 6 mai 2010 les Alpes du Sud dans leur bilan de l’hiver 2010 reconnaissent entre autres « un record de déficit d’ensoleillement »
La nappe de pétrole qui flotte en ce moment au dessus du Golfe du Mexique assombrit les fonds sous-marins et y gêne la vie avant même que le pétrole ne touche directement les plantes ou les animaux.
Une nappe de pollution issue des réacteurs des avions stagne au-dessus de nos têtes, altère la lumière et menace la vie terrestre, nous compris, c’est le voile d’aviocirrus, le toit de la serre dans laquelle nous vivons. Il conviendrait de nommer notre planète non plus Terre mais Avionie.
Pudiquement on entend parler depuis quelques années d’ « assombrissement global » et Bruxelles a prévu l’éclairage de jour des véhicules en 2011 Bruxelles a décidé l’éclairage de jour obligatoire en 2011 (5 octobre 2008)
Les économies liées au tourisme et à l’immobilier des résidences secondaires en Grèce, en Espagne, au Portugal, en France, ou ailleurs auront bien du mal à survivre à l’augmentation du manque d’ensoleillement.
Lune de miel ou lune de fiel pour Christine Lagarde et Xavier Giocanti (19 avril 2009).
Et pourtant on vient de vivre quelques jours de ciel bleu, on vient d’avoir le moyen d’ouvrir les yeux et de comprendre : « La bourse ou la vie », avertissement avec frais numéro 2 : le volcan
NB: Selon l'activité du volcan islandais et les vents dominants, il se peut que la luminosité des mois prochains soit, en plus de la pollution due aux avions, diminuée par le passage du nuage de cendre.
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Il existe une carte météo de la nébulosité, mise à jour plusieurs fois par jour : http://www.meteo60.fr/obs/nebulosite.php Elle présente la nébulosité sur une échelle croissante de 0 à 8.
La machine ordinateur rend compte du manque d’ensoleillement, si dangereux pour toute la vie terestre. L’être humain perçoit cet assombrissement mais ne le tolère pas encore complètement d’où cette remarque au bas de la légende de la carte : « Attention: lors d'un ciel couvert par un voile nuageux qui laisse apparaître le soleil ou le bleu, le chiffre 8 pourra être reporté ». Les présentateurs météo quant à eux parlent d’ « impression de beau temps » ou disent par exemple qu’ « un léger voile de nuages élevé ne gâchera pas de belles apparitions du soleil ».
Autre accès à cette carte : http://www.meteociel.fr/accueil/nebu.php
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« Noir, c’est noir,
Il n’y a plus d’espoir
…
Je suis dans le noir
Et j'ai du mal à croire
…
Noir c'est noir
Il n'est jamais trop tard…
Johnny Halliday 1966
Prochain espoir, les discussions sur le climat à Bonn Allemagne du 31 mai au 11 juin prochain, à condition qu’on y aborde le problème des dégâts de l’excès du trafic aérien sur la lumière et l’organisation des cycles de l’eau.
Préparation des prochaines réunions sur le climat de Bonn
Regarder l’aspect quotidien du ciel et accepter de comprendre que l’Allemagne est devenue terre d’Avionie.
Déficit d’ensoleillement
Jours sombres à Bonn, Allemagne, mai 2010, mercredi 5 à 14h et jeudi 6 à 11h40
(Images du jour sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)
Images du jour et autres quotidiennes précédentes incluses dans les articles écrits depuis le 1er janvier 2010 http://www.b-p-s.de/webcam.php)
Actualisation au 9 février 2010 suite au commentaire de Laurent
(voir aussi Utiliser les APN et leurs défauts pour accepter de regarder les changements climatiques tout autour de soi )
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23/12/2009 13:02:08 Bonjour, un commentaire vient d'être posté par Nina sur l'article « Quand la lumière ne fut plus » ou une webcam pour suivre Galilée, sur votre blog eauseccours « Merci pour ces explications, j'ai moi même pris une vidéo ce matin (je suis en Nouvelle- Calédonie) et à ma grande surprise lorsque j'ai revisionné la vidéo il y avait un gros cercle noir au centre du soleil !!!
Donc non ce n'est pas
l'obturateur de l'appareil puisque nous pouvons voir ce phénomène où que l'on soit dans le monde
... » L'équipe de over-blog.com |
Ce commentaire a été écrit le 23 décembre 2009, exactement un an après l’article cité
qui date du 23 décembre 2008.
« Quand la lumière ne fut
plus » ou une webcam pour suivre Galilée
Un an après, les webcams de la station des Saisies sont toujours en place http://www.lessaisies.org/webcams/les_saisies.html et la webcam 2 diffuse plus que jamais d’étranges photos du soleil :
Mercredi 9 décembre 2009, 14h05 et jeudi 10 décembre 2009, 14h35 comme le 23
décembre 2008

« …il y avait un gros cercle noir au centre du soleil !!! » comme dirait Nina (Cf. commentaire de l’encadré) Il y a aussi une luisance générale excessive, du gris dans le bleu du ciel et des nuages tout en long (aviocordes) à l’horizon.
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Un artefact sur une photo, est une particularité parasite, qui peut poser un problème d'esthétisme sur un cliché d'art ou de diagnostic médical par sa présence sur une radio. |

Mercredi 16 décembre 2009, 16h05
Image webcam du Col des Saisies présentant des artéfacts et des phénomènes climatiques préoccupants
Les rayons du soleil, normalement
parallèles à l’échelle d’un lieu terrestre, sont depuis quelques temps devenus divergents: Expérience: les rayons du soleil sont devenus
divergents
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« …il y avait un gros cercle noir au centre du soleil !!! » n’est pas une juste interprétation de ces clichés. En fait le disque noir central correspond à la taille apparente normale du soleil. La couleur noire provient d’un problème technique, fort bien expliqué dans le commentaire de Laurent, lié à la conception de certains APN. Le halo blanc, au contour circulaire ou de formes très variées, est devenu la nouvelle taille apparente du soleil. Ce halo met en évidence l’humidité, les particules et les gaz présents dans les sillages des avions, sillages qui n’arrivent plus à se disperser tant le trafic aérien est devenu important. Les rayons du soleil doivent traverser un voile de cirrus de culture (aviocirrus) avant de parvenir au sol dans des directions les plus diverses, comme s’ils avaient dû traverser plusieurs couches de verre dépoli dans des plans différents. L’observation prudente à l’œil nu des reflets de ce soleil avionneux permet de repérer un petit centre moins lumineux qu’attendu entouré d’un halo surdimensionné, blanc « coulant » ou pouvant évoquer un hérisson aux piquants irisés.
L’assombrissement global est de plus en plus
perceptible. Les abeilles, les skieurs, les automobilistes ou les plantes sont perturbés à leur insu par cet étrange éclairage, sortent en toute confiance et peuvent ensuite se retrouver en grande difficulté. Sécurité routière, de nouveau trop
d’accidents, à qui la faute ? être pas vu, je meurs – avoir pas vu je tue |
Ce phénomène de dispersion des rayons du
soleil peut cependant apparaître sous différentes formes selon la qualité de votre appareil photo numérique.
Septèmes les Vallons près de Marseille, 25 décembre 2009, 10h24, téléphone portable
Soleil et ses reflets sous forme de
disque mauve au centre d’un large halo blanc et de très larges irisations aux couleurs autres que celles de l’arc-en-ciel (eau, hydrocarbures et particules en suspenstion dans l’air)
Septèmes les Vallons près de Marseille, 25 décembre 2009, 10h24, petit APN
Soleil masqué derrière les aviocirrus qui pâlissent le bleu du ciel. Large halo blanc et, à gauche, rayon aux couleurs autres que celles de l’arc-en-ciel (eau, hydrocarbures et particules en suspenstion dans l’air)
Lac d’Annecy (ville candidate aux JO d’hiver de 2018), 10 décembre 2009, 14h05, webcam de Talloires http://www.talloires-lac-annecy.com/webcam/moyen.html
La tache centrale du halo est déformée par les sillages des avions s’épaississant, annonçant la formation des aviocordes, nuages de culture tout en longueur qui s’agglomèrent en dessous des couloirs aériens.

Lac d’Annecy
(ville candidate aux JO d’hiver de 2018), 14 décembre 2009, 14h15, webcam de Talloires
Difficile de mettre en cause un artéfact d’obturateur sur cette photo. Où se trouve le soleil ? Au bout supérieur du large rayon mauve,
derrière son halo rendu informe par un trop épais voile d’aviocirrus et provoquant en reflet, une nappe démesurée et uniformément aveuglante sur
l’eau du lac.
Dans la partie basse de ce rayon, dans les vaguelettes, on aperçoit de petits reflets du halo, contenant chacun en leur centre, la petite tache artéfact, rappel en noir, du scintillement normal que devrait avoir l’eau.
Col des Saisies, 19 décembre 2009, 15h05, http://www.lessaisies.org/webcams/les_saisies.html webcam n°2
Le soleil noir semble apparaître sans halo derrière un coin de ciel, d’un bleu pâli jusqu’au turquoise, mettant ainsi en évidence la présence du voile d’aviocirrus. La montagne est en train de perdre le bleu intense de son ciel d’altitude.
Ce petit coin de ciel bleu turquoise au milieu d’un fond gris est utilisé dans les publicités qui invitent aux voyages lointains en avion.

« Donc non ce n'est pas l'obturateur de l'appareil puisque nous pouvons voir ce phénomène où que l'on soit
dans le monde ... »
(NB : Ce phénomène de soleil pouvant apparaître sous forme de tache noire partout dans le monde ou presque n’est effectivement pas dû à un artéfact de l’obturateur de l’appareil bien que la raison de cause à effet invoquée ne soit pas la bonne, puisqu’il est possible qu’une marque vende une série d’appareils semblables dans le monde entier ou qu’un même globe trotteur ramène des photos des quatre coins de la planète prises avec un seul appareil)
Les publicistes ne montrent plus depuis des mois l’apparence prise par le soleil et ils rechignent même maintenant à montrer la mer et son horizon barré par une aviocorde. Les touristes seront de plus en plus déçus de l’ensoleillement de leur séjour.
Le sommet sur le climat de Copenhague vient de s’achever avec un sentiment de malaise.
En juin 2010 tous les regards seront tournés vers la ville de Bonn, en Allemagne, où le monde entier dit espérer que les bonnes décisions concernant la sauvegarde du climat naturel seront prises.
D’ici là, pour se convaincre que la cause la plus dévastatrice du climat est vraiment l’excès du trafic aérien il suffit de regarder le plus souvent possible l’arrière plan des vues de cette webcam située à Bonn en Allemagne http://www.b-p-s.de/webcam.php
Exemples pour aujourd’hui samedi 26 décembre 2009:

8h00 impression de beau
temps
· Ciel gris bleu
· Immense halo annonçant le soleil levant et révélant la présence d’un voile d’aviocirrus
· Une aviocorde à l’horizon, un couloir aérien surfréquenté doit exister en dessus.

10h04 impression de beau temps
· Ciel gris bleu
· Immense halo de lumière diffuse autour du soleil révélé par le rendu noir de l’APN.
· Reflet dans l'eau du halo blanc et du soleil
· Minuscules reflets surbrillants sur le ponton, indices d’humidité et de particules dans l’air
· Un mince trait lumineux matérialise le sillage d’un avion dans son couloir aérien et confirme l’impression de beau temps
· Présence d’un artefact coloré en bas de la photo et à l’opposé du halo solaire

11h00 une brise légère s’est levée
· L’artefact coloré est sur la plus grande tour
· Coin de la photo en bas, à droite. Le sommet de la barrière reflète sur toute sa longueur le halo blanc d’humidité. Le milieu de cette barrière semble élargi par le reflet du soleil noir et blanc. A l’œil nu, le flou de part et d’autre de cet élargissement se présenterait comme un hérisson irisé des couleurs des flaques d’hydrocarbure
· La brillance excessive masque le relief entre l’eau et le ponton ce qui peut s'avérer très dangereux Sécurité routière, de nouveau trop d’accidents, à qui la faute ? être pas vu, je meurs – avoir pas vu je tue
· Le couloir aérien se matérialise par une excroissance du halo lumineux et l’apparition de quelques nuages de culture alignés, provoqués par le trafic aérien.

12h00 gris coloré
partout
· Dans le couloir aérien un court sillage brille
· En dessous du couloir aérien l’humidité décante et les aviocordes se forment
· Le voile d’aviocirrus floute les ombres sur le ponton, de plus en plus en s’éloignant de leur
racine

16h24 arrivée du soir
· La tour est encore éclairée par le soleil couchant que déjà la sensation de gris domine
· Une énorme aviocorde s’est formée à l’horizon, agglomération de l’humidité polluée descendue du couloir aérien
· Au-dessus les aviocordes continuent de se former et décanter
· Bien qu’on ne voie pas directement leurs sillages, les avions continuent de voler dans le couloir aérien
Aucun doute, Bonn se trouve désormais en Avionie.
Aménagements climatiques
Réchauffement climatique
Dérèglement climatique
Bouleversement climatique
Disparitions climatiques
Uniformatisation climatique
Sans plus de commentaires pour le moment, mais je n’ai pas choisi ces mots au hasard.
J’ai essayé de montrer, de convaincre les responsables, c’était un peu tôt. J’y ai laissé trop d’énergie mais ils sont informés.
Je vais continuer par petites touches à photographier et afficher ce qui se passe sous nos yeux. J’espère que nous serons de plus en plus nombreux à accepter de regarder l’évidence et que nous serons entendus avant que la brusque extinction du plancton, des plantes, des animaux et des hommes actuels ne se produise, bien avant 2050.
POUR EVITER L’IRREMEDIABLE, LE PLUS URGENT EST DE DIMINUER IMMEDIATEMENT ET CONSIDERABLEMENT LE TRAFIC AERIEN MONDIAL.
Dure réalité, mais moins compliquée et moins coûteuse que la crise économique générale qui nous attend, dès les prochains mois, si nous continuons à bouleverser l’eau et la lumière à la surface de la terre.
Je peux, à la demande, expliquer plus en détails, chacune de mes affirmations, et serais même tranquillisé qu’on me prouve que j’ai tord. N’hésitez pas à laisser un commentaire au bas des articles ou à me contacter directement avec le lien « contact » tout en bas de chaque page.
cielnature