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Il y a déjà trop d'avions

Sur terre on ne touche pas impunément à l'eau et à la lumière.

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Dimanche 17 janvier 2010 7 17 /01 /Jan /2010 19:31

Aviocorde, nouveau nuage en long, gênant et pouvant devenir dangereux à Bonn comme ailleurs

Bonn, Allemagne, sera en juin prochain, le théâtre du sommet sur le climat faisant suite à celui tenu à Copenhague en décembre 2009.

En consultant régulièrement la webcam http://www.b-p-s.de/webcam.php chacun peut constater que Bonn, comme pratiquement la terre entière, est sous le régime d’un climat inédit, celui de la Planète Avionie.

Vendredi 15 janvier 2010, 15h

L’aviocorde du vendredi 15 janvier 2010 apparaît discrètement, longue et raide, en dessous du plafond nuageux naturel.

http://www.eauseccours.com/article-c02-bouc-hemi-serre-du-trafic-aere-rien-a-copenhague-38679414.html

2 novembre 2009, près d’Aix-en-Provence
Dans un ciel chaotique, une aviocorde en forme de nuage en rouleau (parfois décrit comme un « arcus »)

Les aviocordes ne sont pas qu’exotiques, elles se trouvent désormais, sous une forme ou une autre, tout près de chez soi et chaque jour.

La nature seule ne peut créer de nouveaux nuages. Les nouveaux nuages apparus ces dernières années ou en train d’apparaître sont tous provoqués par les activités humaines, on peut les qualifier d’anthropiques ou plus simplement de nuages de culture.

Les aviocordes sont les nuages tout en longueur qui apparaissent par décantation et agglomération en dessous des couloirs aériens surfréquentés. Elles sont à l’origine de fréquentes giboulées, de brouillards au sol très denses, d’orages très violents, de coups de vents surprenants, et elles peuvent aussi aggraver considérablement l’intensité des précipitations naturelles.

Sur cette photo, l’aviocorde la plus visible, sombre, raide, est souvent décrite comme un « arcus » sensé apparaître de préférence sous les orages et très loin de chez soi !!!

En réalité, en France aussi, les avions sont si nombreux que l’humidité incessante produite par la combustion du kérosène provoque des orages, et peut les entretenir plusieurs jours de suite.

19 septembre 2009, au-dessus de l'étang de Berre un orage entretenu deux jours durant par l'humidité du trafic aérien de l'aéroport de Marseille Provence

Au gré d’un éclair, on peut apercevoir une énorme aviocorde qui s’est formée plus vite que la pluie ne la fait se vider.

En arrière plan de la photo, derrière les grues, un autre aspect des aviocordes, « la rue de cumulus » recherchée en toute inconscience par les parapentistes avides de courants ascendants et encore présente sur les publicités pour les plages de rêve.

Autres exemples d’aviocordes en formation http://www.eauseccours.com/article-copenhague-morning-glory-cloud-le-monde-est-descendu-sans-gloire-de-son-nuage-au-petit-matin-41548651.html

Sur la droite de la photo, entre l’aviocorde « arcus » et l’aviocorde « rue de cumulus », en gris foncé, une zone de décantation et d’agglomération qui formera une nouvelle aviocorde dans une direction encore différente des autres.

Le soleil apparaît comme au travers d’un verre dépoli, tellement le voile d’aviocirrus s’est épaissi.

Les services météo officiels restent prudemment en retrait et se contentent de parler pudiquement de ces cieux en tant que « ciel chaotique » sans jamais parler de leur provenance, ni de leur situation en dessous des couloirs aériens, ni de leur dangerosité. Plus étonnant, les cartes météo quotidiennes ont été, en toute discrétion, mises à jour par l’apparition de nouveaux idéogrammes schématisant ces nouveaux nuages.

Un petit coin de ciel bleu, sur le bord gauche de la photo rappelle que cette journée aurait pu être une splendide journée sous le soleil normalement radieux de Provence.

Bonn 2010 01 16 Sam 9h 10h et 11h

Ciel de Bonn, samedi 16 janvier 2010, 9h, 10h et 11h. (Images du jour sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Aviocorde en forme d’un long nuage en rouleau, stagnant plusieurs heures sans aucune présence orageuse.

Les aviocordes sont partout et perturberont aussi les vacances à la neige de cet hiver 2010.

les saisies 2009 12 20 11h10h aviocorde
20 décembre 2009 webcam1 de la station des Saisies : http://www.lessaisies.org/webcams/les_saisies.html

Aviocorde type nuage en rouleau « arcus » au-dessus du Mont-Blanc

Les Saisies 2010 01 14 08h10

Jeudi 14 janvier 2010 webcam1 de la station des Saisies : http://www.lessaisies.org/webcams/les_saisies.html

Ciel avionneux : triple étage d’aviocordes et voile d’aviocirrus

Tout fait scientifique est prévisible et vérifiable.

L’existence des aviocordes est prévisible et vérifiable sous tout couloir aérien trop fréquenté.

Images du jour:

Bonn 2010 01 17 Dim 09h18

Bonn, Allemagne, dimanche 17 janvier 2010, 9h18 (Images du jour sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Aviocordes au sol, provoquant brouillard dense

Bonn 2010 01 17 Dim 13h26

Bonn, Allemagne, dimanche 17 janvier 2010, 13h26 (Images du jour sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Archives depuis le 1^er janvier 2010 autres que celles-ci-dessus:

1^er janvier 2010 http://www.eauseccours.com/article-pour-le-monde-entier-pour-preserver-la-vie-terrestre-bonn-annee-2010-42161701.html

2 au 7 janvier 2010

http://www.eauseccours.com/article-enfants-experience-a-tiroirs-pour-illustrer-la-fonte-des-glaces-et-la-montee-du-niveau-des-mers-42488726.html

Bonn 2010 01 08 Ven S9 D10

Bonn, Allemagne, vendredi 8, samedi 9 et dimanche 10 janvier 2010
(Images du jour sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Bonn 2010 01 11 Lun M12 M13

Bonn, Allemagne, lundi 11, mardi 12 et mercredi 13 janvier 2010

(Images du jour sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

Bonn 2010 01 14 Jeu 8h 9h 10h et 11h40

Bonn, Allemagne, jeudi 14 janvier 2010, 8h, 9h, 10h et 11h40 (Images du jour sur http://www.b-p-s.de/webcam.php)

N’hésitez pas à m’envoyer sur cielnature@voila.fr des séries de photos du ciel qui vous concerne le plus, prises d’un même endroit avec un appareil photo numérique ou récupérées sur une webcam fixe. Merci

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Par Jacques Fabry - Publié dans : météo avionie aviocorde aviocirrus
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Mardi 12 mai 2009 2 12 /05 /Mai /2009 17:52

Chemtrails et cotras, tête de l'iceberg des indices de présence des avions

Chemtrail = traînée chimique sensée être larguée volontairement des avions
Cotra = contrail, traînée de condensation de l'eau se formant à la sortie des réacteurs en haute altitude et rendant visible le passage des avions depuis le sol
En fait ces traînées sont la condensation de tous les gaz d'échappement des moteurs des avions, s'y ajoutent également les poussières et suies rejetées des réacteurs.
COTRA + CHEMTRAIL = SILLAGE DES AVIONS , en quelque sorte la véritable "haleine" de l'avion

Ciel bleu de Provence

10 mai 2009, encore de nouvelles lignes aériennes au départ et à l’arrivée de Marseille Marignane !!!

Chacun rêve d’aller trouver plus loin l’ensoleillement qui a été altéré ici. Mais la terre est ronde, et le soleil a aussi disparu là-bas ou est en train d’y disparaître pour la même raison qu’ici : l’excès de trafic aérien.

Comment se rendre compte de combien d’avions survolent en même temps une même région ?

Du sol on ne peut voir en fait qu’une infime partie des avions en vol car, principalement pour économiser du carburant, ils se déplacent le plus souvent possible à une altitude de 10 ou 11 kms. Impossible donc de répondre visuellement à cette question. On ne peut que constater des indices de l’énorme quantité d’avions présents à la fois dans tel ou tel ciel : altération de l’aspect du soleil, de la lune, du ciel, assombrissement global, augmentation du degré d’humidité ambiante, apparition de nuages de culture variés (dont les traînées de condensations), vents anormaux… Dès que je trouverai un moment je réfléchirai à une graduation de ces indices et des risques qu’ils induisent.

Dimanche 10 mai 2009 20h53, Mouriès à la porte des Alpilles, pays de l’olive et paradis de Charles Aznavour

Le soleil n’est pas encore couché que déjà les lampadaires sont allumés. Tous les nuages présents sont des nuages de culture provoqués par l’excès de trafic aérien. Et pourtant aucun avion n’est visible sur cette photo. Personne ne bade dans la rue par cette soirée de printemps qui s’annonce semblable à beaucoup d’autres pour ne pas dire toutes les autres. Les gens sont cloîtrés chez eux ou dans des terrasses de café bâchées et presque vides. Les plages de Camargue ont déjà été désertées depuis plusieurs heures.

un commentaire vient d'être posté par coeur sur l'article vie des abeilles empoisonnée par les hydrocarbures aériens,

J'ai bien lu votre réponse et je suis ok avec vous. Mais comment expliquez-vous cette irrégularité du trafic aérien? Car c'est cela qui m'intrigue le plus. Certain jour, chaque fois que je regarde le ciel je peux y voir 6 ou 10 avions en même temps, certain autre ça dure une matinée puis plus rien, à d'autre pas un avion, ou alors très rare ; c'est ce fait là qui m'intrigue, car parler de trafic sous entend régularité ; chaque jour, aux mêmes heures, nous devrions voir la même chose, ce qui n'est pas du tout le cas! C'est complètement illogique ; le positionnement des avions en vol l'est aussi; les avions de ligne volent- t-ils par trois? Ou deux, les uns derrière les autres? Avez-vous une réponse...? Merci

Pourquoi le trafic aérien serait-il plus régulier que le trafic des autocars ou des camions ? Lignes régulières, trafic supplémentaire pour les grands départs en vacances, organisation de vols particuliers pour tel événement sportif, culturel, politique ou tel désir spécifique, tout existe pour les passagers, sans compter toutes les fluctuations du trafic fret.

Dans un gros aéroport un avion décolle toutes les 45 secondes ou même moins, autant atterrissent. En vol ils se disperseront ou rejoindront les couloirs aériens communs à d’autres aéroports internationaux, rien d’étonnant à ce que l’on puisse voir des avions se suivant de très près dans le ciel.

Pourquoi chaque jour à la même heure pas la même chose ? Tout simplement parce que le soleil se décale chaque jour un peu et éclaire différemment les avions ou leur sillage ce qui peut les rendre très visibles ou invisibles. Exemple montagnard : Le refuge du Goûter sur l’itinéraire du sommet du Mont-Blanc reste invariablement à sa place mais ses tôles n’attirent l’œil depuis les chalets de Combloux que quelques jours par an et chaque jour à une heure différente selon la course naturelle du soleil.

Les avions volent haut, à partir d’un certain trafic leurs traînées ne se dispersent plus complètement, créent un ciel flou, descendent et s’agglomèrent.

bonjour Jacques,

je crois que je n'ai pas répondu à ton dernier message...

le blog ACSEIPICA s'est pas mal enrichi ces derniers temps, va voir, je suppose que tu n'y "crois" pas et pourtant ...

Pourquoi les pilotes de ligne doivent-ils impérativement voler au dessus de 8000 alors que tous les avions que l'on voit laisser leurs traînées, en rond, en croix et autre sont beaucoup plus bas ? Use de tes connaissances d'astronome amateur http://acseipica.blogspot.com/2008/11/vous-ny-croyez-pas-vrifiez-par-vous-mme.html

en tous cas, continuons à confronter nos points de vue, argumentés; c'est là le véritable esprit scientifique

Bien à toi

Claire

:-) il y a aussi les arc en ciel de feu !!! Rêve d’arc-en-ciel de feu, de cheval de feu,… le dreamcatcher veille

Mais qu’importe, pour le moment, l’essentiel est que de plus en plus de monde lève le nez vers le ciel et regarde. Pour les poètes j’ai commencé à photographier les formes bizarres et suggestives que prennent ces nouveaux nuages.

Complot ou pas complot, je me pose une question un peu similaire :

Qu’est-ce qui a poussé les journaux et les publicistes à faire disparaître les photos du soleil ? Pourquoi la météo officielle n’accepte-t-elle pas clairement de parler des nuages provoqués par le trafic aérien ?

Devant leur silence j’ai pris l’initiative de prévenir la fédération nationale des assureurs, celle des constructeurs de piscine ou des offices du tourisme. Quelqu’un finira bien par bouger.

Le ciel bleu est vanté par les antiquaires mais est devenu absent de la réalité provençale. (sillage d’avion en altitude, aviocorde près du sol)

Etrange affiche pour une fête du soleil !!!

Claire, tu es membre de plusieurs associations, toi, ou d’autres personnes actives et impliquées localement, essayez lors d’une de vos prochaines apparitions dans un quotidien d’obtenir une photo de votre groupe avec la présence du soleil. Je suis curieux de voir ce qu’on vous répondra.

La concentration des avions vient d’augmenter. Celle des traces de passages aussi. Les conséquences apparaîtront bientôt.