Dimanche 12 octobre 2008 7 12 /10 /Oct /2008 21:25

Y a plus de saisons !!!


Jamais cette remarque n'a été autant d'actualité.

Début octobre 2008, Météofrance, dans ses bulletins quotidiens, parle le plus naturellement du monde de "giboulées d'octobre", histoire sans doute de nous faire accepter insidieusement que les giboulées sont devenues la norme en octobre.

 

saison-giboulees.jpg

Provence, arc-en-ciel et giboulées sous cordon avionneux, lundi 6 octobre 2008 à 8h10

 

Les giboulées étaient habituellement des averses de neige ou de pluie apparaissant durant l’établissement du printemps.

 

 Y a plus de saisons, sous les cordons avionneux, les giboulées peuvent se produire tous les mois de l'année. Cordons avionneux, pires que les chemtrails, exemples en Camargue 

 



Mercredi 8 octobre 2008, Aix-les-Bains, ville thermale et touristique de Savoie


 
La rentrée scolaire à peine terminée, au milieu du temps des vendanges, les employés municipaux installent les décorations de noël, 78 jours avant la date, y a vraiment plus de saisons.



Faut dire que cette année la sensation d'automne est précoce : beaucoup d'arbres ont déjà changé de couleur, depuis août pour certains et les feuilles jonchent le sol chaque matin malgré le travail incessant des balayeurs-souffleurs.
Le brouillard est présent lui aussi, mais curieusement plus en ville qu'au-dessus du lac.

On s'était habitué, bien que trouvant cela un peu tôt, à commencer l'approche de noël dès la toussaint, période où les feuilles tombaient avec les premiers vents froids.

Les feuilles sont déjà à terre. Alors pourquoi pas Noël en octobre?

Doit-on vraiment s'habituer à ce que le voile nuageux permanent créé par le passage incessant des avions, altère à ce point la lumière, que la photosynthèse ne fonctionne plus assez, conduisant arbres et plantes à souffrir, dépérir ou même mourir?








Ce coup-ci on peut le dire, l'homme a perdu la tête.

Il est hallucinant de constater cette espèce de fascination pour les cieux avionneux que l'on retrouve présents dans un nombre incroyable de publicités les plus diverses: ici par exemple sur l'affiche du festival Scénaristes en séries.

Perdre la tête à cause d'un ciel avionneux n'est d'ailleurs pas qu'une image. Cet été près d'Avignon, les enfants foudroyés sur le terrain de football de Thor, ont vraisemblablement été victimes d'un orage sévissant sous un couloir aérien trop important.

J'en ai alerté la gendarmerie et la mairie.

Orages avionneux : nouveaux orages à Risques Majeurs mi-technologiques, mi-naturels. Evitons la destruction des biens, la dévastation des récoltes, la mort d’innocents










Y a plus de saisons ici. Les vacances de Toussaint approchent. Prenons l'avion et allons chercher le soleil ailleurs.

Les publicités et articles sont nombreux pour nous inciter à retrouver le soleil, par exemple cet article du journal "Le monde" :
http://www.lemonde.fr/archives/article/2008/10/10/partir-au-soleil-pour-la-toussaint_1105453_0.html 

En commentaire j'ai proposé que chaque voyageur regarde objectivement le ciel de ses vacances à la recherche d'un ciel encore nature à photographier, c'est-à-dire un espace au moins sans trace d'avion monstrueuse.

"Après un été guère lumineux, avec un automne où les feuilles tombent comme à une mi-novembre, on se dit, que loin, très loin on retrouvera enfin un vrai ciel bleu. Si vous avez trouvé le petit paradis sans nuage, envoyez-en une photo à Marine Picouët qu'elle puisse illustrer de façon plus alléchante un prochain article. Hélas, pratiquement partout dans le monde, vous vous retrouverez avec un ciel, comme affiché ici. D’autres cordons avionneux sur http://www.eauseccours.com/article-22306335.html "

Les giboulées étaient habituellement des averses de neige ou de pluie apparaissant durant l’établissement du printemps.

 

Y a plus de saisons, sous les cordons avionneux, les giboulées peuvent se produire tous les mois de l'année. Cordons avionneux, pires que les chemtrails, exemples en Camargue


Début octobre 2008, Météofrance, dans ses bulletins quotidiens, parle le plus naturellement du monde de "giboulées d'octobre", histoire sans doute de nous faire accepter insidieusement que les giboulées sont devenues la norme en octobre.



Les giboulées étaient habituellement des averses de neige ou de pluie apparaissant durant l’établissement du printemps.

Par Jacques Fabry - Publié dans : société
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Dimanche 5 octobre 2008 7 05 /10 /Oct /2008 16:18

Jour blanc sur une route à l'entrée d'Aix-en-Provence le 9 septembre 2008 à 9h24
 

C’est sûr Bruxelles veut bien faire. « Bruxelles » est devenu un raccourci, pratique bien que vague, pour  parler de tout ce qui se passe à Bruxelles concernant  l’Union Européenne.
Dans cet article Bruxelles signifie « La Commission Européenne, organisme garant de l’intérêt général des 27 pays de l’Union Européenne et siégeant  dans le bâtiment nommé Berlaymont à Bruxelles».

 

Le 24 septembre 2008, une dizaine de jours avant le mondial de l’automobile qui se déroule actuellement à Paris,  La Commission Européenne a publié la décision IP/08/1394 consultable par le lien :  http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/08/1394&format=HTML&aged=0&language=FR&guiLanguage=en   et dont voici quelques extraits :

 

« Pour améliorer la sécurité routière, tous les véhicules neufs seront équipés d’un éclairage de jour à partir de 2011

La Commission européenne a décidé que, pour améliorer la sécurité routière, tous les nouveaux types de véhicules automobiles seraient équipés d’un éclairage de jour à partir de 2011. Il s’agit de feux spéciaux qui sont activés automatiquement lorsque le moteur est mis en marche. Ils améliorent considérablement la visibilité des véhicules pour les autres usagers et affichent une faible consommation d'énergie en comparaison des feux de croisement traditionnels. Dans les pays où l’éclairage de jour est déjà obligatoire, l’incidence sur la sécurité routière est jugée très positive. »

« Les études disponibles confirment que l’éclairage de jour est important pour la sécurité routière. »

« L'adoption obligatoire de l'éclairage de jour a fait l’objet de discussions avec des responsables de haut niveau des États membres, de l’industrie et d’organisations non gouvernementales (ONG) au sein du groupe de haut niveau CARS 21 («système réglementaire concurrentiel pour le secteur automobile au XXIe siècle») de la Commission et a été approuvée à l’unanimité. »

« L'éclairage de jour est activé automatiquement lorsque le moteur est mis en marche. Dans l’obscurité, le conducteur doit allumer les phares manuellement et l’éclairage de jour est désactivé automatiquement. »

 

 

Pour le moment et jusqu’au 6 février 2011 inclus, l’allumage de l’éclairage de jour au moyen généralement des feux destinés également à l’éclairage nocturne, est continument obligatoire au Danemark, en Finlande, Hongrie, Slovénie et Suède, uniquement sur l'IP5 au Portugal,  d'octobre à février en Pologne et sur les autoroutes et voies rapides d’Italie.  Il est recommandé en France et aux Pays-Bas.

 

Les motards semblent accepter cette décision car cet éclairage automobile obligatoire de jour, diffère du leur, et devrait ainsi continuer à permettre d’attirer l’attention des conducteurs automobiles sur l’arrivée d’une moto.



« Les études disponibles confirment que l’éclairage de jour est important pour la sécurité routière. »

 

Je serais curieux de savoir ce que comportent ces études et de qui elles émanent.

 

 

Force est de constater en cette année 2008 que les automobilistes européens, encore non concernés par la législation sur l’éclairage de jour, allument spontanément leurs codes de plus en plus tôt avant l’heure du coucher du soleil et les éteignent de plus en plus tard après le lever du soleil.

 

Le 2 juillet 2008, 18h02, au moment des jours les plus longs  de l’été, le Berlaymont lui-même est baigné par cette étrange lumière grise.  


La banderole déroulée sur toute la hauteur du bâtiment  participe à l’opération  « 
40ème anniversaire de l'union douanière européenne ».

Sur cette autre banderole, photographiée de plus près, on peut remarquer un soleil blanc et les traces des avions qui sont de plus en plus responsables de ce soleil blanc et de l’assombrissement global. 

 


Soleil blanc se reflétant sur un immeuble de Bruxelles, 2 juillet 2008, 16h02

 
Assombrissement global, quand passer à l'heure d'hiver?

Si une prise de conscience rapide et massive de ce phénomène ne se produit pas,

si une rapide réduction du trafic aérien n’est pas immédiatement  décidée et mise en place,

une prochaine décision de Bruxelles,  sera peut-être, pour le bien de tous, après consultation des études disponibles et de nombreuses discussions de hauts responsables des Etats membres,

l’obligation de l’éclairage public de jour dans toutes les villes de l’Union Européenne.

 


 

Je ne doute pas du sérieux du travail des législateurs, ni de leur envie d’œuvrer pour le bien de tous.

Ce que je constate depuis plus d’un an est que le service communication présent à tous les échelons des gouvernements s’est approprié le rôle de censeur et ne permet donc plus réellement aux responsables officiels de décider par eux-mêmes du bien fondé de telle ou telle information.

Mais quand les victimes de cet assombrissement demanderont réparation par le biais de procès très médiatiques nul doute qu’on verra dans la presse des phrases du genre « Ils ne pouvaient pas ne pas savoir. ». 


 

Quelles victimes une perte de la luminosité solaire peut-elle engendrer ?

La liste est hélas très longue, concerne toutes nos économies humaines autant que  la santé des plantes, des animaux et des hommes.


Une conséquence directe de cette baisse de luminosité est un refroidissement particulièrement sensible le soir et le matin .

L'hiver qui arrive ne devrait pas être dans le shéma des hivers habituels mais plutôt, tout comme l'été qui vient de se terminer, préfigurer le climat appelé à régir la vie sur l'Avionie, la terre que nous sommes en train de construire. Bienvenue en Avionie, la néoplanète où nous nous contraignons à vivre

Par Jacques Fabry - Publié dans : société
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Samedi 20 septembre 2008 6 20 /09 /Sep /2008 11:38

Disparition ou prolifération des sales bêtes : abeilles, criquets, cigales, mouches, moustiques, guêpes, grillons, doryphores, tigres du platane, mineuse du marronnier, papillons, toutes ces bêbêtes sympathiques, agaçantes ou répugnantes s’adaptent  au climat de l’Avionie sans se soucier d’être classées utiles ou nuisibles.

Le néoclimat que nous subissons désormais pratiquement tous, généré par le trafic aérien devenu trop important, se caractérise principalement par une humidité relative importante et une lumière altérée et multidirectionnelle.

Les insectes sont particulièrement sensibles à ces modifications du climat.

Abeilles : Imaginez que vous deviez en permanence skier par jour blanc ou rouler avec, droit dans les yeux, le halo du soleil à peine au-dessus de l’horizon. Très vite vous ralentissez, peinez, puis vous arrêtez en attendant des conditions meilleures. Si vous le pouvez, pour progresser  vous cherchez le repère d’obstacles ou de zones d’ombres. Sinon vous vous perdez ou mourrez d’épuisement, c’est ce qui arrive aux abeilles domestiques ou sauvages. S’il vous reste des forces vous pouvez tenter la fuite collective, l’exode. Les abeilles font de même et n’ont jamais tant essaimé que ce printemps dernier, provoquant même de nombreux accidents.


Une abeille attirée par l'odeur du lilas arrive à tire d'ailes pour butiner, s'affaire malgré le soleil blanc dans les yeux, tente de s'orienter pour repartir comme elle est venue. Mais finalement elle n'y parvient pas et ruse en partant à l'opposé pour suivre la zone d'ombre le long du mur au-dessus de la haie, puis elle traverse la route éblouissante dans sa partie descendante à l'arrière du personnage apercevable au bout de la haie et revient à sa ruche après un long détour, à moins qu'elle ne meure en route.











Quand on est en exil, il ne faut pas être difficile sur la terre d'accueil, la vie en ville peut présenter des avantages, un transformateur également.








Chaque petit point dans le ciel est une abeille. Elles ont même une planche d'envol comme dans une vraie ruche. 

Abeilles et guêpes s'épuisent aussi en s'efforçant de se reproduire plus qu'à l'ordinaire. En cas de difficulté, en attendant des jours meilleurs, la nature tente toujours de privilégier la survie de l'espèce à la survie de l'individu. Hélas, il n'est pas encore prévu que le nombre des avions diminue d'ici à l'été prochain.

 

Mouches: Les mouches dès leur naissance se trouvent elles aussi éblouies par le soleil blanc.

 

Celles qui parviennent à prendre leur envol se retrouvent principalement à l’intérieur des maisons ce qui peut faire croire à une année particulièrement propice aux mouches.

En fait au fil de l’été il y en a eu de moins en moins sur les animaux.

 
1er mai 2008 les mouches encore bien présentes fuient les parties du corps rendues trop brillantes par le soleil blanc.



28 mai 2008



3 septembre 2008



Moins de mouches, tant mieux pour la tranquillité des animaux.

 

Et tans pis pour le travail de décomposition !!!

 
Bouses et cadavres devraient être entièrement recouverts de mouches.

Beaucoup, pas beaucoup de mouches ? Les gens d'extérieurs savent qu'il y en a beaucoup moins ; les citadins trouvent souvent que une c'est beaucoup et qu'à partir de dix sur la tête d'un cheval, il faut appeler le vétérinaire, au cas où...

Cigales : Les cigales n’ont pas chanté tout l’été. Avez-vous remarqué comme leur chant était moins éclatant,  le rythme différent ? L’humidité qui règne sous les couloirs aériens est bonne pour la peau et les ongles mais imprègne et assouplit de trop le corps des cigales. Leurs larves sont désormais à l’abri pour plusieurs années sous terre. Ce délai permettra-t-il à l’homme de prendre conscience et d’agir ?


Criquets
 : Cette humidité gêne aussi le chant des criquets et les affament car l’herbe courte et raide qu’ils broient habituellement de leurs mandibules dans les champs fauchés et brulés par un soleil jaune éclatant est aujourd’hui plus verte et plus molle.  Les criquets muets ou presque, se raréfient. Tous les oiseaux qui s’engraissaient à leur dépend pour préparer l’hiver sont en danger.





Doryphores , tigres du platanes ou mineuses du marronnier : Les plus heureux de cette situation sont les insectes sédentaires qui naissent, mangent, se reproduisent et meurent sur la même plante et tant pis pour le développement  de cette plante ou de cet arbre.

 
Doryphores et larve sur plant de pomme de terre


Tigres du platane

Papillons : Les papillons qui se déplacent essentiellement à l’odeur, semblent apprécier l’effort fait pour moins faucher le bord des routes.

Par Jacques Fabry - Publié dans : disparition des abeilles
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  • Jacques Fabry
  • Planète Avionie, les changements climatiques au quotidien
  • Homme
  • 05/05/1952
  • Provence Savoie Camargue
  • nature provence savoie chevaux météo
  • Je vis au grand air, dans les grands espaces et j'aime ça. Je ne suis pas riche mais étais certain qu'au moins "le ciel appartient à tout le monde". Jusqu'au jour où nuages, neige, petites bêtes, plantes et animaux m'ont montré le contraire.

Quand la lumière ne fut plus

et-la-lumiere.JPG
Aménagements climatiques

Réchauffement climatique

Dérèglement climatique

Bouleversements climatiques

Disparitions climatiques

Uniformisation climatique 

Climat inédit

Sans plus de commentaires pour le moment, mais je n’ai pas choisi ces mots au hasard.

J’ai essayé de montrer, de convaincre les responsables, c’était un peu tôt. J’y ai laissé trop d’énergie mais ils sont informés.

Je vais continuer par petites touches à photographier et afficher ce qui se passe sous nos yeux. J’espère que nous serons de plus en plus nombreux à accepter de regarder l’évidence et que nous serons entendus avant que la brusque extinction du plancton, des plantes, des animaux et des hommes actuels ne se produise, bien avant 2050.

POUR EVITER L’IRREMEDIABLE, LE PLUS URGENT EST DE DIMINUER IMMEDIATEMENT ET CONSIDERABLEMENT LE TRAFIC AERIEN MONDIAL.

Dure réalité, mais moins compliquée et moins coûteuse que la crise économique  générale qui nous attend, dès les prochains mois, si nous continuons à bouleverser l’eau et la lumière à la surface de la terre.

Je peux, à la demande, expliquer plus en détails, chacune de mes affirmations, et serais même tranquillisé qu’on me prouve que j’ai tord. N’hésitez pas à laisser un commentaire au bas des articles ou à me contacter directement avec le lien « contact » tout en bas de chaque page.

cielnature  1er janvier 2008 

Ils savent

la cause principale unique et 
ses multiples conséquences
www.eauseccours.com/article-16251978.html

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08/04/08 à 17h10

Cher Monsieur,
Le Commissaire Dimas vous remercie du courrier électronique que vous lui avez adressé le 6 mars dernier, et m'a chargé de vous répondre directement, en ma qualité de chef de l'unité "Stratégie Climatique, négociations internationales et suivi de l'action européenne" au sein de la Direction Générale Environnement de la Commission européenne.

Nous saluons les efforts que vous déployez en matière de lutte contre le changement climatique. Vous trouverez ci-dessous pour votre information le site internet de la Commission consacré à ce sujet :

http://ec.europa.eu/

Je me permets également d'appeler votre attention sur le fait que les travaux de l'IDDRI sont effectivement bien utiles et qu'il s'agit d'un organisme indépendant et non lié à la Commission européenne.

Je vous souhaite une bonne continuation dans la poursuite de vos travaux.

Bien cordialement,
Artur Runge-Metzger
Chef d'Unité Stratégie climatique, négociations internationales

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