Samedi 31 mai 2008 6 31 /05 /2008 08:59

Le 12 mars 2008, j'ai senti le besoin d'écrire en quelques mots ce qui nous arrive vraiment au niveau du climat.

Depuis, les évènements climatiques houleux et les problèmes des insectes et des plantes sont apparus si vite en Savoie, Camargue et Provence, et ailleurs aussi ,que je n'ai pas trouvé le temps de retoucher ce texte que j'inclus donc, en premier jet,  ci-dessous.


INTRODUCTION

 

Tout semble normal depuis toujours

Et puis un jour on se réveille dans un autre monde.

 

La nature nous alerte en silence. Parfois le manque de mots ça agace!!! Mais les signes sont tenaces, le dérèglement climatique est bien présent, de plus en plus étendu, intense et rapide. Là, juste sous nos yeux, ouvrons-les bien grands, tout de suite, en vacances ou au travail, en ville ou dans les grands espaces, sans craindre de comprendre.

 

Ces quelques pages ont pour buts  d’alerter ceux qui n’ont pas encore vu, de guider ceux qui veulent voir  et de conforter  dans leur connaissance ceux qui ont déjà vu. Autrement dit, un petit guide pour montrer ce qui est déjà autour de nous mais que notre vie précipitée, notre incrédulité ou notre mauvaise foi nous empêchent la plupart du temps de voir clairement.

 

Comme tout le monde, sensibilisé par les médias, j’ai essayé de raisonner réchauffement climatique, puis dérèglement climatique. Puis je me suis tu pour mieux écouter et voir.

 

Et j’ai compris :

Ce que nous vivons n’est pas un simple réchauffement ou dérèglement de climats connus. Les optimistes ont tord de croire qu’il suffira de planter des palmiers dans le nord pour retrouver une vie plaisante.

Nous sommes en train de créer un monde nouveau, un monde aux caractéristiques physiques fondamentales différentes, un monde où la vie n’aura plus sa place.

Heureusement nous serons  obligés d’arrêter avant le néant complet, mais à quel prix ?

 

PREMIER JET

Pour expliquer  la rapidité et l’intensité de ce nous sommes en train de vivre et de créer je fais un parallèle avec un écrit très répandu : la genèse du monde décrite dans la bible. Ce n’est pas une démarche religieuse, mais simplement culturelle. L’étude de passages de la bible et d’autres écrits sacrés étant maintenant répandus même dans l’enseignement laïc.

 

 

La genèse de notre univers terrestre millénaire selon la bible

 

Dieu, à partir du néant, créa en 6 jours  les conditions de la vie sur terre.

 

Jour  1 : Création de la lumière.

Jour  2 : Séparation des eaux d’en bas et des eaux d’en haut par la création d’une voute céleste.

Jour  3 : Création de la mer et des continents. Création de la verdure, d’herbe qui rend féconde sa semence, d’arbres fruitiers qui, selon leur espèce, portent sur terre des fruits ayant eux-mêmes leur semence.

Jour 4 : Création des luminaires soleil et lune pour rythmer les alternances

Jour 5 : création des animaux de l’eau et ceux du ciel

Jour 6 : création des animaux de la terre et création de l’homme

 

Et le jour 7

 

Jour 7 : le temps de la pause, de la contemplation, de la méditation, de la compréhension, de l’émerveillement, du remerciement d’être en vie, le temps de savourer le bon ordre des choses, l’éternité des cycles de vie

 

 

Sur la terre, depuis des millénaires, la vie dépend de l’eau et de la lumière.

 

L’homme, inconscient, est entrain de bouleverser cet ordre des choses.

 

La nature a la capacité à absorber bien des imprévus, bien des épisodes climatiques houleux.

Ce ne sont en fait que l’eau et le feu qui s’agitent ici ou là, bousculant la vie locale. Bien sûr c’est dramatique pour la vie locale, mais pas pour la vie en général.

 

En s’attaquant à l’eau et à la lumière, l’homme va à sa perte et entraîne avec lui foison de vies innocentes et impuissantes.

 

Son arme absolue pour détruire le monde : le trafic aérien

 

 

Alors, chut !!!

Et confrontons-nous à  la création de ce nouveau monde dans lequel nous baignons de plus en plus.

 

 

Bienvenue en Avionie

Avionie : n.f. région au climat généré par un trafic aérien trop important pour ce lieu, et caractérisé par une modification de la circulation habituelle de l’eau et de la lumière.

 

NB : l’ordre des étapes est établi pour la clarté de l’explication, la réalité est plus globale.

L’homme n’est pas Dieu et agit par petites touches ici ou là mais elles  grandiront de plus en plus en se ramifiant.

 

Etape 1 : suppression du jour 7

 

disparition des moments de pause sacrée

 

·        L’homme a tous les jours une activité, professionnelle, culturelle, sportive ou autre

·        Méditer n’est souvent plus qu’un acte de consommation, acheté comme un quelconque objet

 

Etape 2 : suppression du jour 2

 

réunion des eaux du bas et des eaux du dessus

remplacement de la voute céleste par un plafond plan.

 

·        Saturation de l’atmosphère par l’eau de culture issue des réacteurs des avions

·        Apparition d’un ciel avionneux permanent  résistant aux vents célèbres comme le mistral

·        Apparition d’un réseau de cordons de nuages

·        Brouillard au sol  par chute des nuages de culture et non plus par respiration de la terre

·        Mini tornades, de traînée d’avion à trainée d’avion , ou de sol à traînée d’avion

·        Vents locaux inhabituels, orages de grêles

 

Etape 3 : modification du jour 4

 

Perturbation de l’éclairage terrestre par le soleil et  la lune

 

·        Ombre dans l’ombre, ombres doubles

·        Perte de la nuit noire, des ombres de pleine lune

·        Réverbération, brillance

·        Effet de serre

·        Effet loupe

·        Amoindrissement des adrets et des ubacs

·        Bouleversement des microclimats et des climats locaux

·        Assombrissement très sensible en début et fin de jour

 

Etape 4 : modification du jour 3

 

dérèglement de la germination des plantes et de la floraison des arbres fruitiers

réunification des mers, disparition des continents

 

·        Réchauffement, dérèglement, uniformatisation climatiques

·        Germination précoce et accélérée

·        Floraison des fruitiers intense et précoce

·        Etagement de la végétation perturbée

·        Fonte des glaciers

·        Fonte de la banquise

·        Pluies anarchiques

·        Incendies spontanés

·        Augmentation du niveau des mers

 

Etape 5 : atteintes au jour 1

 

Et la lumière ne fut plus comme avant

 

·         Soleil blanc et étoilé

·         Levers et couchers de soleil jaune

·         Aspects bleutés ou orangés

·         La composition de la lumière est changée

·         La photosynthèse diminue

·         Le plancton meurt

·         Les plantes changent de couleur, grandissent moins

·         L’humain doit puiser sur ses réserves pour physiologiquement conserver le moral

 

Etape 6 : atteintes aux jours  5 et 6

 

atteintes à la vie des animaux de l’eau, du ciel et de la terre

 

·        Disparition des abeilles, des cigales, autres insectes et des animaux insectivores

·        Faiblesse et mortalité massive  des poissons et animaux herbivores

·        Augmentation passagère du nombre des prédateurs et charognards

·        Morts des animaux

 

Etape 7 : atteintes au jour 6

 

Atteintes à la vie humaine

 

·        Au début l’homme trouve joli et amusant tous ces changements

·        Soleil blanc et ciel avionneux apparaissent dans les cartes postales, les publicités, les décors des studios télévisés

·        Catastrophes économiques alimentaires, immobilières, touristiques…

·        Pertes de forces en combattant les détails plutôt que l’essentiel

·        Chaos en remettant la faute sur l’autre

 

 

ET MAINTENANT

 

Il est temps de se poser, de poser les avions et de s’entraider dans le respect des règles d’une vie qui correspond à nos cellules.

 

Le prix à payer pour aider les pertes d’emploi dans les métiers de l’aviation sont sans commune mesure avec les pertes économiques liées aux perturbations générées par le climat en Avionie.

 

Ne tardons pas trop, le trop d’avion est la goutte d’eau qui a fait s’emballer le processus de destruction

 

 

ET APRES

 

Restera à réfléchir sur  barrages, canalisation, assèchement des marais, lampadaires, chauffages, moteurs à explosion même fonctionnant à l’hydrogène…

 

____________________________________________________

VOCABULAIRE

 

Quelques définitions extraites du Petit Larousse 2006 :

 

Climat : n. m. 1- Ensemble des phénomènes météorologiques (température, humidité, ensoleillement, pression, vent, précipitations) qui caractérisent l’état moyen de l’atmosphère en un lieu donné

 

Pollution : n. f. 1 - Dégradation d’un milieu naturel  par des substances chimiques, des déchets industriels ou ménagers  - Dégradation de l’environnement humain par une, des nuisances. Pollution sonore.

 

Pays : n. m. 2 - Région, contrée envisagée d’un point de vue historique, climatique, économique, etc. Pays chauds

 

Microclimat : n. m. Climat régnant dans une petite couche de l’atmosphère adjacente à une surface quelconque (sol, roche, etc.), et de dimension inférieure au décamètre. (Cette notion est parfois étendue de façon abusive à une petite région [ville, vallée, etc.] ; il vaut mieux alors parler de climat local.)  (J’imagine qu’ils voulaient dire : décamètre de côté, soit un décamètre carré ou un are ou 100 m²)

 

Monde : n. m. 1- Ensemble de tout ce qui existe ; univers. La création du monde. Les lois qui gouvernent l e monde. 2- La nature, ce qui constitue l’environnement des êtres humains. Enfant qui découvre le monde.

 

 

Mes néologismes :

 
Avionie : n.f. région au climat généré par un trafic aérien trop important pour ce lieu, et caractérisé par une modification de la circulation habituelle de l’eau et de la lumière
.

 

Avioclimatologie : n.f. partie de la climatologie s'intéressant aux microclimats et aux climats locaux des régions de très fort trafic aérien ainsi qu'à l'influence du trafic aérien sur le climat planétaire.

 

Avionneux : adj. Recouvert, voilé par les traînées nuageuses formées par les réacteurs des avions.

NB : ne pas confondre un ciel avionneux et le naturel ciel de traîne.

 

Par Jacques Fabry - Publié dans : météo avioclimatologie ciel avionneux
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Samedi 24 mai 2008 6 24 /05 /2008 11:47

Jeudi 22 mai 2008 Hubert Reeves était invité à Aix-en-Provence.

http://www.laprovence.com/articles/2008/05/22/458190-AIX-Une-lecon-ecologique-pour-petits-et-grands-Aixois.php

 

Dans cet article, signé Julien Danielides du quotidien La Provence édition d’Aix-en-Provence, la réponse d’Hubert Reeves à la question « La Provence est-elle particulièrement menacée, dans ses paysages, dans son climat, dans les années qui viennent ? » se révèle aussi évasive que convenue et bien loin de répondre au malaise ressenti par de plus en plus d’Aixois  devant la mise à mal de leur étendard, l’enviée lumière du Sud.

 

Oui, la Provence est particulièrement menacée. Plus que menacée, La Provence, et particulièrement la région d’Aix et le Grand Site de la Sainte-Victoire,  sont déjà atteints dans leurs paysages, leurs microclimats, leur biodiversité tant animale que végétale.

 

L’humidité et l’assombrissement global apportés par un trop important trafic aérien nuisent gravement à la spécificité des plantes et des animaux des climats méditerranéens. La fraîcheur crépusculaire et matinale diminue la sensation de bien-être aux terrasses ou au bord des piscines. Les économies agricoles, viticoles et touristiques vont être très prochainement touchées. Le manque de lumière commence à atteindre le moral et peut amoindrir la santé des habitants. Les orages de pluie ou de grêles sont de plus en plus menaçants et perturbants.

 

Il est temps de prendre Hubert Reeves aux mots imprimés à la fin de l’article en question : « La politique de l'autruche n'est pas la meilleure. Savoir que les risques existent de détérioration des conditions de vie sur Terre, qu'ils sont grands, est une étape déjà franchie par presque tout le monde.
La deuxième étape concerne les élus et les électeurs car on ne peut tout attendre des uns et rien des autres. Tout le monde a une responsabilité, certes plus ou moins grande. À chacun sa part de travail. L'avenir est, pour une grande part, en construction dès aujourd'hui. Choisissons de bien le construire. Il sera le quotidien de nos enfants et de leurs enfants. »


N’attendons pas passivement que le manque de pétrole cloue les avions au sol. Ce serait alors trop tard pour beaucoup de vies terrestres, même la nôtre.


23 mai 2008, fin d'après-midi, traînée d'avion au-dessus d'Aix-en-Provence


24 mai 2008, début de matinée, traînée d'avion sur la Sainte-Victoire



13 mars 2008 sainte-victoire, levers de soleil en avionie
 

 
12 janvier 2008 La Sainte-Victoire un jour de soleil
 


2008, année des premiers effets à grande échelle du voilage du soleil en région PACA.

C'est bien ce que nous vivons.

J'avais essayé timidement d'en alerter les lecteurs de la Provence par l'intermédiaire du courrier des lecteurs dès juin 2007. Mon envoi n'avait pas été retenu.

De :

openrange (grands espaces)

A :

courriersdeslecteurs@laprovence-presse.fr

Date :

26/06/07 à 14h50

Objet :

2007 année 0 de la disparition du soleil

 

2007 année 0 de la disparition du soleil

Bien sûr personne ne croira à ce titre et pourtant les colonnes de La Provence nous ont prévenu depuis l'automne dernier de l'ouverture de 11 lignes nouvelles à Marignane et le salon du Bourget vient de se terminer dans l'euphorie se glorifiant d'une augmentation prévisible du trafic aérien de 20 % d'ici à 2015.

Seulement la nature n'est pas linéaire, elle se sature par seuil et l'un d'entre eux vient d'être franchi dans sa capacité à ne plus pourvoir dissiper les nuages créés par les échappements des avions.

En toute objectivité prenez le temps au fil des jours de regarder le ciel, l'intensité et la couleur de la lumière le matin au lever, le soir au coucher, la forme des nuages par ciel bleu et même par temps gris. Combien de jours vraiment sans aucun nuages ? Et quand le ciel paraît bleu, jugez de l'intensité de la netteté des contours des ombres au sol. Les effets sont encore minimes, mais quand même, en prenant le temps d'y réfléchir, vous vous êtes déjà rendus compte que le moral est sensible à cette lumière de plus en plus blafarde, les moments au bord des piscines sont moins agréables, l'envie de glaces moins fortes...

Il est temps de retrouver le soleil ici ou ailleurs. Cercle vicieux, car en allant ailleurs on y créera aussi du ciel blanc.

Par Jacques Fabry - Publié dans : dérèglement climatique
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Dimanche 18 mai 2008 7 18 /05 /2008 22:07

« Qui va nourrir le monde ? » Vous trouverez la signification de cette phrase, dans son contexte, en suivant le lien http://www.nourrirlemonde.org/

La question qui me tourmente est :

Qui empêche le monde de se nourrir normalement?

Le monde ? C’est toute vie sur terre. Chaque maillon des chaînes alimentaires ne doit son existence, directement ou indirectement, qu’à la présence attendue de l’eau et de la lumière solaire.

Toucher à cet ordre des choses serait pure folie. La conscience aveuglée par son nombrilisme, par le culte du profit, l’homme a réussi à mettre à mal la circulation naturelle de l’eau et de la lumière. D’une manière très simple, en refusant de voir l’évidence. Un avion, haut dans le ciel, c’est discret et tellement pratique, c’est devenu le moteur de nombreuses économies mondiales. Alors tant pis s’il y a des petits désagréments de bruit, ou de pollution par les hydrocarbures, tant pis pour les émissions de C02 et d’eau, principaux gaz à effet de serre. L’homme se rassure en se préparant à s’adapter à un réchauffement climatique planétaire.

Le danger actuel, silencieux, pernicieux et immédiat n’est pas dans le réchauffement climatique.

Mon vœu le plus cher est que le début de la Présidence française du Conseil de l'Union au 1er juillet 2008 soit aussi le début de la prise de conscience mondiale de ce qui nous est vraiment arrivé :

Notre planète Terre est déjà devenue en partie, devient chaque jour un peu plus terre d'Avionie, pays où le seuil d’assimilation par l’air de l’eau créée par la propulsion des avions a été dépassé. En Avionie, l'atmosphère est fondamentalement différente. L’eau est désorganisée, la lumière dénaturée et plus uniformément répartie.

 

Les plantes s’épuisent en fleurissant plus que de coutume pour tenter une super production afin de mettre des semences en dormance en espérant prochainement des conditions meilleures pour la survie de l’espèce. Les insectes aveuglés errent, s’accouplent le plus rapidement possible, s’épuisent et meurent en espérant eux aussi  de prochaines conditions meilleures pour la survie de l’espèce. Les vers de terre trompés par l’humidité nouvelle disparaissent. 


La conférence internationale «Qui va nourrir le monde ? Vers des agricultures diverses et durables, moteurs du développement» qui se tiendra le 3 juillet 2008 au Parlement européen à Bruxelles ne pourra être réellement efficace que si elle permet de reconnaître l’existence de la planète Avionie que nous venons de créer. Aucune agriculture durable, aucun élevage terrestre ou aquatique habituels ne peuvent se développer normalement sous ciel avionneux.

 

Qui va nourrir notre monde ? Ceux-là même qui permettront de rendre à la multitude des formes de vie terrestre les conditions d’existence millénaires qui leur sont nécessaires. Et pour cela il faut impérativement  et très rapidement réduire le nombre d’avions en vol.


En attendant les plantes les plus héliophiles souffrent dans le sud de la France.
Les feuillent des platanes jaunissent, celles des marronniers blanchissent, la garrigue rougit ou brunit...

Apparence des blés de Camargue à la mi-mai 2008






Foin du bord des routes


Vignes de Grans ou de Listel


Par Jacques Fabry - Publié dans : société
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Profil

  • Jacques Fabry
  • Planète Avionie, les changements climatiques au quotidien
  • Homme
  • 05/05/1952
  • Provence Savoie Camargue
  • nature provence savoie chevaux météo
  • Je vis au grand air, dans les grands espaces et j'aime ça. Je ne suis pas riche mais étais certain qu'au moins "le ciel appartient à tout le monde". Jusqu'au jour où nuages, neige, petites bêtes, plantes et animaux m'ont montré le contraire.

Quand la lumière ne fut plus

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Aménagements climatiques

Réchauffement climatique

Dérèglement climatique

Bouleversements climatiques

Disparitions climatiques

Uniformisation climatique 

Climat inédit

Sans plus de commentaires pour le moment, mais je n’ai pas choisi ces mots au hasard.

J’ai essayé de montrer, de convaincre les responsables, c’était un peu tôt. J’y ai laissé trop d’énergie mais ils sont informés.

Je vais continuer par petites touches à photographier et afficher ce qui se passe sous nos yeux. J’espère que nous serons de plus en plus nombreux à accepter de regarder l’évidence et que nous serons entendus avant que la brusque extinction du plancton, des plantes, des animaux et des hommes actuels ne se produise, bien avant 2050.

POUR EVITER L’IRREMEDIABLE, LE PLUS URGENT EST DE DIMINUER IMMEDIATEMENT ET CONSIDERABLEMENT LE TRAFIC AERIEN MONDIAL.

Dure réalité, mais moins compliquée et moins coûteuse que la crise économique  générale qui nous attend, dès les prochains mois, si nous continuons à bouleverser l’eau et la lumière à la surface de la terre.

Je peux, à la demande, expliquer plus en détails, chacune de mes affirmations, et serais même tranquillisé qu’on me prouve que j’ai tord. N’hésitez pas à laisser un commentaire au bas des articles ou à me contacter directement avec le lien « contact » tout en bas de chaque page.

cielnature  1er janvier 2008 

Ils savent

la cause principale unique et 
ses multiples conséquences
www.eauseccours.com/article-16251978.html

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08/04/08 à 17h10

Cher Monsieur,
Le Commissaire Dimas vous remercie du courrier électronique que vous lui avez adressé le 6 mars dernier, et m'a chargé de vous répondre directement, en ma qualité de chef de l'unité "Stratégie Climatique, négociations internationales et suivi de l'action européenne" au sein de la Direction Générale Environnement de la Commission européenne.

Nous saluons les efforts que vous déployez en matière de lutte contre le changement climatique. Vous trouverez ci-dessous pour votre information le site internet de la Commission consacré à ce sujet :

http://ec.europa.eu/

Je me permets également d'appeler votre attention sur le fait que les travaux de l'IDDRI sont effectivement bien utiles et qu'il s'agit d'un organisme indépendant et non lié à la Commission européenne.

Je vous souhaite une bonne continuation dans la poursuite de vos travaux.

Bien cordialement,
Artur Runge-Metzger
Chef d'Unité Stratégie climatique, négociations internationales

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